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技师于雷是不是进气凸轮的齿你没拧罗丝
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黑夜zzz拧了螺丝啊!装上去之后车子打不着
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黑夜zzz有油有火,就是不着车
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黑夜zzz根本就没有着车的迹象
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技师于雷点对吗?
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技师于雷点对点,两根轴是对称的那两个点
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黑夜zzz对点啊
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技师于雷这车都干嘛着
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黑夜zzz大修
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黑夜zzz来之前车是开来的,大修之后就打不着车了
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技师于雷正时肯定没问题吗?
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技师于雷有回火的迹象吗
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黑夜zzz没有
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黑夜zzz肯定没问题
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黑夜zzz火花塞上都是油
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技师于雷那正时应该还是错的
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技师于雷肯定不是外面的原因
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技师于雷单轴双轴
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黑夜zzz双轴
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黑夜zzz16气门
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黑夜zzz东风小康二代的
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黑夜zzzk07二代
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技师于雷进气轴和排气轴点对着?
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黑夜zzz恩对着
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技师于雷是气门垫片的?你量间隙没
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黑夜zzz我用螺丝把进气凸轮轴齿锁死了然后把小圆点对点
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黑夜zzz曲轴转到刻度点凸轮也转到刻度点,然后装的皮带
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技师于雷气门动没?
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黑夜zzz气门没换就是磨了的
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黑夜zzz你是怀疑气门间隙不对吗
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技师于雷嗯
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技师于雷是调的还是垫片的
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黑夜zzz我刚才还量了缸压的,气门间隙我还没有量
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技师于雷够吗
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黑夜zzz顶杯
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黑夜zzz6个,我就已经怀疑了
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技师于雷那不至于呀
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黑夜zzz现在搞到四缸3个压
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黑夜zzz123,6个压,4,3个压
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黑夜zzz我再看气门间隙
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技师于雷就看4
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黑夜zzz排气8,15进气10.10
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技师于雷大吧
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技师于雷是用塞尺量的吗
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技师于雷一般我调的都是0,25左右
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黑夜zzz是的
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技师于雷别的缸你量多少
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黑夜zzz我想再怎么不够的话,车子肯定是能启动的了的,走不走的好那是后话
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黑夜zzz6个压
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黑夜zzz气门间隙都0-25之间
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技师于雷机子你肯定没有错的地方了呗
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技师于雷正时,凸轮轴,气门间隙
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黑夜zzz我都检查好几遍了
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黑夜zzz都检查了的
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黑夜zzz会不会是电脑出问题了呢?
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技师于雷把进气压力拔掉试试
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技师于雷这个没准
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黑夜zzz试了的,
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技师于雷有油有火
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黑夜zzz我吧水温传感器,氧传感器都拿了试了的
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黑夜zzz恩有油有火
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技师于雷一点反应没有?
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黑夜zzz没有
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黑夜zzz根本没有着车的迹象
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技师于雷是不是正时的点是反着对的
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技师于雷凸轮
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技师于雷估计阎火花塞还是上面的问题
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技师于雷不行你就拽一下试试
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黑夜zzz恩我看看
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黑夜zzz你有这车正时的资料吗
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黑夜zzz发动机是 466的
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技师于雷没有,只要是上面凸轮轴对,点和465一样
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技师于雷点都是冲上的
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技师于雷你在严究严究吧,不行明天在说
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技师于雷车是开来得吧
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技师于雷妥了分享下
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黑夜zzz恩开来
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黑夜zzz的
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黑夜zzz好的,明天再弄
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黑夜zzz多谢你帮忙分析
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技师于雷明天你把正时图片和凸轮轴图片发来
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黑夜zzz
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黑夜zzz
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技师于雷凸轮轴正面
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黑夜zzz
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黑夜zzz
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技师于雷怎么意思
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技师于雷我这正头疼呢,老红旗霍尔传感器信号超出容量
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黑夜zzz你车子着的了不
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黑夜zzz我在研究
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黑夜zzz你那红旗车搞好了没
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技师于雷没有,换完旧分电器管两小时事
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黑夜zzz这是怎么回事
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黑夜zzz问题解决了
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黑夜zzz电脑不行
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技师于雷是不是啥时候搭铁把电脑烧了?你没拆开看看吗
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技师于雷我这红旗没大事,就是后来又调火着,进通道又调一下就好了
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黑夜zzz我又来了个这一样的车,也是别人大修后打不着,跟我一样的原因,有油有火不着车
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黑夜zzz我检查发现,有两个进气门没间隙,二缸跟三缸的,会是这个原因吗?
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技师于雷肯定是有关系的,你调了吗
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技师于雷我这有一五菱之光相位传感器安装不合理
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技师于雷凸位换了不管用,曲位也新换的,加油故悠,线圈也过了,前段时间我给换个曲位好了但不是这故障码,这几天又犯了
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技师于雷正时没错,我今天快下班的时候拽了拽线束,结果车灭了,检查点火线圈没有火线,看电脑那头有两根这颜色线一根油火一根没火,结果我把两线连一起了就着车了,但是车子不稳
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技师于雷你 说是不是电脑完蛋了
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技师于雷你查查缸压
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黑夜zzz看了没看出问题
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技师于雷缸压正常?
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黑夜zzz正常
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技师于雷气门间隙多大?
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技师于雷有故障码吗
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黑夜zzz0-25
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黑夜zzz有故障码
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黑夜zzz那根线是点火线圈的线吗
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技师于雷我那车弄好了,那根是主继电器线,是断了,但是加油故悠是凸位毛病,加大油油泵继电器断电,喷油嘴也断电,换上我们这新的有可能型号差着,把另一个五菱的换上好了
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黑夜zzz我昨天来的那个车,现在打着有着车的迹象了
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技师于雷着没?故障码是啥呀?
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黑夜zzz车子搞好了
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黑夜zzz飞轮跟传感器错齿
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黑夜zzz在忙什么
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黑夜zzz江淮瑞风
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黑夜zzz在没
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技师于雷在
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技师于雷*****33163019
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