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技师陈新安你好,我是汽车大师金牌技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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1537113025还有两个
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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15371130252.67
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153711302533
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1537113025都是差不多的!
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安晚点
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技师陈新安这么高
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技师陈新安废气管堵上看了没有
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技师陈新安那个碳罐电磁阀也检查一下有没有卡住
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技师陈新安你好!正常的话常期在百分之十
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技师陈新安短期的在12
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1537113025长期的在哪?
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1537113025付数正常么?
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技师陈新安你好!负数是混合气过浓
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技师陈新安一般正负十左右
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1537113025长期还是短期?
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技师陈新安长期
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技师陈新安短期的12到20左右
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技师陈新安超过20短期就无法修正
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技师陈新安长期的超过10以上,就会报故障码
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技师陈新安你现在需要通过看数据流,然后去排查,水温传感器,燃油压力过高,氧传感器,进气歧管压力传感器,空气流量计,废气阀损坏机油导致机油参与燃油,喷油器漏油,以及空滤堵塞都会导致混合气过浓
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技师陈新安碳罐电磁阀正常的
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技师陈新安热车后,把数据流发给我再看一下
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技师陈新安90度以上
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技师陈新安你把通到进气歧管那头堵上再看下数据流
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技师陈新安废气阀那头不要堵
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1537113025好的!
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技师陈新安恩
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1537113025我想发两个氧传感器回来你有什么建议么?
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技师陈新安你好!这个没必要,氧传感器有问题的话,直接把插头扒了,也能看
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1537113025现在短修正是-1 长的是-12
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1537113025插上后是付-1到2
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1537113025短修正
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1537113025长修正是付-18
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1537113025没什么区别?
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技师陈新安你好!变化不大
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技师陈新安去看检查一下燃油压力跟喷油嘴
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1537113025燃油压力跟富化有关?
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1537113025现在又有了!不过故意灯没亮!
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1537113025现在的
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1537113025修到什么数就可以?
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1537113025付数是过浓?
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技师陈新安燃油压力过大,喷油量就大,混合气就会浓
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技师陈新安混合气过浓,意思就是空气少了,燃油多了
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1537113025前氧传感器多少伏正常值
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1537113025跟后氧
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技师陈新安你好!后氧一般不参与修正的,一般在0.45左右
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技师陈新安前氧在0.1到0.9之间跳动
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技师陈新安混合气过浓前氧电压会高于0.5V,混合气稀前氧电压低于0.5V
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1537113025进气凸轮轴系统性能怎么修?
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1537113025凸轮轴数据是多少?
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1537113025能清掉故意码跑一阵又亮!
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技师陈新安你好!先把进排气的凸轮轴电磁阀对换,把故障码清掉,然后再看
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1537113025也一样!
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技师陈新安还是报的进气问题吗
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技师陈新安你好!看错了,不好意思
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技师陈新安你好!现在什么情况了
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1.6别克英朗故障显示,长期燃油修正过浓1.6别克英朗故障显示,长期燃油修正过浓【车型:英朗 2021款 建议更换汽油泵,汽油压力过高。
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别克英朗长期燃油修正过稀从数据来看混合气稀,空流数据有差异,建议先检查是否漏气,视情更换空流。
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别克英朗,长期燃油修正过稀您好,根据您的故障描述,做以下解答,混合气过稀,需要检查碳罐电磁阀,碳罐,空流,进气歧管单向阀,气门室盖这些。
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别克英朗长期燃油修正过稀
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别克英朗燃油修正系统过浓。根据你的描述,车辆是别克10英朗1.6排量报P0172燃油混合气故障,根据数据流来看发动机长期燃油修正系统数据负35不对,建议更换空气流量计,一般都是空气流量计容易损坏,更换空气流量就可以了。
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别克英朗。热车长期燃油修正过稀。从检查结果和数据分析来看,建议先更换碳罐电磁阀,视情维修。
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你好 2011款别克英朗故障码P0172燃油修正过浓你好 2011款别克英朗故障码P0172燃油修正过浓【车型:英朗】建议检查近期烫罐电池阀贪官廉租房已经导通建议更换贪官电池发后
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燃油系统修正过稀 别克英朗 保养后出现这个故障别克燃油系统过稀,基本就是碳罐电磁阀问题,你这个是保养后出现问题,检查有没有真空管漏气或者脱落,数据分析长期燃油修正正常,短期燃油修正数据误差不大,所以怀疑是碳罐电磁阀故障
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别克英朗1.6燃油修正过稀根据描述的故障提示 我给您诊断思路是。从数据来看进气系统有漏气的情况,重点检查气门室盖,刹车真空管道和真空鼓, 建议,用烟雾检测仪检查进气系统是否泄漏 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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别克英朗燃油修正系统富化你好,别克英朗燃油修正富化这种情况的话,都是混合气偏浓故障导致的故障代码出现报警,建议你维修方案的话,先检查一下碳罐电磁阀有没有长通?导致燃油蒸气过多,进入进气试管参与燃烧引起的混合气过浓,导致的包故障,第二种问题就是节气门过脏也会引起这个故障,节气门脏污开度变大,导致喷油量变大,引起的问题,第三种是空气流量计湿疹,数据偏小或者偏大导致的燃油喷射量随着增大引起的故障,这个需要你逐一先排查一下。
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