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技师崔志强你好,我是汽车大师金牌技师-覃生宏,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师崔志强你好!这个轮胎补过的话。是拆装过,动平衡需要重新做的
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匿名网友嗯 说的就是重新做的结果很夸张
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匿名网友100的数值
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技师崔志强还有轮胎扎钉子了,气压很少?
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匿名网友气压没变 我发现的及时 去了店里才拔钉子 所以胎压是正常开过去的
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匿名网友就是他补了胎 重新做动平衡的时候 出来的数值很夸张
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技师崔志强测量的都对了吧?
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匿名网友这个轮子一周前做的动平衡 数值才30左右
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匿名网友动平衡机输入的数值应该没问题 因为反复做了几次 后来又换了一家店 还是贴了很多配重块才配平
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技师崔志强之前贴了很多?
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技师崔志强那钢圈和轮胎有变形吗?
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匿名网友没拆胎 补胎之前 是正常的 一周前刚刚做了动平衡,测出来是30,没贴多少就配平了
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匿名网友钢圈应该没问题,我觉得一周时间不可能变形成那样。轮胎被他拆了装,变没变形不好判断
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技师崔志强动平衡机子不同,数据也不同的,看看单位是好多?
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匿名网友单位没注意。 总共做了三次,第一家店两次,数值分别是80.100(一周前也是在这里做的,数值30)
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技师崔志强嗯
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匿名网友第三次是换了一家店做的,数值是40.但是师傅贴了和上家店差不多数量的配重块才配平。
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技师崔志强钢圈不贴平衡块之前,数据很大?
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匿名网友对 80.100
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匿名网友从来没见过这么大的数值
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技师崔志强钢圈和轮胎有没有变形
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匿名网友不考虑钢圈 轮胎变形。因为一周前才30,上下班用车,一周后就严重变形的可能性不大
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技师崔志强那正常拆装也不会容易变形
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匿名网友嗯 所以我想不通是为什么,来请教下
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匿名网友一周时间 什么都没动 就是拆轮胎补了下再装回去。
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技师崔志强拆了轮胎数据肯定变
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格锐打开四驱怎么也是两个轮子转圈啊,前边两个轮子下沟了,后面轮子也不动,光前面的两个轮子转圈如果传动轴转没有四驱那就是偶合器坏掉了。如果传动轴不转那就是分动箱 或者是变速箱坏掉了
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你好😊 请问现代格锐显示黄色四个轮子样的东西是什么意思您好,这个是四驱灯,初步看下轮胎规格是否一致,是否磨损过度,以上正常的话就需要用汽车诊断电脑检测了,读下故障码,跟据故障码提示进行检查维修。
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您好,我这个有个现代格越它的四驱电机是占空比控制的吗?根据你描述的问题这个电机是靠占空比进行控制的,上面三根线都是从四驱控制模块出来的,一根电源占空比变化的,一根负极是控制机油压力电机的,另外还有一根搭铁
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平时都显示12升100公里!今天一下显示20升100公里那你就要去拉高速,油耗就可以下来,应该是电脑计算错误了
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2015款进口现代格锐2.0T两驱,现在行驶15万公里,每7000公里保养,现在发现缺机油基本上7000公里内加2升机油,去4S店他们把单项尾气阀换了,废气阀没有问题,外部配件检查没有问题,4s店让我拆发动机在排除,可我不想拆发动机。请问师付我的车是那里消耗机油?您好!发动机出现机油消耗快,除了废气阀之外另外就是涡轮增压器会引起烧机油,其次就是发动机内部活塞环磨损导致的
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我想更换发动机火花塞 由于是V6的发动机 能拆出前面3个火花塞 后面3个靠里边 没法拆 师傅说要拆进气支管 这样对以后发动机工作有影响吗这个是车辆的常规维修保养工作,也就是说您看到的这款车辆,包括大部分的六缸车辆都需要拆卸进气管更换三个火花塞,这个没有任何影响,不会产生任何后续的影响。
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一踩油门就有铁磨铁的声音,一松油门就没有了车辆变速箱内部存在行星齿轮组,齿轮组的工作为机械与机械部件之间的咬合,可能会出现这个情况的发生,而车辆的这个情况,仅是根据目前的描述做出来一个,大致上的判断,而不绝对代表变速箱一定存在故障,甚至有可能是因为外部的某一个零部件,例如,哪一个位置有明显的刮擦,产生的声音,这个也是会存在的,目前根据描述,仅能进行排除的方式来做出来一个预判。也就是说可以确认排除无故障的,问题之后,剩下来的可能是存在故障,而一个意向想要准确验证确认,必须要实际的测试,重复性的测试,最终才能做出来一个最准确的判断结果。
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17年现代格越机盖未关仪表有没有提示?这个可以先拉一下前机盖开关,看看仪表盘有没有提示,如果有提示前机盖打开了,则说明该别机盖没有关闭严实,仪表会有提示。锁车后防盗器偶尔报警,可能是在某个时间段,周围环境的噪声超过一定分贝,或者是某种信号干扰,造成防盗器报警。可以先用诊断电脑进一下防盗系统看看有没有故障代码,有故障代码可根据故障代码维修,找出问题所在,没有故障代码一般情况下就是正常的,可以给防盗做个匹配再试试
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现代格锐四轮定位数值多少你好,根据你的问题描述见下图
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发动机只能加到三千转如果报EGR阀故障码的话,那就是涡轮增压的控制阀有问题了。按照这个故障来说的话,更换了这个电磁阀就好了。这个电磁阀是1200元左右。
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