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技师金叶您好,请问哪一年的车,行驶多少公里 有没有测量过燃油压力呢?
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匿名网友07年的
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技师金叶十年的车辆,请问系统有没有故障码呢?需要先测量燃油压力,并随时观察压力是否正常,特别是故障出现时的燃油压力。
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匿名网友燃油泵,新换的,车子没有故障码
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匿名网友4缸的车
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技师金叶油压低不一定是燃油泵故障,有可能是 燃油滤清器、碳罐、碳罐电磁阀、燃油箱、碳罐管路。所以还是需要测量燃油压力,并且时刻观察压力变化。
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匿名网友油压没问题
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技师金叶直到熄火,油压都不会变吗?压力是多少。
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匿名网友嗯嗯
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技师金叶您是同行,是维修师傅吗? 车辆还检查过什么呢?
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匿名网友我都说过了
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技师金叶有没有检查点火线圈的点火能量、曲轴位置传感器的数据信号,凸轮轴位置传感器的信号。
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奥德赛启动行驶几公里就熄火在打就打不着等一会儿就可以了,希望是专门搞本田的师傅你好,根据您的故障码分析你这个先检查曲轴位置传感的线路有没有续接现象,再检查启动不了时电脑板有没有发出信号。检查凸轮轴位置传感器有没有问题。
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09本田奥德赛2.4的 报VTC正时提前故障 不加油不着火 着车了没有怠速 故障开始是 机油少了很多 一拐弯熄火了 然后补好机油 就这样 链条更新了 也不行 电磁阀 卸下来 测量线圈没有故障你好,这个情况如果确定正时系统没有问题的话和机油压力也是在正常状态的话,这样有可能是可变气门齿轮出问题造成的这个情况的了,有可能是可变气门内部有泄压现象而造成点火提前不能达到最佳调整而造成了没有怠速等现象的了又或者机油压力不足而造成可变气门齿轮不能达到最佳的点火提前角而造成的问题了这两者需要详细的检查一下了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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我的07年本田奥德赛,RB1,熄火停车2小时后打不着火,去修理厂查了说是正时跳齿,随后换了正时链条,和VVT电磁阀,链条中间那个阀,现在冷车发动正常,热车20分钟左右跳故障码P1009和P0431,怠速2000转,忽上忽下,拿电脑清故障码可以吧P1009清楚,怠速正常,P0431无法清楚,冷车后启动同样的情况再次循环1.根据您所描述的故障原因有,发动机油泥过多,机油压力不足等。
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本田奥德赛。2018年的车。发动机机k24W5。。。2.4排量的发动机。因为行驶过程中磕坏水箱。。驾驶员未知继续行驶。直到发动机熄火。因考虑驾驶员费用问题。第一次大修。换了气缸床和活塞环。磨了缸盖和缸体。还有气门。发动着车。四五钟后发动机熄火自然熄火。再次启动发动机。发动机怠速不稳。且易熄火。四个缸压均8个多。加了机油到活塞里。启动着车发现发动机怠速明显好转。但还是抖动。 然后又再次大修发动机。换了活塞和活塞环。把气缸床加厚。装好再次试车。发现还不如第一次大修。抖的更加严重。且易熄火。现在又有大修第三次。希望大师能够给点建议主要就是喷油嘴和气门间隙,还有再生成3
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06年本田奥德赛,2.4手自一体,在行驶中突然不走了,也可以说掉档,现在在市区经常发生这情况,把车熄火,再发动车就正常了,有人说车太热属于自动保护,但这情况早晨也发生,求高手……(是照片中的车)
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广本奥德赛06年的。 上高速发动机打个洞没办法就在附近找个修理厂换了一个旧的发动机。 结果现在出现故障灯亮电脑检测是暴震传感器故障,更换了不会长亮但是还会亮。 早上刚启动车子必须预热不然的话会熄火。 怠速也很低。 昨天地下车库网上开既然上不去没有力道
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我这是03年奥德赛,以前一点问题都没有,就是空调不知道怎么了突然坏了我去修理厂检查 打压测试也没漏 加完氟,空调也好用了,第二天我再启动就不好使了,我下午又去检查顺便换了一下机油,打压测试依然没问题,师傅说可能是压缩机轴承处有些泄漏得换,然后就把机油换了,加了点助力油,结果晚上我刚上国道虽然空调不制冷我就合计吹吹风也好,谁成想按钮一按,车子应该是熄火了 方向盘也转不动,突突两下,我看黄色那个发动机故障灯也亮了 电瓶灯跟着闪了两下就彻底熄火了,我把空调按钮关掉又能正常启动了,回家我把引擎盖子掀开,我发现车子启动时候,间歇性怠速高 我也不知道高不高听着声音就间歇性变大,大概隔一分钟左右吧。你好,根据你的描述,这种情况应该是压缩机已经彻底损坏了。在高速运转的过程中,打开压缩机以后。压缩机发生抱死。导致发动机熄火,这是需要更换压缩机总成的。
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老师你好,我本田奥德赛o4年2.3排量的,变速箱冷车挂D档有很大的冲击,起动后升档也有冲击,有时冷车一档升二档升不上去,D档灯闪,挂空档D档灯也闪,熄火后再打开发动机后D档灯正常,也可挂D挡,热车以后正常,我变速箱油才换,在4S店换的,以前也有冷车挂D档有冲击,他们给换了油,但现在天冷了,这个故障已出现多冷,请教老师,我车开了三十万公里,您提到的1-2档油压开关的可能性有。我们交流中说的电磁阀,和油压开关其实就是一个零件,只是称呼不同。油压开关的内部原理就是根据电磁阀工作原理设计的。但是车辆不止一个电磁阀,控制1-2档的电磁阀也不止一个,所以还不能准确判断出是ABC的其中一个,还是多个。 另外,电磁阀控制的是油路的接通与断开,假如电磁阀没有问题,而是油路中出现油压不对(比如油道内有杂质,堵塞)也会出现类似的故障现象。
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06奥德赛,零下15度,第一次刚打着火没给油就灭了,第二次就打着了。然后,方向盘就变得特别重力,俩个手使劲才能打过来,感觉没有助力了。直线走了500米,转弯特别困难就靠边停车了。因为上个月助力泵嗡嗡响,检查助力油发现没油了,这次也检查了一下,发现还有油。就原地热了俩分钟的车,再走,就轻松一点了,然后越来越轻松。中间等红灯的时候,原地方向盘又重了,而且原地打方向,怠速没反应。等等又行驶了5分钟后,车完全热了以后,就完全正常了。俩月前换机油的时候,小工和我说,方向机有些漏油,说只要方向不打死就没问题。问,现在要重点检查哪里?
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10年出厂的奥德赛2.4,故障灯突然亮起,但是车开着没什么反应,加速怠速都正常,就是东北冷启动在上会抖两下之后就正常,有时候跑一跑故障灯自己回熄灭,电脑检测好几次显示节气门位置传感器故障,能清掉故障码有时候几分钟又跳出来,有时候开几天才出来,更换了一个拆车件后,第二天故障灯又亮,电脑检测室节气门踏板位置传感器AB相关,然后清掉,晚上又亮了显示节气门传感器AB电压相关性错误,很头疼不知打具体是哪里的你好,根据故障描述分析,重点检查发动机电脑板的插头与端子是否在虚接,接触不良的情况,并检查节气门与油门踏板的工作情况。
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