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技师许晓蕾你好,可以,感谢你对汽车大师的支持,祝你生活愉快。
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17款本田杰德。提车不到一个月。前几天避让的时候右前轮掉进废井里。轮胎挤破了,下边被拖车钩托住了没碰到悬挂。现在过颠簸路面的时候有时候会有金属的声音,类似共鸣,嗡嗡响 这正常吗?还有当时前保险杠末端固定用的螺丝孔被扯开了,到4S店师傅直接装回去上的螺丝,说这样可以固定住。担心后期那里会不会松垮根据描述这种情况建议检查一下底盘悬挂和减震器,是否存在变形造成接触性异响。
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本田杰德。当时车比较多,避让的时候右前轮掉进废井里。轮胎被井口硌破了,底盘被底下的拖车钩托住了没有碰到悬挂部位。保险杠卡扣脱开,到大灯底下。末端穿螺丝固定用的小圆孔也被扯裂了。拖到4S店做了四轮定位,师傅说数据没有问题。然后把保险杠拍了回去,末端的小孔也没有处理就直接上了螺丝。师傅说可以固定住。 十几天的车实在不放心!!问一下专家:这会对机器和悬挂造成影响吗?保险杠后期会不会越来越松垮?根据描述车辆只是轻微受损,没有伤到关键位置,四轮定位数据正常,不影响车辆的正常行驶和使用,可以放心使用。
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2016款本田杰德5at版本,跑了7000公里,右前轮胎轮毂撞到了石墩,方向盘正的时候车子向左偏,去轮胎店检查维修员说没问题,做了个四轮定位,现在不跑偏。今天早上下雨,以80km/h的速度跑了40分钟,停车后看到右前轮冒烟(也有可能是水雾),左前轮没有冒烟,请问这种情况要紧吗?对于轮胎和钢圈,目前建议安装在左后轮,这个位置相对是最安全的位置。 对于温度过高,需要检查轮胎阻滞情况,检查刹车盘,轴承等。
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大师你好!我是一辆本田杰德,这段时间跑高速刹车时发现方向盘抖动,于是我开去轮胎店做了动平衡及四轮定位还是没有改善情况,后来我开去4s店检测说是刹车盘变形,由于我的车子在保修期内,4s店帮我申请索赔銧盘前面两个刹车盘,后面刹车盘不銧!请问各位大师,銧盘是否可以彻底解决抖动问题?会不会刚开始没问题,开一段时间又出现抖动问题?还有刹车片需要更换吗?这个没有问题的,到后期就直接更换刹车盘。
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我的车东风本田杰德,现25000公里,我马上要回家了,路程比较远1800公里,来回3600公里,走之前要去保养一次,在考虑是不是换好点的机油,现在用的原厂绿桶0W-20的机油,是不是可以换别的或更好的机油,有利发动机,我感觉我的车在首保前挺好的,噪音也小,油耗才7个,只从首保换了这个机油,就变得油耗变高了,噪音也大了,是不是原来发动机里面的机油好,这个机油不好啊,请各位大师给点意见,
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师傅你好,我的14款杰德舒适版1.8;6万公里,加95号,美孚1号全合成,最近该保养了。但没去4S了。最近发现了一个问题,高速行驶100码左右的时候会震动,以前不会,手机放在出风口那里看着 手机明显的一直晃动,人也有感觉车持续的震动感。要说是路面不平也不可能几十上百公里的路都一直不平。所以想问问经验丰富的师傅这种情况会是什么原因呢,我去车店查的话应该查什么,因为现在修车点也是水很深,有的是水平真的不行搞不定,有的是有水平但会被坑你叫你换这换呐。所以想请教一下,心里有点底。一般保养和这个关系不大。可能是轮胎上有东西,介意处理了做个动平衡试试
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最近我的杰德在热车状态下起步的时候会有抖动,就起步的那么1、2秒,经常会在等红绿灯的时候遇到,起初以为前一缸油的油品不好,可现在用中石化的油也出现这情况!特别是在气温高的时候,天气冷时较小!节气门的话前几个月也清过了,应该不会这么快又脏了,会不会是油路问题?从未加过汽油添加剂来清洗。 另外朋友介绍了一种汽油催化器,听说会提升动力,发动机点火增强,提升扭矩特别是低扭,而且还省油,这东西真有这么神吗?
