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技师谢德强你好,不要看这些东西,车子肯定有问题。你想想,真的便宜谁还买六七万的新车干什么,再说了,这样的车不止上海有,哪里都有的,当地有的是,您可以到58同城上看看。
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匿名网友真是这样?我看他们好像是真的一样,微信朋友圈里也看他发布有很多二手车的图片,感觉就像是一个专门卖二手车的,因为我的微信朋友圈里有做二手车的,跟他发图那些方式都是一样的
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技师谢德强唉!总之一句话,不要贪图便宜,没有天上掉馅饼的事,谁都不傻。一定要慎重考虑!
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匿名网友恩,我知道了,谢谢啦,我在网上查了一下,都说上海那边的二手车都普遍便宜,到时感觉太便宜了
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技师谢德强嗯!不客气应该的。
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匿名网友他们说有营业执照,我让他明天拍给我,还有他们之前的合同,这样靠谱吗?
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技师谢德强呵呵!说实话,我不确定。这种情况您看着办吧!多问问别人。慎重!
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匿名网友额😓,那好吧,那还是谢谢你了
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技师谢德强呵呵!客气了
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匿名网友感觉好大的诱惑,要不,不如花个5.6万买个国产车算了
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技师谢德强说实话,您说的迈腾,帕萨特那样的车肯定有问题。5,6万的车又看不上,尤其是国产车。
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技师谢德强很矛盾。
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技师谢德强如果预算只有五六万,那就买个国产的吧!起码自己家用开个三四年不会有问题的,
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匿名网友我之前在我这里看了一辆陆风X8的2011款的高配,感觉还可以,5万多,当时买来落地17万这样,就是感觉那个离合器太重了,所以没有要
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匿名网友柴油四驱,你觉得可以入手吗?
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技师谢德强不看好,买车还是买大众化的车,最好是年头短的,里程少的。尤其是年头不能太长。
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匿名网友觉得一般几年这样差不多?
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技师谢德强三年以内的。
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匿名网友好的,但是感觉三年以内的价格不会便宜到哪里去
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请问我的12年的帕萨特仪表盘上本应显示档位的地方现在有个扳手的图标一闪一闪的 车子通电后10钟左右就会显示出来 一开始是没有的 去4S店看过说是变速箱出问题了 可现在开起来没什么异样不知道有没有网友也有这样的情况碰到 还要变速箱保修多少年啊
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这两天才提的大众帕萨特尊荣版(之家指导价20.88这款)为前提。由于有朋友在一个二级经销商上班,就决定到他那购买,几次交流以优惠四万一千三,裸车价167500订车。提车的时候由于本人也不懂车,觉得朋友办的不会有问题,就大致看了下外观就开走了。回到家一朋友才发现我提的这个车跟在之家上面看的配置相差甚远。具体少了:多功能方向盘,前排电动座椅,座椅加热,后视镜加热,自动头灯,蓝牙等。几番询问才得知这个车他们车行也是第一次卖,说这个车是2015尊容减配版(行政版)。购车合同和交车手续都没备注减配,也没人口头告知过我。我想问的是:这个配置的跟我意愿要买的车具体有哪些差别?他们的价格差距是多少?还有这种情况我应该怎么挽回我的利益?谢谢!
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你好,我想入手一个兰德酷路泽3400二手车,是二手车商收回来的,车况21万公里,说刚换了好多东西,花了1万块,我看到前后四个减震是新的,球头摆臂也是新的,发动机有修过的痕迹,第二排座椅也换了新的,检查外观漆面还行,左车头油漆有点开裂,不是很烂,应该是原漆,车店老板说是03款纯进口的车,当时要5.6十万,现在开价八万,我估计7.5万能成交,想买来开开,一直有个越野梦,自己现在开个轿车,感觉就特别喜欢高大威猛的车,不过我在网上车了,这个车的资料很少,不是很懂,想请问,这个年份的车能买吗?后期小问题维修多吗?油耗这些怎么样?能不能开3年,卖了会亏多少?谢谢首先这车越野效果很好,质量也不错。开个三年正常没多大问题。只是日常维护相对比较贵。还有点这车有正时皮带,要注意正时灯是否亮起来,亮起来就应该更换,避免发动机顶气门。发生高额维修费
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本人今天十月购入一台二手的标致408,2010年8月首次上牌,排量2.0,4速手自一体,车子应该调过里程表实际估计跑了大概11万公里左右,买回来换了机油洗了节气门,现在拿到手有两个让我很头疼的问题,首先是油耗特别特别大,我一般在市区跑,武汉油价6块,我加两百块钱只能跑190公里,车上显示15个油,实际一算有17个了都,家里我哥那台2.5的天籁都能跑270公里。另外一个问题就是这车拖档特别严重,低速总是迟迟不换档,经常踩油门转速起来了不换挡然后换挡就是突然往前一窜,开起来非常不舒服,希望各位大师能帮我看看这到底是哪里有问题,急急急!!
