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技师侯明丞你好，我是汽车大师金牌技师-孙涛，很高兴为你解答。 -
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技师侯明丞保险丝是安装的20a培的吗 -
Z**大师这是什么问题啊
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Z**是20的
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技师侯明丞这个保险丝是发动机ecu的保险 -
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技师侯明丞那每次出故障都会烧保险丝吗 -
Z**
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Z**
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技师侯明丞保险丝坏了之后就熄火了是吗 -
Z**
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技师侯明丞那现在自动熄火故障解决了没有 -
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技师侯明丞也就是说保险丝与自动熄火有没有关联 -
Z**
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Z**
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技师侯明丞自动熄火之后能启动着车吗 -
Z**
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技师侯明丞这样吧，我查一下电路图晚点再回复你可以吗 -
Z**可以的
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Z**帮帮忙 大师
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技师侯明丞嗯 -
Z**大师？
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技师侯明丞这个保险是ecm的继电器供电保险，包括ecm供电，前后氧传感器供电，以及进排气调节电磁阀供电 -
Z**那按你的思路是怎么走
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技师侯明丞一直没有故障码吗 -
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技师侯明丞先用表测一下保险丝电流是多少安培，然后断插头，先断开前氧/后氧传感器插头，断开后观察电流值是否在20a培以内 -
Z**要是超过了怎么办
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Z**
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技师侯明丞可以先将钥匙打开测量 -
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技师侯明丞保险丝能够坏掉说明电流肯定超过了保险丝能够承载的电流范围了。 -
Z**
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Z**
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技师侯明丞那有可能是线路问题 -
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技师侯明丞目前需要找出是线路问题导致电流过大，还是电子元件异常导致的 -
Z**
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技师侯明丞可以一个个的断开插头测试，当断开某个插头后电流数据下降，说明它坏的可能性大 -
Z**
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技师侯明丞保险丝标志20a培，那就不能高于20安培 -
Z**
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技师侯明丞嗯，对 -
Z**感谢 明天试试
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技师侯明丞嗯！ -
Z**今天装好车试车 发现一个现象先怠速不稳忽上忽下 等下那个20安培保险烧掉
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Z**现在抛锚在路上
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技师侯明丞保险丝的电流是多少 -
Z**没有超20安培
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技师侯明丞着车测量过没有 -
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技师侯明丞前氧传感器 后氧传感器 空气流量计 进气调节电磁阀 排气调节电磁阀 碳管电磁阀 ecm -
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技师侯明丞碳管电磁阀插头断开 -
Z**
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Z**
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技师侯明丞这是什么电压？ -
Z**0.19是拔了流量计的数据
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Z**就那个20安培保险的
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技师侯明丞拔掉保险丝测电流 -
Z**没有拔。直接量
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技师侯明丞表笔打到直流电流档，将左侧表笔插入电流左侧A那个孔里 -
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技师侯明丞档位放到左上角的20a的档位 -
Z**
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技师侯明丞再向上拧一个档位 -
Z**要拔保险吗？
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技师侯明丞然后拔掉保险丝，表笔接保险丝插坐两端 -
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技师侯明丞打开钥匙测一下电流是多少 -
Z**
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技师侯明丞启动着车 -
Z**保险拔了 着不了车 风扇会自动一直高速转
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技师侯明丞把表接上不就行了 -
Z**这样也着不了
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技师侯明丞那就插上保险丝吧 -
Z**插上启动也量不出来。也是0
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技师侯明丞表一端接地一端测保险丝呢 -
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技师侯明丞这样不行 -
