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技师于大伟您好,建议您先看保险丝是否烧掉,然后检查一下电瓶负极线的搭铁与车身是否虚接,希望我的回答对你有帮助。
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06款2.7L克莱斯勒300C,已11万公里,回老家前换的6个火花塞,发电机皮带,京东购得埃尔夫机油5W-20,机滤,波箱油,转向油都换了,开2天后感觉发动机声音没有以前顺畅,且怠速时人能感觉车发抖,加油门就不抖了,去朋友处检测说是2缸6缸缺火检测,换火花塞时他说有3个高压点火线圈烧过,一时买不到点火线圈,就开车回了趟老家,来去2800km,最近第一下基本打不着车,得5-6次启动才能着车,着车后油门不稳,忽高忽低几次后,才在1800转处停6-7分钟,之后降低怠速,最近我们这修理工在放假,我在淘宝买了5个点火线圈想换了,最近继续开车会不会对车造成伤害呀?还有个问题,冷车有时候挂挡不走,须在N挡轰2脚油门重新挂挡又动了,不知道是什么坏了,求大师指点迷津,谢谢
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你好克莱斯勒300C,电瓶亏电然后搭电后,其他都正常,就是音响不响,请问如何解决,本地没有4s店!1+根据你的描述,你的这个应该是因为线路,保险。功放问题导致的,建议先检查一下线路和保险 很高兴为你解答
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电瓶亏电后连车半个小时,还是打不着火!你描述的情况,检查汽油是否有压力,
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2013款克莱斯勒300c电瓶负极在那电瓶在后备箱
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克莱斯勒300c空调不能关闭你好,根据您车故障描述,克来斯勒3ooC空调风机不能关闭怎么回事,一,空调压缩机一直吸合,关闭风机开关,风机关到底也关不了,则需先更换暖风电阻才行。
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12年克莱斯勒300c,朋友开着给我装了!给我换了个新保险杠,没给我装acc,前面少着个板块!现在有时候挂挡挂不上,摘挡摘不下来!拔了电瓶线,再接上就行了,fewoff,前面不装acc板块,与挂挡有关系吗P0850-00-驻车档-空档开关性能 工作原理 该诊断旨在监视驻车锁爪传感器信号的正常性。 传感器配有两个针脚,用以确定驻车棘爪的位置: 销1 = 0销2 = 0未定义输出销1 = 1销2 = 0驻车棘爪接合销1 = 0销2 = 1驻车棘爪分离销1 = 1销2 = 1中间位置并监测两类故障: 传感器的未定义输出 传感器处于中间位置的时间过长 如果传感器的输出未定义或传感器处于中间位置的时间过长,将设置此故障码(DTC)。 监测时机和设置条件 当受监测时: 当满足下列条件时,诊断程序会持续工作: 打开点火开关。 未设置传感器供电电压故障码(DTC)。 未设置驻车棘爪传感器电路故障码。 设置条件: 如果发生下列任一情况,则会检测到故障: 驻车棘爪传感器的未定义输出信号(针脚1 = 0,针脚2 = 0)。 传感器信号处于中间位置的时间长于标定时间量(销1 = 1,销2 = 1) 默认操作: 故障指示灯(MIL)会在诊断失败的第一个行程中点亮。 将限制最大系统液压压力。 可能原因 驻车锁爪传感器变速器控制模块(TCM) ACC跟换挡没关系。
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克莱斯勒300c报点火线圈5高压电离不足,打不着火,先进行询问车辆什么问题然后在判断可能会造成这些问题的原因然后协助修理工逐一排查最后锁定问题
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物色06克莱斯勒300c,早上着车,预热,开了不到100米,然后熄火停在小斜坡上,钥匙回了一圈。熄火不到10分钟,然后再着车,一点反应都没有,全车都有电,也不亏电,就是着车马达不转不响。钥匙总成拆下来也正常,什么情况,在线急等大佬解决一下,谢谢。那根据经验要么档位开关问题,要么防盗系统故障。建议提供诊断电脑检测到的具体故障码。
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07克莱斯勒300C油泵不工作1.根据您所描述的故障原因有,燃油泵线路断路,油泵控制继电器损坏等
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克莱斯勒300c左侧加速传感器1-内部电子故障经过检查和右侧传感器对调验证是传感器问题。
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天气寒冷,最近电瓶亏电导致打不着火的情况非常多,要开车出去的时候进入车里,但是汽车启动不了,只能干着急,如何是好啊。小编这就教你如何避免这种情况和解决办法。 导致亏电的原因 车辆长时间停放未拔掉电源
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