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技师李鹏飞你好,一般蓄电池在12.5左右,启动了在13.8到14.5之间
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传动系统故障,近14个月出现4次,进店维修,两次升级系统排除故障码,一次更换油泵,一次更换低压辅助电瓶。 但故障一直得不到根除,店里也不能保证修好,能否判断是高压蓄电池损坏引起的?传动系统故障,近14个月出现4次,进店维修,两次升级系统排除故障码,一次更换油泵,一次更换低压辅助电瓶。 但故障一直得不到根除,店里也不能保证修好,能否判断是高压蓄电池损坏引起的?【车型:宝马5系新能源 2015款 530Le】 这种情况首先需要用电脑诊断一下看看是什么故障码,你也可以打宝马的官方投诉电话。
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传统点火系统,影响点火系统二次电压的主要因素
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弱点系统的蓄电池充电后若长期不使用应多久补充一次电
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为保证点火可靠,一般要求点火系统提供高压电为多少v
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我如果装一套交大蓝天离网的光伏发电系统,蓄电池需要多少钱,一般多久更换一次啊?
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宝马523更换AGM蓄电池时,2个不同品牌电池,仪表检测CCA值数据在1100左右,正常范围内,安装时一台电压12.78的电池提示 "蓄电池放电增加",换上另一个电压12.57V的另一品牌电池,系统就提示了!这是何故?系统显示电池容量91安时!按照要求注册电池吧。
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广汽传祺GS4,亏电打不着火。能通电。通电提示检查一大堆的什么系统。搭电点火后显示在平地检查电子驻车系统,其他故障|没有了。电子手刹没有了手刹上的等也不亮。按也没反应。去4S店也没解决问题。你好,电子驻车系统还是存在故障无法正常拉起或释放手刹,是由于电子驻车系统Ecu模块故障或电子驻车电机执行器故障导致,排除线路无异常,建议去服务店用电脑读取故障信息后做出相应处理!
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我的别克英朗一年多跑了7000公里,蓄电池就启动不了了,电池是风帆起停电池,换新的1000―2600之间,我想把起停系统关闭,换普通蓄电池可以吗?普通蓄电池和带启停的蓄电池差别主要是容量和电流安培,如果是车辆使用的时候记住不使用启停功能,普通的蓄电池也能正常使用!
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宝马改款后528,行驶出现传动系统异常,车辆没电,熄火后不能打火。车辆断电重新打火就不会再出现传动系统异常。读取故障码出现20多个伪故障码,消除后还会再出来。蓄电池电压低故障码没法消除。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这个故障您需要找专业的设备检测,需要用到示波器检查波形检查PTcan的线路故障) 建议:(先检查线路是否虚接,注意电脑插头和附近线路 以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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请问各位大师:油电混合动力系统的动力电池换一次得多少钱?
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发动机分析仪有很多检测功能,包括点火诊断、气缸性能分析、蓄电池、起动与充电系 统的诊断及电脑系统诊断等(对,错)
发动机分析仪具有点火诊断、气缸性能分析、电池、启动与充电系统诊断、计算机系统诊断等多种检测功能。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
故障维修
2022-05-12
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GLC每次启动第一次打不着
GLC每次启动第一次打不着为什么GLC每次启动第一次打不着GLC是一款备受汽车爱好者追捧的豪华SUV。然而,许多车主都曾遇到一个令人困扰的问题:每次启动时,GLC都无法第一次打着火。这个问题看似微不足
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2023-09-13
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为什么电压低于12v打不着车
为什么电压低于12V打不着车现代汽车的电气系统现代汽车的电气系统起着至关重要的作用,它负责提供电力给发动机以及各种汽车组件。其中,电池是电气系统的关键部分,它负责提供电流给整个系统。然而,如果电压低于
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2023-09-06
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宝马5系 插电混动 电池组过热怎么回事?
宝马5系 插电混动 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马5系 插电混动 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致宝马5系 插电混动 电池组过热,如:容量衰减、
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2024-04-08
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哈弗h2连续两次亏电打不着火在汽车行业中,电动汽车成为了一种趋势,越来越多的人开始选择电动汽车作为出行工具。然而,就在不久前,哈弗h2却因为连续两次亏电打不着火的问题引起了人们的关注。这一问题给人们带
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2023-09-12
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新能源汽车故障
2024-04-15
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赛力斯问界M5 电池组过热怎么回事?
赛力斯问界M5 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:赛力斯问界M5 电池组过热常见原因1.高温环境40%的原因是高温环境导致赛力斯问界M5 电池组过热,如:长时间暴露在高温下、车
新能源汽车故障
2024-04-15
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力帆枫叶80V 电池组过热怎么回事?
力帆枫叶80V 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:力帆枫叶80V 电池组过热常见原因1.高温环境40%的原因是高温环境导致力帆枫叶80V 电池组过热,如:长时间暴露在高温下、车
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2024-04-15
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力帆820EV 电池组过热怎么回事?
力帆820EV 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:力帆820EV 电池组过热常见原因1.高温环境40%的原因是高温环境导致力帆820EV 电池组过热,如:长时间暴露在高温下、车
新能源汽车故障
2024-04-15
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赛力斯SF5 电池组过热怎么回事?
赛力斯SF5 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:赛力斯SF5 电池组过热常见原因1.高温环境40%的原因是高温环境导致赛力斯SF5 电池组过热,如:长时间暴露在高温下、车辆暴晒
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2024-04-15