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技师方建松车主您好,在么? 发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。 根据你的提示应该是。火花塞和点火线圈问题,还有喷油嘴, 去修理厂用解码器读取故障,然后检查一下
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技师方建松这个找个就近的修理厂检查一下
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有可能是长时间没保养,灰过多,还能继续开几个小时吗?
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技师方建松会影响的
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技师方建松机油够,防冻液够。没问题的
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机油可能跑了有七八十公里了
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开起来那个故障灯一闪一闪的
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技师方建松你去检查一下
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我还能坚持跑一会儿不,正在路上停下车了
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技师方建松可以的
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我的车是11年的名爵MG3 AMT 1.5 大概开了接近60000公里。两个月前,车子行驶过程中突然发生踩油门,只听到空转,失去动力,随后几秒种后又恢复正常。没多久变速器故障灯开始亮起。去4s店里用电脑检测没有故障。说有可能是变速器执行器发生故障,由于已经出了保修期,所以在外面汽修厂换了变速器执行器,车子好了一段时间,但是今天开的时间长了点,半路又出现变速器故障灯亮的情况,油门踩下去没动力,过了一段时间才正常。坚持了几公里,发动机故障灯又亮起,然后发现车子变档困难,只能自动加到三档,手工干预也无法往四档上边,频繁出现失去动力,发动机空转的现象。有哪位大神知道究竟哪儿出了问题吗?
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***5.0 你好,我的12年的MG3.现在85000公里了,,前段时间出现abs和刹车灯报警,过了一会发动机灯也亮了,去电器师傅检查也没说出什么,不过把发动机故障灯消除了,我问能把abs和刹车故障灯消除吗说不能,然后把 abs泵上连接的线束插上,我一打火好了,行驶了几公里又亮了,我就自己动手把线束头拔了又插上,又好了,有时候发动机故障灯单独亮。我又问朋友说叫我把传感器检查下,我把四个传感器都清理了,跑了不到200公里今天又亮灯了。请问是总泵坏了吗?还是要换线束?现在修车的太不靠谱了,老是让我换总泵。
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MG3,维修完发动机故障灯亮起,无法读取故障,清除后过一会又会亮起,今天检查一缸烧火花塞,燃烧不充分,换了火花塞和高压包,车子行驶经常会有烧开水一样咕噜咕噜的声音,汽车风散打开后,从散热器吹进的风很热,发动机舱的温度比以前高很多此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,需要结合故障代码开始分析,您可以到修理厂后联系我,
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你好,我的12年的MG3.现在85000公里了,,前段时间出现abs和刹车灯报警,过了一会发动机灯也亮了,去电器师傅检查也没说出什么,不过把发动机故障灯消除了,我问能把abs和刹车故障灯消除吗说不能,然后把 abs泵上连接的线束插上,我一打火好了,行驶了几公里又亮了,我就自己动手把线束头拔了又插上,又好了,我又问朋友说叫我把传感器检查下,我把四个传感器都清理了,跑了不到200公里今天又亮灯了。请问是总泵坏了吗?还是要换线束?现在修车的太不靠谱了,老是让我换总泵。2000多呢
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老款MG3早上发车之后跑出10公里左右故障灯开始闪几下之后跑一段路闪几下,查出多缸失火,火花塞,点火线圈,节气门,喷油嘴清洗跟换了,问题未解决,排气管味道还特别刺鼻,哪位大神能帮忙解决下,小弟万分感谢
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你好师傅,我的MG3刹车灯不亮,灯又是好的,检查了保险是好的,开小灯是亮的,就是踩刹车不亮,后面玻璃上还有一个刹车灯又是正常的,就是左右的不亮,请问这是哪里出了故障
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2012年3月的MG3. 当时买的是AMT档。结果同年8月份出现一次变速箱故障。正在行驶突然就咯噔一声。像是车下面什么东西打碎了一样。变速箱故障灯亮(仪表盘黄色齿轮灯)加不上油,挂不上档,熄火之后就打不着火。一天出现两次。赶紧联系4S. 他们派人给我把变速箱学习了一下。好了。当时我查了下。说AMT很多车都有变速箱的问题。搞不懂上汽这么大的问题。但是忍了。这个问题一直再没出现问题。直到昨天正在国道行驶。突然又出现齿轮灯亮。加不上油。但是熄火后等待几秒重新打火又可以继续开。一档换二档会出现咯噔一声。就像铁和铁碰的声音。一天之内出现两次。今天去4S店他们又给我重新学习一次。结果新的毛病出现了,回来的途中行驶120km没任何问题。刚到家新的问题出来了。那个齿轮灯又亮了。但是但是过了不到两秒消失了。不到2km这个情况差不多出现10次。但奇怪的是不会加不上油。也不用像以前一样熄火重新发动。车跟没事一样。档位顺利。加油没问题。我现在怕的是不知道这样子还可不可以开啊。这个到底得怎么办。请教汽车大师的师傅们给个判断和建议。拜托了(还有今天学习车子以后。感觉换挡怪怪的。车子减速到40码了,5档还不自动降下来。搁给之前的话,早都降三档了)现在弄得人心里很不舒服。先谢谢师傅们了。
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七万多公里的MG3,离合器踏板前三分之一行程是空的,这三分之一还不回位,挂档难挂,怎么回事建议跟换离合器总泵
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2011款名爵mg3,AT变速箱怠速是滑进R档位,在直接挂进D档就自动N档闪烁,反之挂进D档,再直接挂进R档也是自动N档闪烁 跑起来的话是换挡有顿挫感,然后等红绿灯的时候一停车就自动从d档脱到N档不停的闪烁,跑起来踩刹车减速有时候速度低了,也会从D档直接回到N档,N档位在闪烁,车主描述有时候过减速带一颠簸就能自动回到N档 另外就是之前使用中出现无法启动了,解码器诊断有档位信号开关故障,清除故障码以后就可以启动了,请问变速箱如何准确判断是要换蓄压器罐,还是阀体总成,还是抬下来变速箱全部大修? 图上第一张是无法启动,清除故障码可以启动了, 第二张是平常出现频率比较高的故障码。检查更换蓄压器,再者通电三秒检查电磁阀
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