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技师于雷你好，我是汽车大师金牌技师-王平，很高兴为你解答。 -
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技师于雷你好，清除故障码马上就好了这样的情况就可能是机械问题，比如进气积碳严重和油路脏了热车有没有问题 -
专家你好，情况是冷启动后立刻二缸失火，清除故障码就好，这个时候发动机只启动了二十秒左右，应该说还是冷车状态，只要清除故障码后一天都没事，第二天还会出现这个问题，我试着早上启动前先检查故障码，但没启动前没有任何故障码，只有在冷启动后立刻出现。
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技师于雷是的这样的情况应该是机械问题，这个时间有点长了都是二缸可以吧点火线圈和火花塞换到三缸报三缸就是点火线圈上有问题 -
缸线和火花塞都换了，而且和其他缸倒换过实验没没有效果，点火线圈是整体的，没有办法单独换二缸，您说的机械问题不可能是发动机内部吧，如果气门漏气活塞环有问题气缸垫串气不可能清除故障码就好呀？
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气门有积炭怎么清除故障码就好呢
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技师于雷你好，检查缸压，比如冷车启动液压挺住泄压造成缸压低了，吧进气管拆了清洗进气门观察进气门
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至俊，1.8，16万公里。不定时出现加油不起作用的现象。修理工换过点火系统的点火线圈、火花塞、点火模块等所有相关配件还是不行。也清洗过节气门。发动机故障灯常亮，故障码p0351和p0353，清除再开还出现故障灯和故障码，出现加油无动力现象后偶尔经常亮EPC，坚持一会儿会恢复动力时EPC熄灭。后来换过节气门，又换过火花塞，又换过一次点火线圈，点火线圈到火花塞的线也换过。故障码换了一个师傅检测说明是1缸和3缸点火促动功能失效，功能无信号。好象是一分钟出现5次左右。最后换了电脑板也一样。求大师帮忙分析一下。
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桑塔纳3000停放一上午后启动困难，特别是早晨，启动后自己熄火，踩油门强行启动后，车发抖的很厉害，像是缺缸，加不上油，来回启动几次猛加油门后就后了，电脑测无报警，节气门也清洗了，回油阀也更换了，燃油也换了，凉车启动后还是发抖的厉害，排气管排气有很大的汽油味，车稍微一热气味没了故障消失，请问是什么故障。这种情况排除了油压问题后就是燃油修正的问题了，可以在冷车启动的时候喷点清洗剂助燃。需要用电脑检查影响喷油量的数据流，比如水温，进气温度，空气流量计，氧传感器
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桑塔纳志俊出租车版2010年1.8L双燃料 前两个月在一次一星期没开之后，开始出现异常，然后每天电压低，经常停一晚上就打不着火了，开着车路边停车，回来还是能打着火的。然后直到有一次，我又一星期没开车，然后打不着火了，习惯了，就用移动电源打着火，然后怠速下把移动电源拿走竟然熄火，怀疑可能是电瓶亏电报废了，反正用了很久了就换了个电池，瓦尔塔蓝屏，最近20天每天开，早上5公里，晚上5公里开大灯，一开始都感觉正常，突然最近几天，感觉车慢慢的没电了，就是那种每次打火都越来越吃力的感觉，车窗已经不够力升上去了，需要手借力推上去，怀疑发电机问题，但是应该没有全坏，不然应该支持不了那么久的打火，大灯，冷却风扇等等电器，求如何排除故障和维修，谢谢~
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气缸二失火，志俊刚大修完气缸二失火，志俊刚大修完【车型：桑塔纳志俊 2008款 1.8L 手动舒适型】 根据你的描述需要检查一下火花塞点火线圈的跳火是否正常。还要检查一下喷油嘴的喷油量是否正常，在对比一下缸压是否正常。
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上海桑塔纳志俊换气缸垫重装气缸盖后每个螺丝要拧多少N/M才算拧紧了桑塔纳志俊缸盖螺丝扭矩
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捷达8气门发动机跟志俊发动机件一样吗你好，两阀八气门的老捷达的发动机和桑塔纳志俊的发动机。相关的配件是不一样的。发动机的排量本身就不一样
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志俊发动机运行时噪音大，是什么问题。老志俊发动机的噪音大，这个一般都是发动机内部积碳原因造成的建议您做一下发动机内部积碳清洗，然后加点好机油试试。也可以适当加点发动机内部修复剂
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志俊和3000的后挡风玻璃一样吗你好朋友，根据你提供的问题为你解答你这个志俊和这个3000的这个后挡风玻璃的话，这个是不一样的朋友。两款车的后挡风玻璃完全不一样，朋友，如果说你要单独购买志俊的话，就单独购买志俊的后窗玻璃。
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发动机故障灯灯亮。志俊vista 1.8节气门气流低，一般都是节气门过脏引起的，另外一个就是节气门后方漏气。第二个故障码，更换后氧传感器，第三个先检查一下刹车开关的线路，线路正常更换刹车开关
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这个桑塔纳志俊前盖板那里有配件？这个桑塔纳志俊前盖板，没有单独的，和仪表台一体
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雅马哈R6没故障码打不着火雅马哈R6是一款极受欢迎的跑车，但有时候出现了没故障码却打不着火的问题，给车主们带来了不便。本文将为您解答这个问题，并提供一些解决方法。什么是故障码？在现代汽车中，出现故障时
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