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技师张雄大多数人的观念中,总认为一大早(或长时间未用车)要用车时,在发动车子以后以怠速原地热车,等个三五分钟再上路,这样对车最有益。但实际上呢?您确定这是正确的热车方法吗? 根据一项统计数字显示:引擎机件部份的磨损,有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。因此,应如何才能正确地热车,相信是所有爱车人士关心的话题。先了解一下汽车究竟为什么需要热车。 1、了解热车之原因方能正确热车。其原因有三: 第一,车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路,只要不猛踩油门飚车,保持低速运转,其效果是和怠速运转相同的。 第二,引擎在未达工作温度之前(大约在摄氏90-110度之间),其供油系统因温度尚低,均无法有效地将汽油完全气化(相信大家都知道,液体温度上升到沸点就气化了)。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时,是不容易燃烧而发动引擎的。一具冷引擎要达到正常工作温度约需七八分到十几分钟不等,依车种不同而定;而在这段时间中,也不需要原地热车,只要不以高速行驶就无妨。 第三,有关变速箱变速齿轮的润滑,这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起,润滑上半部。这也是为什么大多数车子在冷车时换档生涩的原因。其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵,原地热车只有引擎在动,其余部份都没在动,只有等到实际上路后,慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。 2、原地热车时驾驶切忌猛踩油门, 正确方式应以低转速缓慢行驶 综合以上三点,怠速原地热车实在没有必要,因为效果有限,反而还浪费汽油和时间(再加上污染空气)。且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形,更伤害引擎。尤有甚者,有些车主还喜欢在怠速空转时猛踩油门,一大清早扰人清梦不说,此举更是令引擎快速磨损,严重损坏了引擎的机件,一点好处也没有,实在不知道这些人如此做有何目的? 因此,正确的热车方法,应该是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。 否则逞一时之快,引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后,再恢复"个人习惯"之开车方法即可。
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您好,我是别克凯越车主,1.5的排量。我有两个问题想咨询您。1:有的时候方向沉,有的时候轻,一般热车后稍微轻点,如果不热车直接走就觉得方向特沉,什么原因。2一般冷天热车得四五分钟过后怠速才降到800,什么原因?更换助力油和清洗节气门
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06宝马325 无论春夏秋冬 车子启动时候前面的风扇会狂转散热 冬天也是如此 但车子热起来就停止了 有时候冬天车子热了但是热风不热 过一会水温报警就会亮 稍20分钟左右打开加冷冻液的盖子 再启动车子旁边放气黑色螺丝需要松开在拧紧水管里的热水才会喷出来 才有热风 这个是什么机械故障吗根据您的描述,这明显还是冷却液里面有空气,造成了电子扇常转。这个需要检查节温器。检查一下水泵。把发动机水箱和暖风小水箱都清洗一下。
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你好,刘技师,一直以来对热不热车,东北的天气到底需要怎么热车都是糊涂的,因为众说纷纭,各有各的道理,也没法说哪种做法是对的,今天晚上在地库,车热了几分钟转速都下来,但是着急还必须动车,我知道也没什么大不了的,即使稍微的损车行为,不经常问题可能也不大,但是延伸出来的问题就想了解一下,还望刘技师帮忙解惑。 1,正常温度下机油多久能到达发动机润滑指定位置,正常温度比如零上10-20℃左右,那东北地库0℃左右和室外-30℃左右的情况下,又需要多久呢?5W-30标准全合成。 2,宝马不管多冷,起车基本上都是1000转,有时候冬天比较冷,5-6分钟还是1000转,冬天热车,看时间还是看转速客观一点。 3,原地热车变速箱就一点也预热不了么?没有热传导么?你好,根据提示分析,冬天,正常情况下,热车大致一分钟左右,慢速加油门行驶。原地变速器,没有太大影响的,机油是可以的,没有问题。
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2010年的 福特新世代全顺2.4t柴油! 冬季春季 发动着不踩油门就熄火!需要稳油门一两分钟才能不熄火! 还有一个现象是 早起发动着后排气是蓝色,车热了又好了,急加速冒黑烟! 以上问题 冷车熄火? 冒蓝烟?冒黑烟? 分别说说都有什么问题?需要如何处理?
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请教大师,1、冬天途观空调应该怎么用,如何使用才能利用发动机的热量? 2、能否利用发动机的热量的同时打开内循环,如果可以如何操作? 3、A/C这个按钮到底是干吗用的?怎么一开AUTO冬天它也亮灯是不是应该按灭? 4、有的论坛说途观不需要热车,但是我不管冬天夏天都是热车1分钟左右,转数会从1200转下降到1000转一下。到底需要热车否? 5、如果途观爬很陡的斜坡时是否需要切换手动挡?
