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技师宋会光你好,是安装升降器螺丝没扭紧或升降器有虚位了,检查下
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技师宋会光希望可以帮到你
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匿名网友虚位怎么解决
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技师宋会光你好,有虚位,最好看清楚那里变形了,就矫正,不然只能更换了
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***20.0 标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。 另,今天去原维修店检测故障,维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作,师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化,变化不大,师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了,要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?
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玻璃水和纯净水可以混合加吗?
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冬天加多少度的玻璃水,一次加几升,
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机油到底哪里去了?发动机机油快速消失,原因还未查明。 详情: 我的408是2015款1.2t自动豪华型,购买于2015年11月。使用一年以来,多次出现仪表板通信中断,经4s店多次检查无结果,熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养,都没出现过机油损耗太多的现象,7.5万公里保养过后(8万公里左右),于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障,加油时发动机强力抖动,车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”,重新启动后故障消除,发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天,第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话,因为是正月初三,4s店春节放假无人处理。2月1号(正月初五)检查机油,发现机油标尺上已经看不到机油,这个时候去大街上,根本就没法买到机油,只好把前三次保养剩余的机油(嘉实多极护)全部倒进去,2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂,他家没有极护,只有磁护,没办法,也只好做了保养。通过保养,同时也清除了所有发动机故障,2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里,感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里,而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油,机油又没有了。机油到底去哪里了?带着这个问题,2月7日把车开到恒信德龙,通过技术人员拆检,火花塞有少许积碳(更换之后已经行驶30000多公里),废气管道有大量机油,空气滤清器全被机油浸湿,(附图片)他们初步估计是废气阀坏了,要进一步更换检测,排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后,首先就是费用问题,我的车82000公里,还在保修范围之内,但还是要要求我自费维修,原因不用说,当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明,他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题,都跟保养有直接关系,只要在4s店缺少保养记录,厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说,如果真是原件质量问题,也不能说是因为没在4s店保养造成的,她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录,我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼,她说是因为吃东西吃坏了肚子,我说脚趾痛与吃东西没关系,她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语!!!!!对于从事多年教育工作的我,而且是中学物理教师,更深知机械故障的偶然性,我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度,也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉,也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多,发表此文也是希望让厂方能够看到,能够及时为我处理;也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策;同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案,把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复!!
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东风标致408门板拆卸视频根据您提的问题,做出以下解答: 标致408门板拆除方法如下: 1、第一个一般是需要内门扣的,会有一个螺丝安装点,上面会覆盖一小块塑料板,先把这个螺丝取下来; 2、然后找一块平板或钢板(硬度要高啊),从门芯板与门板金属之间的缝隙插入,移动到有卡扣的地方稍微用力撬起它的卡扣分离,依次沿翘起的翼片撬起所有的卡扣即可; 3、但最好是让专业人士把它拆下来,自己坏了会被门上的油漆敲掉,甚至连门芯板和扣子都撬断,这是不值得的。 先拆下车门玻璃升降开关,取出一字改锥,用锥度字沿着车门内板的玻璃开关饰边轻轻撬开,然后在1.1点处全部撬开,这样车门内饰板玻璃开关饰板就可以取下来啦。
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2013款标致408转向柱异响,能否维修,转方向有卡卡的声音。转向管住异响,建议更换总成
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标志408底盘异响哒哒哒你好师傅,对于底盘异响,找不到问题的时候可以人为压车,然后在下面听
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标志408转向起伏路面时有嘎吱异响根据描述这种情况主要是检查一下底盘和车门密封条,该车这两处位置产生类似异响的可能性比较大。
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你好,2014款,手动标志408热车后,开了一段时间,踩离合回位有点生涩,回位不顺畅,机舱还是有吱吱声。换了离合三件套,还是没有效果,准备在检查下离合分泵。离合器响。常见问题是拨叉那里要润滑。
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标致408夏天的时候白天天热了悬挂无异响,晚上天凉了有异响,怎么回事这种情况的异响主要是检查底盘件的情况,比如发动机和变速器以及底盘下摆臂的各个连接胶套是否断裂松旷,球头间隙是否过大,检查相应的减震器是否失效,减震器上支架是否间隙大,排气管以及排气管接口是否变形,摩擦异响等。
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东风日产启辰T60 EV 车窗升降故障怎么回事?
东风日产启辰T60 EV 车窗升降故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风日产启辰T60 EV 车窗升降故障常见原因1.电动窗机构故障30%的原因是电动窗机构故障导致东风日产启辰T60
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车窗升降有异响
车辆的车窗升降有异响,这种情况建议做以下这几方面的检查:第一,建议检查一下是不是车窗玻璃绒槽老化,或者是玻璃绒槽里面杂物太多造成的这种异响,如果玻璃绒槽杂物太多的话,可以做一下玻璃绒槽相关的清洗和润滑
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大众ID.3 车窗升降故障怎么回事?
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江淮大众思皓E20X 车窗升降故障怎么回事?
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大众ID.4 X 车窗升降故障怎么回事?
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大乘G60E 车窗升降故障怎么回事?
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