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各位车友大家好,想请教大家一个问题: 我的杰德是2014款,五座精英版,买了2年多了,目前跑了18000公里吧,一直也没什么大毛病,不过最近几个月发现,每天上班用车时,当转向转到半圈的时候,发动机右前仓就会发出“dang”一声异响,感觉就是一块绷紧的金属片被撞击了一下的感觉。这声音有时候明显,有时候不明显,但一般来说只有第一次转向会有异响,在之后的行驶中,一般就没有或者偶尔出现相同性质的异响。 上两周去4S店保养描述过上述问题,但由于现场无法再现问题,那个师傅也检查过,说没有发现问题,所以异响未能解决。 现在临近春节,杰德马上又要跑高速了,我主要就是担心安全性的问题。 网上查了一下,发现也有车友反应同样的问题,但也都是不了了之,没有解决方案。 请问各位车友有没有好方法给我介绍介绍,这个异响是不是传说中的 球头异响?可以确定的是肯定不是刹车片生锈的那种异响,这个我还是能分辨清楚的。 谢谢各位!
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13款杰德,14年4月购买,低配平行轴五速自动,已经行驶了52000公里。在16年12月的时候当时行驶了48000公里,有一次上坡突然有共振声音传到车内,只能听到声音,感觉不到震动,声音不好听,当时没太在意,但以后每次开车只要坡度在7度以内的小坡转速在1100转左右档位在三档的时候难听的声音就会传进来,而且提速很慢,感觉车没劲,轻微给油也不降档,车速要从30慢慢爬到45才换到4档,共振消失,或者有难听声的时候大脚来一下降到二档,升3挡转速在2000转的时候才不会有这种难听的声音。坡度比较大的时候就变速箱就会积极退档,或者在平地的时候就不会出现,只要是坡度较小的地面行驶就会出现。后来我找修车师傅,因为当时正好快到5万公里了索性把火花塞,汽油滤芯,机油全换了,还把三元拆下来做了个清洗,就连进气道和喷油嘴都洗了,也没把这个问题解决,后来我找4S点,师傅开着感觉没啥毛病,因为4S店周围也没有缓坡来做实验,然后我就更郁闷,寻思就这么开着吧,有一次我开车去旅顺,又是让人烦躁的共振噪音,我当时也是破罐子破摔,心里想着我去他妈了个逼的,造吧,反正我这车一次事故没有,实在不行卖了再买,就在发动机转速在1000 转快喘不动的时候突然降档了,然后就好了,在上3档正常1500转以上,正常上4档,油门随叫随到,这一路再没出过难听的共振声,但是第二天还会接着犯病,本着我去他妈的想法,又一次成功降到二档,再升到3档又好了!还有就是有一次车上拉了加我4个人就不犯病,轻轻给不点油轻松跑过80迈,而且还在交通违章网上留下了英雄时刻,反倒我自己开就会犯病这什么道理?我觉得这其中定有蹊跷可是找不到规律!我上网查过很多关于本田平行轴变速箱的文章,发现了两点和爱信不一样的地方,第一是滑行时爱信是电脑默认为最高档位滑行阻力最小化,而本田是对应档位,30公里滑行就是3档,45公里滑行就是4档。第二是平行轴变速箱是根据行驶速度进行换挡的。那么按照我的理解肯定是我的轮胎磨薄了,影响电脑计算行驶速度,导致换挡过早,发动机负荷增大导致的,前天花了3000大洋从新穿的米其林牌的新鞋,然而问题依旧,我是实在不行了,求大神解答,实在不行,我就去他妈了个逼了,直接换丰田了。
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保险杠末端固定用的螺丝孔裂了4s店直接装上了。以后会不会越来越松垮。这有办法修复吗你好,根据你说的和图片这种情况直接安装也没问题,这个部位还有卡子的!坏这么点,没必要换前杠的!
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