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技师任德智你好, 霍尔式的三根线,一根电源,一根信号,一根搭铁。 电磁式的两根线,一根正,一根负,如果三根线的,加一根屏蔽线。
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匿名网友三根线的
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技师任德智你是确定不了发动机线?还是传感器
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匿名网友发动机的
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匿名网友传感器的是红白黑
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技师任德智红火,白信号,黑打铁
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匿名网友那发动机呢
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技师任德智用表量火线,搭铁好确定,剩下就是信号
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匿名网友怎么量火线
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技师任德智点火开关打开或打车量,5v电压左右
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匿名网友哦哦,知道了
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技师任德智嗯嗯
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匿名网友我看看
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匿名网友还是不跳火
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匿名网友现在火线找到了,那两跟线我也相互接了,还是不跳火
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技师任德智看看点火线圈以及线路
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匿名网友哦哦
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匿名网友这个点火线圈,是不是只有一个火线
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技师任德智是
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匿名网友那就对呢,点火线圈好呢
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技师任德智你有电脑最好先检查下是什么故障?
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匿名网友哦哦,但我们电脑坏了,我在借一个
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你好,一辆老普桑车故障现象是热车自动熄火,熄火后要放一会才能打着,冷车一切正常,故障频繁出现,力量,怠速等都正常!此车在别处更换过油泵,曲轴位置传感器,水温传感器等,故障照旧,用电脑查故障码也只有报车速传感器不可信故障!换了两个传感器也一样。熄火后等几分钟才能打着。熄火后有油,高压线不来电,一会就好了,这到底是什么原因呢?求大师指导根据了解情况,检查点火线圈供电电源线路到保险盒之间。由于长时间没有回复,所以不能给予最后的答案。
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09款普桑,改天然气车,高温换了缸盖垫后,出现喷油嘴不喷油故障,凸轮轴传感器换过不到一个星期,油泵完好,低压有电,就是不喷油,用万用表量的传感器插头一根11v,还有一根4v喷油嘴也是不到5v用电笔量不出12v火线,大神们给看看什么毛病,谢谢了,
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各位大师,我的车是04款选三普桑,我发现变速箱下方有个圆形的圈裂了7公分左右的口子,我本想在网上买新的更换掉,但是没有找到单卖的,之后我就把它焊上了,但是现在车行驶时,明显在油门下方能感觉到有东西在碰撞摩擦的感觉,车速度越快,感觉的越快,怎么办啊?或者哪位大师知道在网上哪有单卖这个东西的?
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大师好,我的桑塔纳自动舒适款跑了四万了,最近二档和三档升档、降档都感觉特别明显的闯档;以前一直都很平顺一点升降档感觉不到,从来没有这样过,去4S让技师开了开试过了,技师说现在6档自动从来没有客户反映这个问题,故障灯也没有亮的,也就不了了之,想问问大师们有没有碰到这样故障的车,到底是怎么回事呢?
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您好,07年11月出厂的桑塔纳旅行版,现在跑3档4档5档的时候到2000转左右就缺缸,加不上油去,怎么踩油门也不好使。原地热车一点事都没有。换了缸线火花塞,进气压力传感器,节气门洗了,喷油嘴洗了,点火线圈换了新的为没效果。求教大师什么原因🙏
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你好 快 两年的大众桑塔纳,之前一直加私油,现在天热开空调,刚开始跑一段时间没事,大概跑一小时左右,踩油门时车子顿挫严重,好像给不上油一样,关了空调,等一会,再开车,又没有顿挫感了,对了之前有人说火花塞的问题,后来就170元换了新的,但还是顿挫,没解决问题,想知道顿挫什么原因,怎么解决?检查火花塞。点火线圈。缸线有没有漏电。还有更换汽油滤芯。把进气管,燃烧室积碳清洗了
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请问师傅,03年普桑,最近感觉冷车状态下着车以后排气管声音特别大,车热了以后声音慢慢就正常了是怎么回事,检查应该是没有漏气的地方,但是那个三元催化器里面应该是拆出去了,为什么以前不响,现在噪音这么大,还有一个就是元宝梁右后边这个胶垫可能老化了,刹车踩急点就咯噔一声,左掉头,过坎也咯噔一声,能单独换个胶垫么
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我的是07年的普桑电子油门,感觉车没劲儿钢压也正常六个。就是怠速猛加油门儿也可以,就是反应有点儿慢就给的感觉就像是有劲儿用不上。昨天电脑版车衣着热的情况下电脑版好像有问题,昨天把电脑版换了。现在感觉动力还是跟不上,等于说怠速的时候动力非常澎湃,一跑起来就不行了,动力跟不上。也不知道是哪里的毛病,检查了一边儿了,现在也很头疼。三元催化也没事儿,氧传感器也没事儿,空气流量计也没事儿。你好,根据你的描述发动机只有六个缸压,肯定会导致动力不足,建议检查一下活塞环缸套有没有磨损漏气的情况。
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大家好......(二手车)13年购买、本人07年普桑行使十四万公里保养的很好...一般5000公里就换机油了只会提前不会退后.....从2105年4月份开始出现汽车抖动怠速不稳冒黑烟.....换过氧传感器到本年十一月份有出现同样的问题……十一月份有换了两根传感器、4个火花塞....高压线一组......清洗了节气门、喷油嘴...换了水温传感器...到十二月份有换了一组传感器....从本年十二月份到16年3月换了两组了.....打火转速都是八百有时候会一千多点慢慢又下来、一般都是等转速正常我才会开车走的、今天打火开车正常可是走了十多公里就出现了转速一下稳定一下不稳定.....接着有冒黑烟了.....大师门有没有专业一点的帮我出出招治治本啊……真心伤不起了……在这里谢谢各位了
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你好大师,我的车新款桑塔纳是去年二月份的新车,跑了两万公里,一次不慎把油底壳刮破了,幸好及时发现,导致车辆启动困难,故障灯亮,防侧滑灯也亮,定速巡航打不开,后来各传感器都试了不行,最后判定是凸轮轴总成,换了之后车子发动利索了,车跑二档转速不达到二千八三档跑不起来,,4s店工作人员说一点六的排量就不如一点四的??唉。请大师帮忙,车子没有以前提速那么利索了,还劲道也不咋的!!我也是没办法了
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