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技师唐炜没事,不用换
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匿名网友话说这漏的是变速箱油吧,漏多了,是不是毁变速箱
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匿名网友
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技师唐炜漏不多
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匿名网友这图片是左半轴
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匿名网友
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匿名网友这是右边 甩的周边都是油
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技师唐炜你要是不放心就换
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技师唐炜反正换完还可能也这样
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匿名网友我就担心换完还这样,而且拆机影响机件寿命 凭您的经验,这目前的状况能维持多久不用处理
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技师唐炜没事拆两下不要紧的,
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技师唐炜不要害怕
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技师唐炜你不处理也能跑几万呢
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匿名网友如果过保 换这玩意贵不贵
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技师唐炜就换油封,
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技师唐炜油封不贵
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技师唐炜工时费可能贵
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技师唐炜几百吧
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匿名网友好的 谢谢
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14年3月份上牌的1.6手动宝来,在16年左右出现左前半轴漏油,因为在质保期,到4S店没费更换了一个半轴油封!现在67000公里,保养的时候发现还是老地方有渗油现象,问了4S店修车师父,说手动档的这款车他见过的基本都是这样,油济济的!他说即使更换了油封一样时间长了还是这样!他说没什么影响,可以正常开!我想问,如果对这个现象不予理会,一直渗油,半轴里面的油迟早不会漏光了吗?轴迟早要磨坏了啊?各位大师,这种情况怎么解决啊?你好,轻微渗漏的话,这个确实是没有什么影响的,漏完油的可能性是不存在的。如果是滴油,那就不行了,需要再次更换新的油封。
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车子2015年1月4日买的,至今开了1万5千公里,现发现方向助力泵和半轴油封漏油,找4s店,先是以未在4S店保养为由不给理陪,后来打了投拆电话答应理陪并要我们本次保养在4s店保,好像绑架销费,我们说等那两样东西修了再保养吧,叫我们回去等,说3到5天就能到货,可过了十来天也没打电话给我们,今天打电话来说车子需要保养了叫我们去保养,当问起维修的那两件东西到货了吗,她们说查了全国4S店无货,怎么还有这回事,怎么会没货,要真没货也罢了就罢他们骗我,因为之前为这事吵得很僵,我们保养都在朋友处做的,这次东西坏了找他们他们狮子大开口保养费从400一下到1400元,还说没1400元保养费那样东西索赔不下来,真是气死人了,就想问问大家像方向助泵和半轴油封会存在全国无货的可能吗,总不能任由4S店摆步吧
