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技师别一博建议你检查一下油压看看有问题没有!在把前轮做个动平衡吧!有可能是轮毂变形了
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05年东风标致307手动挡1.6排量,一开始2缸失火,后来检查很多地方没有问题,最后检查喷油嘴插头,插头全部拔掉重新插回去,2个小时左右正常,后来就一样抖动,但是在故障码不一样了,1327.1336这个是点火线圈的问题,你要换点火线圈,火花塞,还有拆了进气管,把积碳清洗了就行了
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006款标致307 1.6自动挡、行驶50000、车未出过事故。每次加速至60公里左右、车内有尖锐的哨声、松油门就消失。这是什么原因?是不是变速箱,我这批车是东标不承认不召回内部下文延长包修时间的那批车。但是故障现象和别人不一样。
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型: 标致·标致307 2010款手动档 每次开到时速100公里左右,坡道80-90左右。就会出现故障灯亮起,闪三次,发动机抖动明显,油门加不上去,怎么踩也不太爱走车。熄火重启后解决!之前更换过高压包,火花塞,更换过三元催化,清理过积碳。期间问题好了一段时间,现在又出现。如果当时电脑检测出故障代码是失火,那么这种情况你又更换了火花塞和高压包,就需要重点检查高压包和火花塞之间的连接状态是否正常 检查电脑板插头到高压包插头之间的线路通断是否正常,线路插头是否存在虚接现象。可以将插头拔下来检查 使用气枪吹干或者是使用清洗剂进行清洗,另外在使用尖嘴钳别一下插头阵角行驶一段时间观察一下。并且要让维修人员帮你检查节气门是否损坏节气门线路插头,是否存在接触不良现象,而且要测量汽油泵压力是否正常。检查活性炭罐是否堵塞,并且检查碳罐电磁阀是否损坏,这些原因都能够直接造成这种故障
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型: 标致·标致307 2010款手动档 每次开到时速100公里左右,坡道80-90左右。就会出现故障灯亮起,闪三次,发动机抖动明显,油门加不上去,怎么踩也不太爱走车。熄火重启后解决!之前更换过高压包,火花塞,更换过三元催化,清理过积碳。期间问题好了一段时间,现在又出现。现在建议测量一下汽油压力,同时检查汽油滤,以及火花塞燃烧情况
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标致307在行驶中突然挂档不走,油门加大之后也就是走非走,经检查变速箱严重缺油,更换变速箱油后试车一切正常,结果客户开回去在家停放一个礼拜后,再开的时候跑的有五百米又出现和以前一样的症状。电脑读的故障是:线控制动器.一致性故障
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标致307 2008自动 1.6 l 经常等油灯亮了再去加油 昨天中化道达尔加了92号油 200元 出来后开了1公里 突然发动机抖动 发动机黄灯亮起 闪烁 提示antipolution fault 于是往家里 此时离家500米左右 开中途有熄火 重启还能开 加油门发动机转速达30换挡缓慢 倒车入库 倒车时由于地面不平多次熄火(自动挡) 检车发动机舱 机油发现机油尺无异常 发动机不渗油 问可能是什么问题 严重吗此故障通常情况检查火花塞,喷油嘴,点火线圈,清洗节气门,清洗积炭,如果是汽油质量引起,还需要把旧的汽油抽出来,同时更换汽油滤清器。
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我的2.0的手自一体标致307车,8年8万公里,现等红灯踩脚刹车后,绿灯时放脚刹,车不动,轻点油门车也不动甚至向后滑行,加大油门就会感觉突然前冲咚的一声,这是波箱故障吗?4s店说是离合片打滑了,要大修换离合器,请问哪位专家能帮助诊断原因和给出维修建议?
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东风标致307三厢的1.6 自动档,2007年5月出厂的,前几天下大雨在路上行驶过过水路面,然后车上的abs灯就亮了,中途停车起步时就开始费劲了不加大点油门不走,起步也慢,然后过了一会车上又显示变速箱故障。这些情况以前也出现过,把车轮轴承上的脏东西清理下好了,可这一样就不管用了,请问是怎么回事?该怎么解决?听修车的说轴承要换,要几百块,请问是真的要换吗?
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06年1.6的手动标致307在冷车启动时会出现抗污染系统故障报警,启动一会儿故障灯闪烁一会,然后一直常亮.出现闪烁后瞬时油耗显示就没有了.加速无力.就只能开40-50km/h,此时停车发动机抖动.转速在800-1300上线抖动.熄火重新点火会好一些,,如果行驶时间超过10分钟,熄火重新点火.就会恢复正常.故障灯会亮,但不会出现闪烁的情况,在修理店已经更换过点火线圈和,用解码器查看,报1.4缸失火,p1336非特定汽缸上的点火不良.在更换点火线圈后还是出现了此故障.后面怀疑过氧传感器故障,检查氧传感器的数据流,怠速时氧传感器数据在0.5左右,原地踩油门.前氧会有变化,后氧在0.5不动.请问是什么原因导致的呢?检查积碳是否过多了。
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08年的东风标致307三厢自动挡,低速换挡特别一档换两档的抖动感明显,特别夏天的时候,等红绿灯刹车停车有一种被噎着的感觉,然后起步松刹车不行驶,要加油门出现一种往前冲的感觉,伴随一声闷响,偶尔还会有急刹车轮胎“吱”的响声,网上也有挺多同款车反应有这种情况,请问是什么问题造成的呢?谢谢!
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标致307手动挡高速加速无力怠速抖动
怠速抖动主要原因是:缺缸或者混合气不准确。 缺缸一般是:火花塞,点火线圈的问题; 混合气有问题主要原因有:氧传感器损坏,节气门太脏,进气压力传感器(空气流量计)表面脏污。 如果怠速不抖了,高速行驶依
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2021-06-18
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