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技师陈爱军你好,空调压缩机损坏有几种现象 电磁离合器不吸合,空调动态压力低压高,高压低;空调泵运转异响,建议逐个排查
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福特猛禽3.5TD更换完六个喷油嘴,有类似敲杠声音,人为高压油泵泄压声音会小点,高压油管的四方头那块声音明显根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,需要检查你更换的这个配件质量,可以先进行对调测试。 建议:需要更换配件的时候,选用大品牌或者原厂配件。质量有保障。 以上故障诊断是根据我 16年维修、 福特经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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专家您好,我的车在怠速时发出类似于电流或者冰箱压缩机工作的嗡嗡声,有个特点是点火后声音频率逐渐提高,最后稳定嗡嗡声。后经排查在后座更明显,初步认为是油泵发出。后来换了一个原厂新油泵,但还是有声音,可能小了一点,请问是否确定是油泵声音,或者是油泵附近其他零件发出的?首先,确定了响声来源后排座垫下方,是油泵发出来的声音,汽油油泵是一个电机,工作时在转动,所有车油泵工作时都会响的。如果声音过大,可以判定异常,轻微的属于正常。建议使用原厂汽油泵和滤芯。
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在低速过不平路面时(不平的柏油路或连续小坑路面),明显从副驾位置传来咚咚声,声音较沉闷,不是金属撞击声,类似于水桶装满水矮距离掉到地上的咚咚声。声音的频率和小坑或小石头多少对应。这个声音在低速时很明显。速度加快后,就会被胎噪音或车身异响盖住。目前已经更换了减震,方向机拉杆,传动半轴,支臂,轴承,小吊杆,平衡杆胶套,但问题依然没有解决。声音也没有变化。声音是在一万公里之前出现,只是当时不是很明显,慢慢加大到现在有点烂路就没想感觉到咚咚声。谢谢!补充一点,在烂路时咚咚声,汽车在滑动时在副驾很明显,但在车外却听不到咚咚声(引擎发动着),同时,将车停稳后,站在副驾门边用力摇晃(幅度还较大),还是没有听到咚咚声,用大榔头左右,上下击打轮胎也没有咚咚声,在前保险杠上用力下压车头也没有咚咚声。在静止时小幅度快速转动方向机(引擎是启动的),发现方向机有一定小的旷量,同时有声音发出,声音与上述咚咚声很接近,但音量相对较小。拜托,已经搞得精疲力尽了,希望大师能指点迷津,手到声除。万分感谢!(这个问题20天前问过,现在还是那个声音,声音有点大点了)只要稍微有一点碎石路面或搓衣板路面就非常明显,意思是只要减震有一点上下(纵向)位移,声音就有,声音非常像打鼓的咚咚声。感觉声音是在减震压缩(向上压缩)时发出声音,在释放减震是没有声音。声音的大小与速度有一点关系,同样的路面,速度快时声音比速度慢时声音要大点,在搓衣板柏油路面或多鼓包柏油路面比较容易听出来声音大小的区别。再次发个,望能出现转机。谢谢!
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本田雅阁,2015款,五万公里。最近一段时间行驶过程中,出现,踩油门提速换挡的时候出现沙沙沙的声音,就类似收音机收不到台的那种声音。松油门换挡结束声音消失,匀速行驶中没有声音,行驶中如果超车,急加速深踩油门,就会出现沙沙沙声音,松油门沙沙声消失。不知道何解?在安静的地方,挂N挡,空踩油门,没有听到沙沙声。 百度了一下,总结可能出现的问题,有说节气门的有说高压油泵的,也有说是变速箱拉线头的问题,有说更换变速箱油的。各种说法都有,我看网上出现这个毛病的各个车系都有,但是都找不出所以然。希望这里有明白人,在此谢过。 顺便说下,出现这个声音在最近加了几次92号中石化油后出现的,因为之前一直95,但是不确定是否和油品有关,因为已经换回95了,但是沙沙声还有。就是行驶才有,原地没有,这个和汽油关系不大,主要是变速箱油这边问题,变速箱油脏了或者变质导致的
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13年现代瑞纳1.4自动档,行驶3.1万公里,最近一个月车有点反常,具体有3个方面。一"'车在怠速的时候机舱里图片上的位置可以很清楚的听到有类似于高压锅泄气的声音,可是到现在也没找到问题,目前可以正常行驶,而且副水箱防冻液已经到达最低刻度,添到最高刻度线上一公分现在行驶一周,防冻液又下到中间位置,发动机用眼观察凡是能看到的地方没发现漏水。二,车在30到60速度的时候不大脚给油很难升上去,而且伴随着加油门发动机传出类似磨损的声音,油门越大声音越明显,尤其是雨天行车机油润滑油我都换了。三,耗油量特别大,近四个月中石油92号油200块钱在市区开最多最多300公里,跑国道或者高速能增加70公里左右。以上这几点我都去过修理厂检查,都没看出哪里有问题,请大师帮忙检查