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:我的车是帕萨特2014款御尊版,2014年10月份购买的,到现在跑了两万五千公里。有几个问题想请教一下: 一、车轮异响:这个大概是一个月前出现的,每次车点火后刚起步,感觉是车轮吱吱地响,感觉好像车轮就转到那个部位发出吱——吱地响,查看刹车片与轮毂好像没有什么异常,在车库声响更明显,车速起来后就听不见了。去了两个4 S店,都说没事,也说不上来原因,请问大师,什么原因?我就怕小毛病造成大隐患。 二、轮胎异常提示:昨天下午在平路上行驶时,突然出现“”请检查轮胎”提示,并有黄色提示符。靠边后,检查了下,没有发现划伤、扎钉、胎压不足等现象,熄火又点火后依旧,过夜后点火还是依旧,请问大师什么原因?应该做哪些检查?谢谢!十分感谢!
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大师你好,我的车是东风标致307三厢手自一体1.6L2010款 2009年9月购买现行使11万公里,最近车出了个问题发动车后温度上升很慢吹出来的风也没有以前那么热,车在市区跑上一个多小时水温度表指针也就在70度的样子,如在公路上跑长途水温度表指针始终就在一小格上,驾驶室暖风机吹出来的风还是热的没有以前那么热就是了,我这里的温度在零下15-零下28度 我也问了很多老司机分说云云我今天准备去修理厂去看看 在这之前现问问大师请教一下到的问题出在哪里免得被朦骗了。谢谢检查下节温器。
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大家好,我的车雷克萨斯2015款ES,之前被一辆汽车从5米左右的样子,不偏不歪正好侧面撞击在右前轮毂上,当时撞了之后方向盘外左偏了二三时度左右,说白了方向歪了,在路上行驶时候只能顺着这个角度才能使车身保持直线,之后到雷克萨斯4S店维修,车子上四轮定位,维修人员说这个偏了,我们只要把数据调整过来就好了,前后轮子下面悬挂用扳手调整了,电脑上数据都显示绿色的数字,他们这就算好了,什么东西也没有换。车子到现在开了3万8千多公里,前面两个轮胎内侧一半的距离都磨平了,还有一半有,应该这也属于跑偏了,遇到下雨天,马路上有接缝的地方,车子压过去,整个车屁股就像跳舞一样,一甩一甩。心里面反正有这么一个疙瘩,不是像他们说的调整一下数据就好了,请专家分析一下重点原因,该换什么零件,怎么修,谢谢。你到时候把4轮定位的数据发给我看一下,我通过4轮定位的数据,我就能知道到底是什么问题
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我车是13款江铃陆风x5,2.0T手动高配版,15年1月份买的,已经3年3万5千公里了,这3年来没啥毛病,大概1年前开了几次很陡的充满碎石的山路,下山是全程带刹车的。之后车子刹车时发出咦~咦的响声,保养的时候也让师傅擦了一下刹车片,响声有所改善,这事也暂时告一段落。大概半年多以前,过颠簸路的时候,左后轮的底盘出现一点响声(右边好像也有,可能是声音传导吧),像是有东西撞击的声音,当时声音不大就没在意,手刹也有些不给力,坡道停车常出现溜车现象。但是现在过稍微不平路的时候都有撞击声,有人说是刹车片的原因,也有人说是悬架的问题。这段时间没空去4s店,我自己钻到车底下看,也没看到有什么不对劲的地方。顺便说一下,我感觉我自己开车挺糙车的,过减速带、颠簸路基本上是不减速直接冲的,不知道车子是不是让我这样弄坏的。想请教一下各位大师我车子哪里出问题的概率比较大,回头去4s店检查时也好做一个参考,多谢多谢!车辆手刹太松,是可以进行调节的,直接去四s店调节一下手刹的松紧度就可以了,然后车辆行驶中有异响,按照你说的驾驶习惯的话应该是车辆底盘相关的支臂球头有旷量,或者是平行杆胶套老化导致的,这个只能是去四s店将车举起来做一个检查才能确定。
