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技师张光庆重点要检查一下是不是汽油里面有水,还有可能是燃油压力不保压,
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匿名网友师傅我的是柴油车
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你好,我是2015年的进口科帕奇,车子跑了两万三千多公里了,最近有时候停放两三天没开,车子就打不着火,显示屏一闪一闪的,好像是没电了,但是过个十分钟后就可以启动了。短时间也不会打不着火了,只有停放两三天不开才会这样子,这是电池没电呢,还是其他问题?求解答。谢谢。
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五菱荣光,刚换的新电瓶,新的启动马达,启动难题啊,我车子不知道什么地方有点漏电,检查线路比较麻烦,所以我也就没当回事,以前感觉电瓶亏电厉害的时候自己会用充电器补电,补一次电正常也可以用两三个月,现在到好了,电瓶换新的,马达换新的反而不如以前了,充一下午的电,晚上出去玩两三个小时,然后再启动车子就特别困难,好像电瓶没电的那种感觉,马达转动很弱,但是按喇叭,开大灯电瓶也都没问题,就算车子哪里放电也不可能这么离谱吧,请问专家这是怎么回事呢?对了,换的新马达复位有点问题哦,启动之后感觉有嘎的声音,不肯复位,谢谢,期待专家解决!你好,根据描述情况分析应该是启动机问题,建议检查一下起动机,
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我还不满两年的车,从去年开始,车子不开时电瓶跑电,停两三天不开,就一点电都没有了,遥控锁都打不开,每次都是叫修车的朋友来帮忙才打着车。刚开始以为是电瓶坏了,换了新电瓶,换了以后还是这样,卖电瓶的又给我换了一个还是不行。所以可以确定不是电瓶的问题。我的车改了氙气灯,排气管改装了阀门排气,这两个改装都是牵扯到电路的,但改装好用了下来也没问题。还装了一个行车记录仪,电源插在点烟器上。其他牵涉电路的都没有改动。 修车的都说要找出问题来很难,都不想修,所以只能抱着侥幸心理来问问大师了
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04年,三厢四缸的吉利优利欧。隔夜启动延迟问题,最近刚出的问题,隔夜启动,延迟1,2秒的样子,也不是启动困难,就是启动延迟。白天一切正常,就是开半小时再放到下午也不出现这个情况。可放一夜又这样了。今早用万用表测试电压,15v,电瓶3年左右应该,电瓶的电压足够关键,请问问题在哪呢,,谢谢。补充:早上延迟1,2秒,昨天开了十分钟放到下午,下午一点不延迟,应该不是电瓶问题,自己感觉好像天气一热就启动不延迟,请各位专家再帮忙看看,不胜感激!
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各位大神技师,你们好!我开的是2017款长安cs75 1.5t!二年了,公里数近十三万!近期车子时常启动不了,只要打开空调暖风或者手机充电,熄火后立马再启动不了,让我很是头疼!一年前曾换过一次电瓶。本以为这次又是电瓶原因造成的,前二天找了一家修理厂师傅帮我检测了下电瓶,显示电瓶是好的,使用寿命98%,但是仪器上显示一条“启动电压过低”。修理师傅判断说是发电机调节器有问题了,导致发电量不足,电瓶不充电。叫我配个调节器换掉。我想请教是换个调节器还是换整个发电机总成?谢谢指教你好!建议你如果有发电机调节阀单独配件先单独维修更换!如果没有只能更换发电机总成!