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08款别克凯越,无故发动机机油增多超过最高刻度线,机油内有汽油味,但无法点燃。开始不知道,在开往汽修处中声音大、抖动最后自动熄火。后更换二手发动机,检查喷油嘴(试压)正常,放置三天每天检查,原地怠速正常机油量不变,后行驶约30公里,第二天早上检查机油又有明显增多,电脑连接汽车,与同款车数据显示进气压力区别,别人的33个压,我的车42个,小维修店更换进气歧管传感器任不能改变压力。请问这究竟是什么原因?需要检查哪些地方?车是否可以再开到修理厂?会不会再次发动机报废?这个进气压力值是正常怠速时的值,这个数值是比较高的,就说明进气管真空度不够,就像针管吸气一样,吸力不够,这个最好再检测一下缸压看看,如果进气管没有漏气的话,不出意外也还大修了哦
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新买的福特金牛座7000公里的时候怠速坐在车里就能听到哗儿哗儿哗儿有规律的声音,越安静越明显,像是什么转动发出的。加油的同时频率越快,会伴随着轻微的麻脚感,打开引擎盖基本听不出来。这个声音持续到14000公里实在受不了到4S店要求更换张紧器(估计他们的技师听了具体也说不出啥原因)就免费给我更换了张紧器,但是换后声音依旧存在。 问题一:如果不是张紧器的原因索赔换上的新的需要换回自己原车的吗?(看了下包装上写的是重庆长安福特有限公司,估摸着是原厂的配件,但是金牛座是杭州工厂生产的,不知道有没必要换回自己原车的张紧器。车我已经开走了。 问题二:实在想不到新车这问题异响是咋回事了网上又看了下好多人说是助力泵高压油管可能挨着车体了共振造成的,只需要固定一下或者垫点减震的就能消除,这个方法还没试,网上形容的是嗡嗡声,反正有点像但是比较更接近我说的哗儿哗儿的声音。告诉维修方法
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东北地区 这不天降温了么...最近2-3天发现出现点问题 冷车点火吃力 早上点火期间出现问题 如下 1:第一次点火根本不着车 2:第二次点火着车后,怠速由1100转急剧下降到300转 发动机伴有突突突的声音 然后熄火 3:第三次点火,着车后踩油门会正常有转速 但是有哮喘感觉,排气管冒淡黑烟 然后变白烟, 松开油门后,突突突又熄火... 4:第四次点火,着车后踩油门发动机内有回火放炮声音.......原地着车3-5分钟怠速正常 尝试挂档起步,出现类似供油不足,怠速下降500-300左右熄火.... 5-6-7-8 反复很多次 车才能正常行驶(刚起步的时候只要给油门就会出现回火放炮声音) 大概行驶0.3公里后热车了就没有放炮回火问题,但是车始终加速无力... 停车2-3小时后也会出现以上毛病(但是没有这么严重,车停的越久越难启动) 汽油泵,点火线圈,钢线,碳罐,水温感应塞,凸轮轴传感器,这些新换的还不到2个月!可以排除这些问题 自检油泵压力瞬时4个,不点火时大约半小时泄压至1个 点火后油门2000~3000转时 油压还是4个! 现在怀疑是 进气压力传感器问题 或者需要清洗喷油嘴,节气门(节气门也刚清洗不久) 有没有良医给写个方子???? 481机头,07年的 老瑞虎!你好,首先这种情况的话。有下面几种情况,第一种的话就是说是我们发动机节气门进气管道内部积炭过多。这种情况的话,通常就是说对我们的节气门以及进气管道用专用的清洗剂进行清洗一下,尝试一下。第二种情况就是发动机本身机械缸压的问题。就是发动机气缸压力不足。在冷车的阶段密封不严。而出现加油门放炮的现象。第三种情况的话,就是确认我们的排气管三元催化器有没有堵了。轻微的堵塞的话,将会造成排气不畅,而出现放炮。第四种情况的话,也就是说我们的进气系统。节气门体的密封和进气管路之间有没有存在着密封不严?还有就是车辆上面,我们这个上面有没有搭载这个空气流量计?如果有的话也是重点检查的项目。后期的话这个空气流量计的话都已经取消了。以及有没有用专用电脑诊断,我们发动机电控系统里面有没有什么故障吗?进气压力传感器,这些数据对不对?我们的点火时间对不对?这些都是需要一步一步进行核试验证的,因为它的综合因素比较多。以及我们所添加的汽油质量是否存在着问题。
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本人11款MG3目前跑了7.5W公里,近来出现点问题找不到原因。。 正常行驶转速一到3000(约100-110码),发动机声音明显变大有嗡嗡声,方向盘和油门踏板有明显共振(或震动)低于3000转100码以下,或高于3000转110以上。没有共振发动机声音也不大。只在这个区间有明显感觉。不管挂几档只要转速上3000就会出现以上情况,但是挂空挡,和空挡滑行到3000转,没有以上情况,一切正常。 做过动平衡没用,换过一个发动机机脚垫没用。清洗节气门喷油嘴也没用。检查过发动机护板和排气管都没问题,还有会不会发动机舱里面什么东西(比如压缩机支架裂开)的原因请修过此类问题车的专家帮我分析下。