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轻微交通事故,如何正确取证在发生轻微交通事故后,正确的做法应该是拍照取证,然后将车子移到一旁,避免阻碍其他车辆正常通行。可是拍照取证也就有讲究的,要是照片没拍好,则会影响到事故责任的判定。下面就来说说,发生事故后,该怎么拍照自己才能不吃亏。一、全景照车头及车尾(2张)在拍摄时,要注意在拍下整个车身的同时,还要拍下周围的交通标志、标线给交警参考;像准确表达事故发生地、两辆车旁边的交通标志、标线等。二、中心照车身左右两侧(两张)在事故现场的中心拍照,要拍下两辆车的相对摆布和两辆车在道路上的相对位置;汽车占据画面的3/4较为合适。三、细目照即现场的细节,比如碰撞点、刹车痕迹、散落物等。1、先拍碰撞处碰撞部位是拍照时的重点,一定要将碰撞处拍摄清楚,可以拍一张稍远的碰撞处全景,再拍一张碰撞处的特写。特写要将碰撞的痕迹和深度拍清晰。2、寻找刹车痕迹刹车痕迹对事故责任的判定非常重要,所以,对方刹车痕迹的长度、位置和颜色的深浅,都要拍清楚。同时在拍摄时,要注意拍清楚刹车痕迹和对方车辆在道路上的位置关系。3、画出车轮位置一定记得要把车轮的位置画出来,随后再拍远景图和近景图。如果没有粉笔,那就在路边随便找个石块,土块都行,只要能标清晰车轮位置就行。如果这些东西也没有的话,那就在车里找些类似于胶带的东西,粘在地面当做标记就行了。4、拍散落物两车相撞后会在路面形成散落物,例如泥土、漆片等,将散落物拍摄清楚,可以准确反映事故发生时的瞬间情况,不过在拍摄时要注意拍摄一些能反映散落物的相对位置,要有参照物。温馨提示:下面这5种情况不能按照快处流程办理:1、机动车无号牌、无检验合格标志、无保险标志的;2、驾驶人没有有效机动车驾驶证的;3、驾驶人饮酒、服用国家管制药品的;4、当事人无法自行移动车辆的;5、碰撞建筑物、公共设施或者其他设施的。最后,交通事故发生后的第一时间,是要打电话报警以及联系保险公司,再来拍照;要是交警要求车辆要拖至旁边而保险公司又没有查看现场时,则将情况告诉保险公司,现场不能保留,责任划分由交警来判定,照片只能以当事人拍摄的为准。
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我的车是03款的2.8排量V6帕萨特B5,跑了11万多公里,我买的是二手车,2015年2月份购买的,到手开了1万5千公里,我一直开都没有出现过问题的,到手就做了保养,换了火花塞,到7月份开始,车有的时候出现刚停车熄火之后就使劲打火都打不着,起码要打个七八次才能着车,比如停车去个厕所出来之后打不着,不过这种情况可以说出现的几率很小,但是到了今年9月,这种情况出现的频率就很多,之后开去修理厂,第二次换了新的火花塞,第三天之后这样的情况又出现了,修理师傅说我的车气门室漏油,有机油漏到火花塞里面,把火花塞弄湿了,之后换了新的气门室垫,第三次换了新的火花塞,换了之后当天晚上打不着火的情况依然出现,这种情况具体描述一下,如果是刚熄车后马上打火可以打得着,但是刚熄车之后隔半个钟左右就怎样打多少次都不着,连续打火5秒以上发动机貌似着火了,但是转速只有二三百转这样跳动,怠速不稳非常低,然后就死火。如果要着车,起码要等两三个小时,两三个小时之后打一次火就可以正常启动,总之来说车子启动使用完之后停二十多分钟之后就根本打不着了,隔两三个小时之后一次打着,之后汽修厂用电脑检测故障码,出现如图片所示 P0112 进气温度传感器 问题,请问大师我这个车究竟是什么问题出现这样的情况?
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