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你好 我的宝马525 在厂换了个油底壳 ,胶油底壳换成铝的,机油也换了 ,还开了两天, 又回厂做油漆 ,进烤房之前一切正常 ,出烤房的时候就点不起火 ,仪表不通电 ,车钥匙按不起 ,玻璃开关也不通电 ,开始以为是电瓶不够电 ,搭电之后多按几下点火开关 ,发动机又能着火 ,着火之后仪表台还是不通电 ,也挂不起档 ,但电子手刹又有 ,维修电脑也进不去 ,请问这是什么原因 ,如能解决另有红包答谢 183****2882根据您所提供的故障码照片分析:存在CAS、FEM、DSC、ICM、EKPS、KOMBI、JBE、FRM模块发射信号,DME、EGS接收及DSC故障。综合上述分析:存在DME、EGS及DSC无法接收信号不通讯。建议检查副驾驶手套箱里面的保险丝、后备箱右侧保险丝是否烧了。其次,检查发动机电脑版DME插头导线是否进水腐蚀,检查变速箱插头导线。
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大师们好,麻烦您们来,三菱菱绅4g64电喷换过油泵,喷油嘴高压包清洗过三元,现在力量小,发动机抖动,急加油跟重负荷时会熄火,需要等十五分钟左右才能发得叫。不知道跟电脑板有没有关系,刚换过电脑板。启动的时候扒掉一四缸高压包进线发动机不会熄火,只是转速减速了一点点。扒掉二三缸的高压包进线马上熄火,现在我把两个高压包调换过来,无论扒掉哪一个都不会熄火了,只是问题一点都没解决。麻烦大师们指点,谢谢!
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这是一问朋友问我的问题,但我这边没有修过三菱柴油车,请问大师们可以帮我根据以下情况,指导一下如何修理吗?谢谢,本人手上并没有图片,请对这方面问题有了解的大师,直接在评论上回复,谢谢! 三菱皮卡柴油版,一个月前到我店维修,除底盘毛病已经修好之外,主要难题是柴油串入机油系统,当时师傅检查发现回油管漏油,不漏后更换新机油,以为解决了问题交车,车主使用十天之后又告知柴油还是串入机油系统 返店再次检查发现喷油嘴失控,断掉喷油嘴电磁阀插头,当高压油泵工作时,喷油嘴出油,怀疑是喷油嘴问题 请师傅们帮忙判断是否诊断正确,如果真是喷油嘴问题,该如何修复?【车型:帕杰罗 2004款 V73 3.0L GLX】需要更换喷油嘴 可能是喷油嘴有点漏油导致的机油里有柴油 柴油车经常遇到的毛病
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这是一问朋友问我的问题,但我这边没有修过三菱柴油车,请问大师们可以帮我根据以下情况,指导一下如何修理吗?谢谢,本人手上并没有图片,请对这方面问题有了解的大师,直接在评论上回复,谢谢! 三菱皮卡柴油版,一个月前到我店维修,除底盘毛病已经修好之外,主要难题是柴油串入机油系统,当时师傅检查发现回油管漏油,不漏后更换新机油,以为解决了问题交车,车主使用十天之后又告知柴油还是串入机油系统 返店再次检查发现喷油嘴失控,断掉喷油嘴电磁阀插头,当高压油泵工作时,喷油嘴出油,怀疑是喷油嘴问题 请师傅们帮忙判断是否诊断正确,如果真是喷油嘴问题,该如何修复?【车型:帕杰罗 2004款 V73 3.0L GLX】这个问题根据经验,应该是柴油泵的密封圈出问题了。建议你更换,因为维修费用也不便宜的,并且配件还不好买。
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我是03版的2.5T柴油版 现在车打火困难今天上午我一打钥匙没有反应 仪表灯全灭 我以为是没电 就连了一个电瓶 结果一样 我用螺丝刀别了一下启动机 听声音是空转 我就在没动 过了三小时我又试试 结果一下启动了 现在车出去不敢灭火 要是灭了 说不定就打不动了 在打火同时用表量电压才三伏 这时不要动 过一会就能打着 去年就犯这个毛病 结果去年换电瓶 换博士嘴子 都没好 后来买个启动机 就好了 但今年又开始这样了 这次我觉得不是启动机的事了 求各位大神 我该修什么地方
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比亚迪i级转h级自述表转换选择与出发点比亚迪i级转h级是我作为一位热爱汽车的消费者做出的重要决策。随着环保意识的提高,我深知开一辆燃油车对环境的影响,同时也想享受纯电动车带来的便利与舒适。于是,我开始
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每逢节假日,我们都会带着孩子出去游玩,在高速上行驶时,孩子也会打开窗看沿途风景,看似其乐融融的景象下却隐藏着各种隐患,不信?咱们往下看。 平时我们在家几天都打扫房子里都会积上一层薄薄的灰,何况是在车流
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