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北京现代2014款2.4智能型,现在5年才40000公里(二手瓜子实表,轮胎14年和车一样原配磨损正常),咨询避震问题。 现状:过年南方回东北再回南方,北方-18度南方20度,开了6500公里。回来发现问题,汽车前方避震相比之前很不舒服,伴随有过坑很颠簸尤其凸起来的路面,按压车头感觉很硬(对比同款车别人的,他的软点可以点头),感觉比较难压动,力量需要较大,但是踩在单侧车门槛跳的话也算是上下均匀回弹,跑了100公里综合路段(高速+颠簸村路),避震器左前温度很普通,右侧避震明显高一些。过坑车身还有颠簸晃动的感觉,左前腿部都感觉颠,像是三轮车,后面两个轮避震正常,压着忽闪忽闪的比较稳和柔,胎压目前2.3也是一样。左前避震过坑稍微有咕噜咕噜的小声音不是金属声音,北方冬天这个声音就很明显。,好像下护板抖动声音。 原地平面打方向左右到底都不会有任何异响,减震器没有漏油现象,各个胶套没有漏油和开裂,请问是什么原因?避震器坏了吗,还是轮胎问题(警戒线低于胎面5毫米),15000公里前检查了四轮定位和动平衡。目前怀疑左前避震问题,想换蒙诺的避震,原厂4s太贵,是否要更换防尘套和减震胶,目前看防尘套安好。
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怎样判断空调不制冷,怎样判断空调不制冷是压缩机坏了
怎样判断空调不制冷?怎样判断空调不制冷是压缩机坏了?空调不制冷可能是压缩机坏了空调不制冷是夏季不可避免的问题之一。夏日炎炎,坐在车上却没有凉爽的气流,会让人十分烦躁。那么,怎样判断空调不制冷?而且,怎
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怎么样判断汽车空调压缩机好坏
1如何判断汽车空调压缩机的好坏?炎热的天气又要来了。大部分朋友在这种天气下基本都会待在家里,但这并不一定妨碍出门的情况。因为汽车遍布全国,所以大家出门基本都会选择开车。开车时,他们基本都会打开空车调节
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怎么判断汽车空调压缩机坏了
1如何判断汽车空调的压缩机坏了?打开汽车空调开关,制冷效果变差,发动机转速不会提高。可以判断压缩机有问题。空压缩机损坏是因为压缩机阀板损坏;压缩机气缸盖垫片损坏;压缩机排气阀损坏或变形;压缩机排气阀衬
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2020-09-12
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车空调压缩机坏了,咋办? 夏天来了,车里要是没个空调,那可真是热得受不了。但要是空调压缩机坏了,那可就惨了。今天咱就来聊聊车空调压缩机坏了的那些事儿。 空调压缩机的重要性 空调压缩机就像是汽车空调的
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明锐空调不制冷的原因,怎么判断压缩机坏了明锐空调不制冷是很多车主常常遇到的问题。空调制冷不好可能会让你感到不适,尤其是在炎热的夏天。可能的原因有很多,但其中一个常见的原因是压缩机的故障。那么,怎么判断
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汽车压缩机异响是什么原因,怎么判断压缩机坏了
汽车压缩机作为汽车空调系统的核心组成部分之一,其工作状态的良好与否直接影响空调的制冷效果。在汽车行驶过程中,有时会出现汽车压缩机异响的情况,这种异响声音往往会让人感到不安。那么,汽车压缩机异响是什么原
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压缩机不工作是什么原因,空压机不工作的原因及解决方法
空压机不工作,咋回事儿 咱河南话里,空压机要是不工作了,那可真是“麻爪儿”了。别着急,今天咱就来聊聊空压机不工作的那些事儿。 空压机的“小脾气” 空压机就像个有“小脾气”的孩子,有时候会耍耍小性子,不
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威志汽车空调没有氟压缩机不工作怎样加氟,威志汽车空调使用方法威志汽车空调没有氟压缩机不工作怎样加氟如何解决威志汽车空调没有氟压缩机不工作的问题?威志汽车空调加氟操作方法详解。在汽车的使用过程中,空调系
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汽车发电机坏了有什么症状 怎样判断汽车发电机工作是否正常
汽车里有很多电器设备,所以稳定的电源非常重要。而且对于汽油机来说,如果没有电,喷油器和火花塞都无法工作,车辆的正常行驶也是不可能的。发电机是车辆的动力源之一。在大多数情况下,发电机通过皮带从发动机曲轴
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