Z**接地也不行
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技师侯明丞表没问题吧 -
Z**量电压。电阻那些没问题
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技师侯明丞现在是热车吗 -
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技师侯明丞找个大灯或者别的保险，打开用电器测试一下表能不能用 -
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技师侯明丞熄火后还有故障码没有 -
Z**换一个表都不行
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Z**数据也是0
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Z**
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技师侯明丞用电器工作才会有电流 -
Z**现在是热车
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技师侯明丞没拔什么插头吧 -
Z**有一个进气电磁阀故障。这个电磁发是新的。拔掉试车也一样烧保险
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Z**没拔什么插头
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技师侯明丞线路测量过没有 -
Z**量过没有断路
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技师侯明丞着车动一动汽车大线看看会不会烧保险 -
Z**动线束也不回烧。就是在行驶中才会烧
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Z**原地着车怎么加油都不会烧 怎么动线束都没有事
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技师侯明丞那就一个一个断开试 -
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技师侯明丞碳管电磁阀工作吗 -
Z**电磁阀坏了。不工作 有12V电源
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技师侯明丞拆下给供个12v试一下 -
Z**是坏的。
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Z**现在问题是为什么会烧那个20安培保险 这里没有搞明白
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技师侯明丞电磁阀接地之后烧保险。电磁阀一般情况下不工作。 -
Z**那个电磁阀不是2000转就介入工作吗？
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技师侯明丞你说的是那一个电磁阀 -
Z**就那个碳罐的。他不是也参加烟油混合比吗。
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技师侯明丞只有在混合气稀时参与工作，是一个修正，净化油箱内汽油蒸汽的。一般在发动机怠速，匀速，热车状态下工作 -
Z**现在直接给电它能工作。刚刚不行。
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技师侯明丞那就是它卡住了导致的！把插头给断开试车，没故障就更换一个 -
Z**感谢
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技师侯明丞客气了，应该的
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13年日产阳光自动挡 车辆能正常启动 无故障码 车辆熄不了火 钥匙拔掉车子还发着 要不发动机舱智能保险盒线束才能熄火点火开关提供信号给发动机仓保险丝盒，保险丝盒给其它用电器供电，如果不能熄火，保险丝盒上面针脚，在关闭钥匙时没有信号电，就是保险丝盒损坏
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12年日产阳老是报多缸失火，冷车启动熄火您好，根据您的问题描述，他报多岗失火，你要确定这个是哪一缸，可以用电脑读取发动机系统的数据流，看看哪和缸不点火，其次呢，根据他电脑提示哪个缸不点火，然后去判断，可以测量一下缸压，包括火花塞点火线圈以及喷油嘴插头供电信号是否正常，其次就是电脑板内部控制是否正常
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12年日产阳光，仪表出现KEY故障码，怎么熄火都熄不了，后来自己熄火。车子发动不了，电源关不掉。你好，根据你的描述，这种情况通常都是点火钥匙识别不到导致的。需要重新匹配一下防盗器，如果匹配不成功的话需要更换钥匙。
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师傅您好，日产阳光，有时候能熄火，有时候不能熄火，报故障码按钮式点火开关，再该怎么检修呢？你好，这种情况的话如果报的是点火开关问题，这个就是一键启动开关接触不良导致的，这个下面插头先检查一下看有没有松动或者接触不良如果没有的话就是启动开关内部问题接触不良导致的，这个换个启动开关就可以了，开关没事就是电脑版或者保险盒线路有问题导致的
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日产阳光刚熄火后锁不了车门，三四分钟后才能锁是什么原因车上加没加行车记录仪，把他拆了在是一下，行车记录仪会产生信号干扰，这样的生活遥控器就不好用，行车记录仪没电了就好了。
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04年日产阳光，报P0600故障，显示自动变速器通讯故障，行驶中熄火，启动没反应，冷却风扇长转，把主继电器取后再插上又可以启动，冷却风扇也正常了，请教如何排除问题，感谢！你好，出现这个故障码，你首先检查一下发动机电脑盒的通讯线路有没有问题。如果发动机电脑盒通讯线路电源打铁都正常的话，有可能就是发动机电脑盒本身的问题。
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东风日产sunny2015款自动挡，打着火就熄火原因你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下
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日产阳光，贴完前挡膜后，一键启动一直常亮，不能关闭，关闭后几秒钟又通电，车辆打火后点一键启动熄火，几秒后又自动打火，左边a柱下方控制盒检查进水，吹干后还是这种情况，请问这个要怎么解决很明显贴膜的时候水喷多了，导致模块进水了。估计不止一个模块进水。仪表台下面的所有模块全部拆下来检查一下，把进水的模块全部给清理一下。现在不只需要把车身模块里面的水清理掉，还需要把车身模块上所有插头里面的水也需要清理干净。然后把车身模块恢复后先清除故障码，看看是否可以清除。如果可以，那就试试看还会出现上述故障吗。把里面车身模块清理之后，把机舱里面的IPDM也拆下来看看。
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日产阳光汽车一键启动后不能熄火，为什么？这种情况主要是由于一键启动模块有问题导致的，建议您上修理厂直接更换就可以。
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日产新阳光可以加5w-20的机油吗？这个车子可以添加5w--20的机油，这个机油粘度比较稀，适合这个车子使用的
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