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冬天早上开车车内雾气很大,夏天开冷风除雾很有效果,但是冬天本来就冷,所以选择热风除雾,那么在发动车子多久可以开热风进行除雾呢,热车需要多久,一般情况下我是等转速下降到一个稳定点后就开始动车了,也就半分钟到一分钟,倒是现在由于车玻璃起雾,需要热风去雾,那么在什么时候开启热风呢,需要等水温到中间吗,但是我等了至少五分钟水温还是只有两格,中间为四格,还有就是开热风除雾应该使用外循环还是内循环效果好,长距离驾驶在保证不起雾有如何做呢
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还有一个问题,10月的时候,武汉的天气不算冷,但是我每天早上开车都热车1-2分钟,然后再开,到下午下班的时候,一次没有热车,直接挂D挡就走,但是走了大概300米,仪表盘上雪花和S灯一起闪,并伴有滴滴滴的叫声,持续几秒钟就消失,但是档位却卡在了3档,无论转速多高多低也不升不降,如果停车熄火,再启动就正常了,后过几天又试了一下,总结只要不热车就会出现上述问题
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我的车2015月1月提车迈腾2.0T豪华型的,现在天气冷了,问一下,车每天用冷启动后需要热车吗?我现在是不管什么季节都是冷启动后转数由1100转,热一分钟左右转速800转左右了再给油才走,但最近看一些报道和信息说不用热车,开始需要低速行驶,等温度正常了就随便给油行驶可以了,所以问问师傅我的车是加T的,哪个方法好呢,是热车一分钟好,还是直接低速行驶好呢?请教师傅,谢谢
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大师们请问下,长安欧诺近段时间天气热,开了半个小时尤其是下坡四个轮胎里面的圈都发烫,有一个温度不怎么烫,其余三个直接手摸不得,而且刹车时有时无,再开一会刹车直接要踩到底才有点,刚起车的时候刹车都只踩一半就有的,什么原因师傅们?
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我15年的福瑞达,到现在跑了12000公里,从今年冬季开始,每天早上冷车开车时发动机故障灯一直闪个不停,热车大概10分钟左右就正常了,但是刚走起来车没有劲,跑不快!从昨天起,发动机故障灯就一直亮着,无论怎样都灭不了!求大神指导一下这是什么原因?
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夏季用车这六项一定要注意,否则分分钟毁车!
眼看7月将至,一年中最炎热的盛夏就要来临了,鉴于今日全国范围的连续降雨,所以最近几天的气温还是很舒服的,不过今天的北京就已经又开始热了,最高气温又回到了三十几度,大师下午在外面已经快要被热成狗。如果
故障维修
2017-06-25
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冬天冷需要热车,夏天还需要“热车”吗?
说到热车,大部分车主都有冬天热车的习惯,可是到了夏天,很多人就不会注意这些了。其实汽车和人一样,也会感受到四季的冷暖。到了冬天,人们自然又想起我们常说的“热车”话题。但现在是夏天,很多人认为夏天温度高
故障维修
2017-06-19
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夏季需要热车吗?夏季热车要多久?
文稿排版:非常多的老司机开车以前基本上有跑车的生活习惯。这就唤醒了车辆的发动机性能,尽最大努力避免积碳,保障机器是很重要的。虽然这在冬天非常方便,但是很多人在炎热的天气里几乎觉得自己的温度那么高,所以
故障维修
2022-05-11
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别克昂科雷座椅加热垫不热怎么回事?
1、座椅加热座椅加热是通过座椅内部的电阻丝等对座椅进行加热,使座椅短时间内逐渐升温,并通过热传递将热量传递给乘坐者,改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。座椅加热在使用中没有任何安全
精选问答
2018-07-16
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倒车镜加热的标志是什么
在汽车中,倒车镜加热是一项非常实用的功能,特别是在冬季气温较低的情况下更显得重要。当倒车镜表面结冰或积雪时,驾驶员的视线会受阻,从而增加了驾驶的风险。下面我们将深入探讨倒车镜加热的标识及其原理。标志倒
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2023-04-21
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汽车贴膜什么牌子好,中国十大玻璃隔热膜
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2023-05-11
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汽车知识
2023-05-11
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车内除雾冷风还是热风,车内有雾用冷风还是热风
在冬季或者潮湿天气中,车内玻璃很容易产生水汽,车主需要开启车内的除雾功能,以确保驾驶安全。但是,在此时应该使用冷风还是热风呢?这涉及到空气湿度、温度、冷却效果以及驾驶者的个人喜好。首先,让我们了解一下
汽车故障
2023-04-26
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冬季空调不热,冬季空调不热怎么办
冬季空调不热,冬季空调不热怎么办1. 检查空调制热设置冬季空调不热可能是因为制热设置不正确。首先,确保空调处于制热模式,并且温度设置适当。尝试提高温度设置,看是否有改善。此外,确保空调可以正常运转,检
汽车空调
2023-08-16
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汽车隔热膜十大排名,汽车隔热膜十大排名图片
汽车隔热膜十大排名,汽车隔热膜十大排名图片什么是汽车隔热膜?汽车隔热膜作为一种用于汽车窗户的保护膜,可以有效地减少车内温度,阻挡紫外线的侵害,保护驾驶者和车内物品的安全,同时还能有效降低汽车空调的使用
汽车知识
2023-10-19