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技师孙剑不会的绝对不会
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匿名网友那么我是不是保持正常保养就不会出现问题?可以开120吗?现在来高速都有点害怕。。
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技师孙剑没事啊朋友
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匿名网友只要保持水温,有机油,不进水就不会有问题?
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技师孙剑是的
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技师孙剑还有问题么
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技师孙剑你还有事么
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科鲁兹1.6的,发动机大修以后,缸垫装反了,水壶里面的水都进机油里面了,机油呈乳白色,他们一开始不知道,可以启动,后来熄火了,在启动,启动不了,能听见就像起动机在空转的声音,凸轮轴也能看见在转动,又拆开发动机,活塞没有问题,连杆也没问题,气门也没顶到,如果重新安装会不会有什么影响嗯,可以的,装上以后的话测试一下。因为机油泵里面如果说有水的话。它会导致有些时候发卡。会导致机油压力起不来,包括我们的机油滤芯损坏以后。都会造成机油压力起不来。一定要确认机油压力是正常的。剩余的就是我们的机械气缸压力。主要压力没有问题,你启动的时候就不会有空转的这种现象。对吧,剩余的空转你就要看是不是启动机打滑了。是不是启动的时候发动机没转?到时候区分好确认好就可以。需要检查,需要更换的,就是我上面所描述的那几个地方。机油啊,还有机油滤芯儿是必须更换。而且需要放干净一点,清理好。有条件的话。都是成功启动以后。把机油的话重复的更换一下。就是用新机油洗一下。这样效果会更好。否则进水特别严重的话,他如果说是再只更换一次机油的话,那么在它自然蒸发的过程中的话,里面有水分的话是比较慢的。是不是可以现在按照我上面描述的做个确认做个检查,主要就是发动机能够着车就好。如果以上的检查机油压力没问题,发动机也在转。启动机没有打滑,也没有空转。但是机械钢压不够。这个我们可以对每个气缸里面注入一定的机油量。我们加机油的那个瓶盖,每个气缸里面注入一瓶盖的机油。然后空转几下,然后装上气缸压力表,看看缸压压力有没有起来。如果起来以后能够着车的话,慢慢的有的时候就会没事。如果按照这种方法测量,依然缸压偏低或者是没有压力。那就需要重点检查气门间隙是否过小,这款车型的气门间隙不是自调的,需要我们自己去调整。进气门的前提是需要在0.20毫米到0.25毫米。排气门的间隙的话是0.25毫米到0.30毫米。间隙过小也会导致气门漏气,也会造成压力不足。以上需要检查确认的就这么多,到时候根据所检查确认的现象来进行核实检查确认维修就可以了。而这种情况你发现早的话,发动机机械本身一般来说不会出问题。当然你如果说发现的晚的话。那么发动机机械本身比如说拉缸之类的都有可能。所以明天到时候你要仔细的检查检查,确认确认。
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我的车昨天刚在外面修理厂刚换了一根发动机连杆,拿回来开了没几公里,突然砰一声,然后发动机故障灯又亮了,但是开起来没异常!开去修理厂消故障码后故障灯就没亮过了,问师傅什么原因,他说可能是发动机可变正时电磁阀有问题!叫我开几天看看故障灯还亮不亮!我担心会不会又是连杆弯曲或者有问题!真的是修理厂师傅说的那样吗?
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我的汽车昨天下午淌水时熄火,没敢再开,今天4s打开缸顶盖子,四个缸油液正常,机油也正常。但是空气滤芯有水,再往里一点也有点积水。维修师傅说需要把发动机拆开才能确保发动机内部连杆有没有问题。说拆开不管有没有问题得一万多,如果弯曲费用另算。我当时没有二次启动,自动启停也是关闭的。我的问题是,发动机内部没有进水就不应该出现什么顶杆憋弯曲的情况吧,如果仅仅拆开发动机,那个什么连杆就需要花费一万多?把进气道的水清理干净,换掉空气格,换掉机油变箱油就可以了 想确定发动机连杆有没有弯 直接拆掉火花塞 用工具转动发动机曲轴 如果几圈都是很平顺就没有任何问题
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些,这个废气阀换完了响那要看原车的响不响,要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
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10款12年科鲁兹89000公里 连杆换了一套 大小瓦换了一套 曲轴换了一个 大修发动机 现在又坏了 开了不到500公里,脚下咯噔一声熄火了 水壶里没水了,这是第三次坏了 什么问题 该怎么办
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奔驰A200,前几天下暴雨,经过一路段,水有点深,开过之后亮了故障灯,没熄火。然后停在路边,让4S店拖车,拖过去之后说要大修发动机。我让我朋友,也是修车的,让他来看,只是空气滤芯湿了,稍微有点水迹。然后发着车了,问题不打,消掉故障码。发动机动力和怠速都没问题。开了20天,然后突然发动机抖动,故障码亮了,4S店说发动机活塞连杆断了,要换发动机。我百思不得其解,开了20多天都很好,问什么突然就坏了。车辆目前状态。判断是上一次发动机进水造成连杆轻微弯曲。由于后续使用时连杆出现损伤。造成本次的连杆这段 目前这种状态与维修历史。是无法申请保修等方法了
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您好,我的车是荣威w5,今天涉水行驶时在水中熄火,后在水里大概大车6次,有两次看起来要着车了,但最终还是熄火了,拖到店里检测空滤湿了,火花塞也湿了,缸体内有少量的水,排水更换火花塞后着车一切正常,不抖动,没有故障灯亮。我的问题是这样的情况能否表明连杆没有弯曲,高速行驶有没有问题,因为我家车经常跑长途。如果连杆轻微弯,有什么方法可以在不拆发动机的情况下确定连杆是否弯了?拆火花塞出来,测量缸顶部位置是不是都在同一个平面,但对微弯曲情况没什么作用的。 如果你觉得费用问题或比较麻烦的问题而不想换连杆,只能自己承担这个隐患风险。 如果没事的话就一直用,如果有事的话,就会承担随时爆发动机的可能。 从分析来说,建议换一套连杆,这样安心。
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车子撞成这样,不知道发动机有没有问题,具体情况不太了解,事故现场有4s店人员说修理费用大约在1万多。快满四年了,请问如果修理费用1万多,发动机也不行了,有维修的必要么?修好的话开车会不会有什么安全隐患。建议到修理厂维修。然后再卖掉,,
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今年8月有一次下雨涉水行驶,速度太快荡起水波,熄火了。修理店检查后说发动机进水了,要排除连杆弯曲变形(熄火后我没有再尝试启动过),必须拆发动机。于是给我发动机拆了,打开缸盖,发现活塞高度一致,没有问题,也未继续拆,再装回去。这一番折腾,换了火花塞、各种液体、各种油封……然后,连续出现了三次低速行驶时熄火,自动档啊,熄火。这种情况可能是什么原因?我的发动机会寿命大大缩短?肯定会的呀。
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下雨新车涉水熄火,没有二次启动,水到半个轮胎,修理店说排一下水,换机油啥的,不用拆发动机,连杆也没弯,然后处理之后车正常开了。现在担心三个问题:1.换机油空滤没拆发动机会不会影响质保,因为首保还没做呢 2.说连杆没弯,但是怕有轻微弯曲没查出来,怕以后有隐患3.因为没有涉水险,明年还能买涉水险以及其他保障发动机的险种吗?求指点谢谢。你好,这种情况的话只要内部没有进水,这个排下水就可以了,机油可以换下,其他不换服务站不知道的,空滤没进水就不影响的,现在打车只要没有抖动就没有变形可以放心的,涉水险还是可以买的
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