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师傅,您好,大众Polo1.4自吸手动挡,(16年8月份购买,三万五千公里)提速到60左右,驾驶位仪表盘附近会发出一种咔拉咔拉异响,(像那种摩托车链条卡了沙子那种声音)速度上去踩离合挂空挡滑行都会有,速度下来60以后基本就没有了,速度越快异响越严重,原地怠速加油没有,(可以确定不是发动机异响)平整路面会有,过减速带坑洼路面无异响,也不跑偏,原地打死方向盘无异响,高速打方向也没有异响,去修理厂换过一套前轮轴承但是没有解决问题,(师傅说半轴也有问题,报价太高,没有更换,去4S店说听不到异响,没有问题)检查了半轴有漏油现象,前后摇晃车轮,半轴内球笼与变速箱结合位置有咯噔咯噔响声,(响声非常清楚,这种是不是正常现象)异响的确存在,可惜4S店师傅耳朵聋,眼睛也瞎,他们听不到异响,半轴变速箱油底壳都是油他看不到,请专业师傅帮忙分析,谢谢,这个是半轴异响还是变速箱异响确认半轴的话,最好是拆了。看内球笼位置的弹珠有没有磨损的,没有磨损,就要检查变速箱差速器轴承是不是磨损了或者间隙大了
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2012大众cc3.6 问题1: 换过顶胶压力轴承,下支臂胶套和平衡杆,刚换完时在低速状态下向右打方向回轮时从底盘前方发出清脆的金属碰撞声(就一声类似嘣的一声,很脆),目前换完已经1年了,有的时候还是会出现这个声音但没有刚开始换完那么脆了,而且换完后在过减速带时有时也会听到金属碰撞声,检查了很多次都说查不出原因。 问题2: 低速换挡及其顿挫尤其热车堵车阶段,升档降挡几乎都能听到声音,4s给换过阀体还是无用,投诉后说必须损坏才可以质保变速箱,再之后就没有下文了,4s店的人也不管了,请问这种顿挫可以索赔质保吗,如果修好是不是需要更换离合器总成。 问题3: 本车已7年半11w7公里,都是到时见或到期准时保养,最近一段在冷车着车时,在打火后的一瞬间会出现很散的声音(有点像呲音),怠速下来后在低速行驶时发动机转速不超过2000转时都可以听到这个类似呲了声音,这个问题也是检查不出来。 以上三个问题困扰已久,希望得到专业师傅的解析,谢谢问题我都以照片形式发给你,你看一下。
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求大神们帮忙解答近日被修车保养和续保的问题弄的很头大,不知道该怎么弄,求大家帮忙。1、保险快要到期了,之前是中华联合险,现在想走太平洋保险,可不知道去哪续保合适划算。一个是电销说的大概3469的价格,优惠是1000块的加油卡(中国石化),或折现打九折返900元;二是4S的续保,同等的险价格是3416左右,给2次保养加700的维修券(不限时间)。担心的是如在4S上险会有限制或者理赔与保险公司不同。2、年前的时候车不小心蹭墙了,觉得没有露底就一直没修。纠结的是不知道是走保险还是自己修,问了很多人建议是自费修理,但也有的告诉我说在这年的保险快到期时让保险公司一并把剐蹭修理了(车的保险杠前后左右都有剐蹭,稍微严重的是右前轮眉处凹陷)这个修车是真不知道怎么处理了。3、车买了快有一年了,车开的少,公里数很少。半年的时候做的首保,那时只开了1600公里,如今又过了半年,按照保养手册,按公里数或者按时间就得保养,现在是2500公里左右,是否现在做保养还是再等公里数多些的时候再做保养呢?求大神们帮我给个建议或解答,十分感谢!
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车型:2012年11月份生产的上海大众新帕萨特1.8T 主要症状: 1. 高速120码以内,一切正常,方向盘无抖动现象。但是速度上到130的时候,向右打方向,方向盘抖动(向右打方向的角度差不多在0-15度左右,在这个角度内有抖动)。当方向盘转过这个角度后,又不抖了。也就是说,在130码的时候,向右轻微打方向,方向盘抖动,重打方向则无抖动现象,加油门到140也不抖动。向左打方向则无抖动现象。 2. 在较平的路面,试过定速巡航80码,能保持走一段直线(大概100米)才往右偏,但是高速120码,只要放手就往右偏(手轻扶方向盘可以保持走直线)。 3. 车子向右打方向的量和向左打方向的量不一样。如果车子向左变道,方向盘只要轻轻向左一拨,车子就变道过去了。但是向右变道,则方向盘要转动一定角度才变道过去(大概就是0-15度的样子)。感觉这0-15度,方向盘有虚位,且高速130的时候,向右打方向抖动,也是在这个角度内。 目前采取的措施: 1. 在4S店做了四轮定位,数据一切正常。 2. 在4S店做了四个轮胎动平衡,并且前后轮进行对调,但是故障依旧。 3. 4S店检查了底盘件,检查结果为底盘件一切正常。 4S店的初步怀疑: 1. 传动轴的问题。(但是有人提出,如果传动轴有问题,那么速度越快,抖动会越厉害,不会转过一定角度不抖了) 2. 130码时存在共振点。(如果存在共振点,那么也不应该在打方向的时候抖动) 3. 方向机问题。(现在唯一靠谱的说法就是方向机有问题) 本人自己的判断: 会不会4S店的动平衡不准?把简单的问题反而想复杂化了?
