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技师林同军自动挡还是手动挡
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匿名网友自动
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匿名网友手动
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匿名网友打错了
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技师林同军跑多少公里了
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匿名网友一千二
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技师林同军离合器太低了,稍微把离合器调高一点就好了
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匿名网友熄火就没事
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技师林同军就是这样的,离合器太低了,稍微调高一点就好了
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匿名网友好的,谢谢啊
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技师林同军客气了
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师傅,我的车是日产新阳光,先开车都正常,倒车时发现挂不了档,后熄火重新启动就打不了火,而且打不动方向盘,刹车也踩不动,没有挂档,一直显示在D档,是怎么回事呢?
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日产阳光自动挡。12年,跑了四万多公里。放一晚上后或者几天后启动,怠速在1500转左右,声音比较大,而且挺长时间怠速下不来 ,不过挂档后怠速就正常了,期间开车正常,开一段时间熄火再启动怠速也正常。这是怎么回事,怎么解决!
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你好,我的车是2016-11月新阳光,跑了18000公里,现在就是过点不平整坑洼路段,中控台副驾驶位置有异响,不知道有没有这样的通病,怎么回事!还有一个就是车子起步挂D档时,车子会跟这顿一下,是否正常!中控台异响需要检查杂物箱,或者中控台内插头线路晃动,震动时敲击的声音
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我开的是日产阳光!刚刚挂D档起步山坡的时候加油门加到底都加不上!没点力!空挡的时候又可以加上油门!后来开到平地!在加油门上坡又可以加上油门!这是怎么回事?我的车开了3年!跑了3.6万公里!
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你好,师傅,我的是二手2011款cvt变速箱,现在行驶里程91000,8月16号出现过行驶顿挫,随后等红绿灯时熄火,当时故障码是这样,然后重新起火,挂档不走,而且直抖动,不大会又灭,好不容易打着,刚起步时顿挫厉害,开到修理部,说是空气流量计污染,吹了一下好了。9月6号去单位上班再次出现等红绿灯时熄火,而且打完就灭,最后打着起步行走时明显顿挫现象。现在又恢复正常,检查无故障码,想问下我这是什么原因您好,根据您的描述以及现在的不良现象,这种情况的话,要通过他的数据流来判断损坏的部件,然后进行直接的处理,这样的话是最有效果的
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各位师傅好!今天开着小阳光在路上遇到紧急情况,一脚把刹车踩死了,没来的急退档就息火了,然后启动进档跑就听到发动机响,感觉是齿轮响,油门越大越响,然后跑了50公里声音慢慢变小,后来停下来吃饭,停了1小时,再跑就没有响声了,请问这是什么毛病。谢谢各位为我解答!
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现在我这车 踩离合挂档 松离合 慢慢松只要一结合 转速一下就下来 油门踩到1500下降到1000及以下 还会顿挫。离合器还有一半多没抬起 如果离合器抬快了 会顿挫 三档一下特别明显 三档以上正常 倒档也正常 一档倒二档 顿车 有时会听到卡的一声 听到卡的一声 以后 一档 二档 就会好些 比较平滑平稳 起步 倒档转速 2000以上 顿挫 卡的一声 几乎没有 着车空踩离合器有时能听到 卡的一声 有时声大有时声小 灭车空踩离合没声音 去过几家日4s 都说没多大毛病 两年 两万公里 新阳光手动 问问大师们这是什么毛病
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日产阳光手动挡,在正常行驶中换挡就挂不上档了是怎么回事您好,我是您的专属技师,用心细心专心为您解答爱车问题。为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:日产阳光手动挡在正常行驶中换挡就挂不上档了是怎么回事? 相关方案如下:第一,当车出现在行驶中挂档不好,挂不上的情况,原因有。离合器出现打滑压盘分离不开。 第二,离合器液压油缺少总泵,无法将压盘分离开。 第三,离合器分泵故障导致泄压。无法将拨叉分开,此时也会出现挂不上档的情况出现。 第四,手动挡车当出现挂不上档,多数都为离合器。液压传动装置存在故障,比如说总泵出现泄压。或是离合器分泵出现故障,也会导致以上情况的发生。 另外我补充一句:当出现不好挂档,离合器无法分离时,您必须要及时进行检修与检查。检查方法是先检查油液是否缺少。如果油液缺少,将重新加足以后,然后将离合器内的液压空气排净。就能将此故障排除。如果制动油并未缺少。此时要检查离合器分泵在踩离合时是否有动作,如果无动作检查是否有泄漏点?如果有泄漏点找到泄漏点,更换相关软件以后,再排一下空气。如果没有泄漏点分泵也能动作此时为离合器压盘内部故障。必须要台下变速箱更换离合器三件套才能解决此故障。 希望我的回答能够帮到您。
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本人车是12年尼桑阳光1.3自动挡,跑了6w公里从没出过问题,今天早上开车去上班,热车后保持在1000转开始走,忽然仪表盘ABS灯亮起,加油到2000多转时候明显从后方有滋滋摩擦的异响,停在路边检查底盘没有托底也没有碰到异物,重新点火两次后ABS灯熄灭,但是挂D档松刹车不滑行,踩油门有刹车感觉,滑行距离短了很多,感觉就像被人踩了刹车或者手刹一样,本人确保期间手刹一直是松弛状态没有拉紧,求大神帮帮我
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老款阳光挂档线链接的这个是什么,自动挡的
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