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技师您好,开关或者线路问题。先用电脑检测一下
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杰明子没有显示故障灯。电脑检测没故障
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技师开关看看
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杰明子是开关有问题还是试着开关
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技师试着开关。
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杰明子开关正常啊。就是一熄火会自动开
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技师就是电脑程序乱了的感觉,你把电瓶负极断开十分钟再重新安装回去试一下。
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杰明子断了电会不会锁电脑的
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技师不会的
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杰明子那电池在那呢
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技师备胎附近看一下。
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一辆保时捷panamera2011年 目前行驶有151008公里出现前面减震大约三四个小时就会自动降低出现漏气,而且只有前减震器趴下会产生一个底盘故障的故障嘛,而且可以通过点火打气会复原,熄火后三个小时左右又会趴回根据客户提示和排查,现已断定前部空气包漏气。需要更换
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2010 3.6L 保时捷帕拉梅拉,提示“自动行车灯控制单元故障”,如果大灯是开启状态下,着车后故障码弹出左侧大灯就灭了,如果大灯是关闭状态,故障码弹出后再手动开启大灯,则两侧大灯都正常,而且熄火时间短的话就不会再弹出这个码了,但是熄火时间超过2个小时再着车,就又会弹出,电脑检测全部没问题,清楚了故障码,没多久就又出现了。不知道是什么原因引起的将左右两大灯对调,看故障是否跟大灯总成走,若是,对调大灯模块,看故障是否重现。即可排查
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大师们请问一下,12年保时捷帕拉梅拉3.6 公里数8万公里 车在行驶过程中 底盘升降突然失效 有一次在过减速带的时候车子颠簸一下底盘就自动降下去,显示器上提示车身过低,接下来底盘一直升不起来,从新熄火后再次发动仍然升不起来,显示底盘失效,去修理厂用电脑检测出以下图片信息提示。有时候方向打正时底盘不会降低,方向不正的时候底盘自动降低,总体来说时好时坏。按升降开关有时能升起有时升不起,希望大师们给个解决全面问题的方案
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2010年保时捷帕拉梅拉,本人在国外,不久之前高速上堵车,突然跳出PSM故障,紧接着是发动机诊断。后来让车上的朋友上网搜索解决方案,说熄火开车门然后再点火有可能会好。因为当时在高速上堵着,没有别的办法就试了几次,还真有那么几回PSM不跳了,但是发动机诊断一直有。仅有发动机诊断的时候开车感觉不到明显不同,有PSM时踩油门会无力。 那天回家后问了一下朋友,第二天是想去维修的,但是在去的路上,我在楼下等了另一个朋友十多分钟吧,熄火的,等再点火后车上的灯都灭了,开了一个小时左右也没有再出现,我想估计问题不大,而且当时天色已晚就没有去修。 昨天在路上故障灯又跳了出来。其实这两天里发动机和PSM一直是处于偶尔跳一下,偶尔又好了的状态。昨天在离回家大概还有二十分钟的路程时,显示机油不足,根据我以往的经验,机油不足还是能开很久的,因为当时在荒郊野外。我就想先回家再出门买机油,结果最后大概五分钟的时候跳了PSM然后发动机的故障灯开始闪,车子发出咔嚓咔嚓声音,当时没有想太多,依旧慢慢挪回了家。后来才听朋友说也许有拉缸 今天上午朋友带我出去买了机油,加完不要再次启动发动机,让修理厂或者4s店人员来救援。
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您好 我想自己更换帕拉梅拉得蓄电池。我想知道在更换之前是不是只需要熄火拔下钥匙。就可以更换了?需要在前面接着电换嘛?还是直接更换就可以。您好 我想自己更换帕拉梅拉得蓄电池。我想知道在更换之前是不是只需要熄火拔下钥匙。就可以更换了?需要在前面接着电换嘛?还是直接更换就可以。 【车型:Panamera 2014款 Panamera GTS 4.8L】,可以直接更换。
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保时捷帕拉梅拉 自动启停不能用,可以自动停止但是不能启动 ,提示手动启动发动机保时捷出现自动启停问题,出现此情况是发动机电脑当中发现存储故障码,这时候启停功能就会自动失效,出现这个问题先检查一下电池的电量和使用寿命,这款车的原厂电池使用三年以上,一般会由于电池出现损耗,造成机体功能失效,您可以去修理厂或者4s店检查一下电池的状态,确实发现电池出现问题,直接更换纯原厂的电池,并使用诊断仪重新学习电池电量。否则启停功能无法恢复,排除电池问题之后,需要用诊断仪读发动机电脑当中的故障码解决掉故障码之后,启动功能就恢复正常了。平时车用得比较少的话,保证每3~5天发动车对电池进行充电,以防止电池长期充电不足,缩短使用寿命,平时建议将启停功能打开,这样可以有效的激活电池,防止电池长期过充电,缩短使用寿命。
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保时捷帕拉梅拉更换正时链条实图保时捷帕拉梅拉更换正时链条实图【车型:Panamera 2010款 Panamera 4S 4.8L】按照照片进行正时安装。
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保时捷帕拉梅拉 在低水位路段开着开着熄火了 没有重新打火。开车门的时候水进来沾到座椅了。车辆现在在4s店。4s店认为车辆没有涉水。保险公司会不会认为涉水?先进行询问车辆问题然后告知车主处理方案
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保时捷帕拉梅拉更换前空气弹簧后车打着就会升起来,熄火就会降下去更换该车空气悬架部件,必须加气,空气量不得低于110升,若加完气会变少,需要检查后面的空气包或者打气泵有没有漏气
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您好 請問一下 panamera 4.8 熄火後 無法在發動 轉到ACC 儀錶板只會閃一下 沒紅火 BCM 網關 鎖頭 都檢測過正常技师是台湾的朋友,这种现象考虑是全车供电缺少,建议技师顺着电瓶挨个检查,后面的总保险,看看哪一路没电
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