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大师们。我的情况是这样的。 年前换了四条减震。拆装过程中。发现右半轴内球笼有漏油的情况。于是我到4s店索赔了修理包。为改善车子的舒适性。更换了四条全新的米其林轮胎。 后来开着出现了,加油,抖动的问题。油门车身座椅筛糠的感觉。在4s店要花了一天的时间检查出更换左半轴后问题得到解决了。 现在情况又来了。行驶在城市道路高架桥会出现方向盘油门踏板座椅明显的抖动。四轮定位动平衡做了n次。 于是我又换了一对全新的前减震。还是如此。 之前发现右半轴有框量,现在更换了全新的。还是没有解决。 车子胶套都检查正常。 目前为止。更换了2对前减(副厂),后减一对kyb。4条米其林轮胎。右半轴4s索赔新的。右半轴新的副厂。动平衡4轮定位都做了好多次。行驶中没有什么异响。轮毂检查没变形。轮胎新的。车子没有事故。 大师们怎么搞?行驶中方向盘,油门踏板。座椅。都抖动震动大。 求解。已经不能折腾了。若能解决,愿发300红包给亲。我在武汉。目前车子跑了69000公里。14款自动挡。
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车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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EA888发动机抱死原因? 11年大众途观,2.0t四驱,行驶15万公里,去年8月份新换的发动机缸体总成,发动机13500元,其它辅件材料用原车的,买来到大型修理厂更换的发动机,近6个月行驶了7000公里,二次保养行驶了4000公里,车辆在正常行驶中突然发动机抱死熄火后滑行了一段靠边停车,发动机抱死前无任何征兆,机油液位正常,冷却液及水温正常,仪表盘无任何故障显示,发动机声音正常,行驶中突然抱死,找到发动机厂家质保,厂家说了两个原因可能导致发动机坏不在质保范围,1.缺少冷冻液或冷冻液位正常却没有输送到发动机冷却造成抱死。2.保养时加了假机油。机油使用的是一气备品原装机油,更换发动机和两次保养都是同一家单位,这家单位是政府机构和国企单位指定的维修保养点,应该不会是假机油。 需要解答问题 1.上述问题分析发动机抱死原因? 2.如果是假机油怎么鉴定确认?如何找车辆维保点索赔? 3.发动机抱死怎么鉴定是不是发动机自身原因造成。 4.发动机厂商说把整车托运过去检查原因,没有第三方权威机构鉴定如果托运过去是否是发动机问题也只有厂商一面之词说了算。 以上问题怎鉴定,索赔、质保?1:现在发动机曲轴是完全转不动还是往反方向能转动? 2:假机油目前只有某些大型的学校实验室能鉴定(并且要没用过的机油)确定是假机油以后可以像修理厂提出索赔或者起诉 3:抱死原因很多,必须解体发动机才能确定 4:看你买的是不是大众供货的厂家(13500)这个价格是不够新发动机成本价的!你自己更不可能买到! 我怀疑是小厂组装机 EA888再制造发动机成本17000左右,销售价在22000左右 全新发动机价格在45000左右(目前无法订购)
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去年8月30号买的绅宝d50,到9月25号开始5挡行驶中挂不上挡倒挡停车之后也有时挂不上挡,随后我去4S店,修车师傅说是档线有点松要换配件,接着就订货到安装足足等了20天,换完档线之后还是这个问题,接着又说挡线得调 又调了一上午也没管用,一直是一个人在修到了中午又叫了一个修车师傅两个人一块修,没修之前还能凑合着开,到了最后让他两个人鼓捣的彻底挂不上挡了,两天时间就没找到问题所在,结果越修越坏,让我留车好好检查一下,留车之后第二天我也没问有没有找到问题,第三天上午我才打的电话,售后让我等一会她去问问修车师傅然后给我打回来,一等又是大半天,到了5点左右才给我打电话,说问题找到了,说是5挡齿轮跟同步器不匹配,说的是含含糊糊 我一听非常生气,说了半天他们已经跟厂家申请给我更换变速箱了,我刚买了一年多点才跑了一万五千公里就得换变速箱了?是不是两年之后也得换发动机?是不是3年就得报废了??各位老师傅 像这种情况我有没有理由找4S店或者厂家要补偿呀?您好!根据您描述的信息,您可以和4S店商量补偿事宜的,可以申请延保服务和赔偿保养等等,具体还是要你们自己做下来好好谈,如果您的车不在您维修的经销商处购买的,那该经销商一般是不会给您任何赔偿的了,他们只有给您维修的义务,没有赔偿的义务,如果您要谈赔偿只能去您购车的经销商处去谈,希望可以帮到您,谢谢!
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半轴漏油,半轴漏油需要更换半轴吗漏油问题及半轴的作用在日常驾驶中,我们有时会遇到汽车出现漏油的情况。其中,半轴漏油是一个常见的问题,它可能导致车辆性能下降甚至出现安全隐患。那么,当半轴出现漏油问题时,
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2023-08-07
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半轴漏油,半轴漏油要换半轴还是油封
半轴漏油,半轴漏油要换半轴还是油封半轴漏油问题的解决方法发现汽车半轴出现漏油问题后,很多车主都会犯愁:该换半轴还是油封?为了解决这个问题,我们需要对半轴漏油原因进行分析,并根据具体情况来选择解决方案。
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2023-08-07
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半轴漏油,半轴漏油要换半轴还是油封
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2023-08-11
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2023-08-11
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别中了4S的文字圈套 这些配件质保期内也不保修
现在大部分车都是3年10万公里质保期,其实车子有很多的配件,它的保质期是和你的质量担保期,是完全不一样的。在你质保期到期之前,它就直接不管你了,今天给大家分享几个,不同厂家标准不同。 1、雨刮片 一
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2016-06-24
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2023-08-07
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2023-08-11