刚刚换的废气阀刚开始开着还行，怠速正常， _大众_朗逸

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检查混合气和电能管理

刚刚换的废气阀刚开始开着还行，怠速正常，现在有时候怠速正常，有时候偏高

林同军

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响应时间:2分钟

2017-10-22 18:09:29

技师林同军

您好，因为什么原因换的废气阀，怠速到多少转？
技师林同军

空燃比多少？
匿名网友

换别的配件，给我把管子拆断了告诉我要换一整套废气阀所以就换了
匿名网友

空燃比是啥意思
技师林同军

怠速现在是多少？
技师林同军

重新启动或者等几分钟怠速能下来吗？
匿名网友

怠速现在正常，就比如今天开了一天正常，或许明天开了就不正常了
匿名网友

冷车启动怠速能降下来（一分钟内能降下来）
匿名网友

不知道是什么原因
技师林同军

这是高怠速，发动机校验混合气造成的，所有车都有高怠速，如果不放心可以让修理厂看下混合气浓度，如果正常就没问题。
匿名网友

混合气浓度检查简单吗？
技师林同军

很简单，用诊断仪看下就可以
匿名网友

那要是不正常那
匿名网友

像这种高怠速之前就没有啊
匿名网友

我之前没有换废气阀和清洗节气门的时候刚启动打火怠速正正常常现在换过废气阀和清洗过节气门后冷车启动需要等一分钟从1000多转才要降下来
技师林同军

让他们匹配下节气门，看下发动机控制单元有没有故障，冷车高怠速很常见，它是发动机电脑为了让发动机尽快进去工作温度多喷油造成的，一般问题不大
匿名网友

节气门匹配了发动机也没有故障，还是这样
技师林同军

我的车也有高怠速，不过不是每次都出现，只要不是一直高怠速，发动机电脑没故障就没问题的。
匿名网友

有时候行驶中等红绿等，一踩刹车就会停留在1000多转
技师林同军

那就检查下故障发生时的混合气浓度和发动机负荷是不是偏高，车载电网控制单元有没有关于负荷管理的故障，故障发生时的电瓶电压
匿名网友

混合气浓度还好也没有负荷
技师林同军

主要是看下故障时的混合气还有就是车载电网控制单元里面有没有关于负荷管理的故障和故障时的供电情况，这些都需要用诊断仪数据读取的
匿名网友

空气滤芯有关系吗？空调滤芯脏了会不会造成这样
技师林同军

和空调滤芯没关系
匿名网友

错了空气滤芯空气滤芯
技师林同军

除非是空气滤芯很脏才有可能，还有就是节气门故障，电瓶端子固定不牢靠都有可能造成踩刹车转速上升
匿名网友

电子端固定不牢固能检测出来吗，
技师林同军

用手晃一下子就知道了
匿名网友

紧的很不松
技师林同军

那就检查混合气电能管理和供电就可以了
匿名网友

就从1000多转码表下的迟钝
技师林同军

一千转左右，需要校调混合气，所以下的比较慢，如果节气门脏的很厉害的话，一千转左右转速表还晃呢，所以这不是故障，不用担心。
匿名网友

节气门刚洗的
技师林同军

后面那句话只是举个例子，这种情况是正常工作现象，不放心也可以找个朗逸看看，都这样
匿名网友

反正我之前是没有这样过
技师林同军

那就断下电瓶，重新匹配下节气门，原地急加速到4000转，转速迅速下降到1000左右，然后慢慢下降
技师林同军

原地急加速4000转，转速迅速下降到1000转，然后慢慢下降，转速表是这种工作过程
技师林同军

如果感觉还是有问题，可以看下62组数据流1和2数据
匿名网友

还有现在启动感觉发动机声音有点难听坐在车里都能听到
技师林同军

做什么保养项目了吗？
技师林同军

您的这个问题我提供不了建议，我听不到声音，没法判断
匿名网友

换机油。。还有机滤
技师林同军

能具体描述下什么声音嘛？吱吱响咔咔响还是其他响声？
技师林同军

如果是发动机响声，可以保养时换点全合成粘度低一些的发动机机油，清洁能力好些，流动性好，可以减少些噪音，机油一定要用正品。
匿名网友

我也忘记了就跟感觉不正常一样以前做在车里听不到这种声音的
匿名网友

我这次用的马石油之前用的都是黄壳
技师林同军

最好用些大牌子的SL以上级别的机油
匿名网友

马石油还挺贵的比黄壳贵
技师林同军

品牌越小，机油利润的透明度越小
匿名网友

有这种声音跟机油有关系吗？
技师林同军

车辆行驶里程越多，发动机噪音会逐渐变大，只能说加些好的机油减缓这种情况产生，想避免是不太可能
匿名网友

我车子现在将近9万公里
技师林同军

111还是211
匿名网友

啥意思？
技师林同军

发动机是EA111还是EA211的？
匿名网友

这个还真不知道那 2010年大众朗逸1.6L
技师林同军

111的，只要保证保养的机油机滤没问题，这款发动机一般不会出现问题。
匿名网友

ea111
匿名网友

但是感觉声音有杂音
技师林同军

这个只能要人听了，我也没办法了，不好意思
匿名网友

如果声音不正常属于啥原因那
技师林同军

液压挺杆响爆震轴瓦间隙大敲缸连杆弯曲造成的噪音还是正常工作噪音，情况很多
匿名网友

这些情况，可影响车子损坏
技师林同军

如果是工作噪音没问题，其他的是发动机已经出现故障造成的异响，如果发动机没进过水，并且能确保机油机滤没问题，这些情况一般不会出现，如果真感觉有杂音最好还是找个修理厂听一下。
匿名网友

敲缸怎么修
技师林同军

看具体原因是活塞间隙大还是连杆弯造成的，只有确定是不是真正存在异响，才能确定具体维修方案。
匿名网友

如果这种情况好维修吗？
匿名网友

造成敲缸的有几种原因
技师林同军

不好修，需要拆发动机
技师林同军

不用考虑那么多，没进过水机油机滤没问题就没见过EA111发动机出现过敲缸的。
匿名网友

能加你微信吗？明天我发动你帮我听听再问你
技师林同军

平台不让留信息，会封号的
匿名网友

那怎么办，
匿名网友

5041
匿名网友

880
匿名网友

七六
技师林同军

异响类只能试车听，没其他办法，别发了，不让加好友的，封号
匿名网友

嗯。好吧
匿名网友

反正我就感觉换过机油才有这种声音的
技师林同军

还是找个修理厂听下声音吧
匿名网友

但是给我弄车的人家说没事
技师林同军

可以去4S店
匿名网友

4s店收费高啊
技师林同军

那就再换个修理厂
匿名网友

从1000多转码表下的慢这是什么原因啊师傅
技师林同军

用诊断仪检测故障码，如果没有故障码一般没问题，我的车下降的也慢，混合气调整造成的。
匿名网友

以后会恢复正常吗？
匿名网友

还有行驶中刹车等红绿灯踩刹车刹车一直踩着就停留在1000多转刹车松掉码表正常怠速
技师林同军

我不知道慢到什么程度，如果不是很慢很慢就是正常的，电脑控制的，如果是正常的该怎么恢复正常
技师林同军

这个问题上面说过了，你现在应该检查的就是这个问题
匿名网友

检查故障码检查啥
技师林同军