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技师冒志伟声音是从轮胎附近发出来的吗。
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百**e是啊
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技师冒志伟轮胎是石子或轴承坏了
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百**e特别是走到六十拖一点点刹车减速响声大一点感觉刹车板和方向盘都有一点点很轻微的响声
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技师冒志伟嗯,先检查轮胎,紧固底盘就没事了
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百**e轮胎前后左右都调过了 轴承也换了 保是没换轴承之前感觉没那么大换了感 轮胎左右前后都调过
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百**e轴承也换了
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百**e底盘球头那些都看了没松
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技师冒志伟紧固螺丝
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15年别克凯越,行驶十九万多公里,1.5排量,早上冷车车速只能跑20到30码,油门踏板有一种发硬的感觉!等到车子水温正常,车子就回复好了,提速,加速都正常了
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大师好,别克老款凯越热车怠速机油灯闪烁,一加油门就好了,有时后跑个七八十公里踩下离合时转速表迅速到0和熄火似的,马上又跳到800正常,节气门已清,高压线已换。请大师指点。。。。
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别克凯越,2006年的车,二十万公里了,提速感觉很慢,而且油门声音很大,开到八十码左右就感觉车头抖动厉害,再快就抖动更厉害,不知道是不是发动机的问题还是什么问题?
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别克凯越11年,十万公里。几个月钱前发动机进水,大修了一次。大约过了2个月,一早启动怠速时有哒哒声音,声音不大。正常行使后,加油门,也有这声音,油门越大,声音越大。声音在车内基本听不到。停车后打开前机盖,加油们听。声音很大。找人听了下声音,说是气门顶筒有问题,需要换。我怕被人耍了。请求大师解答,耐心等指教。
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2013款别克凯越,用车3年,8万多公里,最近出现怠速不稳定,具体表现为高速跑完出高速后等红灯怠速运转,转速表在1000-500徘徊,伴随有发动机声音时大时小,另外就是换空挡踩刹车,转速下降感觉要憋熄火了的感觉,接着恢复到700正常转速,有熄火过一次,冷车前进,红灯,空挡,刹车,熄火了!如果节气门体已经做过清洗的话,那么同样出现这样的问题的话,建议可以跑一段时间让他去适应一下,如果还不行的话,那么只能够对我们的节气门或者是怠速马达做更换处理了。
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2011款别克凯越1.6自动档,2013年2月上牌,跑了77000公里。最近,早上打火有点皮,原来一点就着,现在要感觉要延迟2秒,时间不够就息火。怠速800转不到,记得以前应该在800-1000之间,怠速时发动机抖动明显,声音感觉也比以前要大些。提速跑到80左右,换档,转速1500左右车子抖动,感觉无力,必须再给油,抖动才会消失。
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大师你好:我的05款别克凯越15万公里了之前没换过正时皮带,现在换完以后每天在第一次点火怠速运转时感觉发动机舱有异响,异响有节奏的嗤啦声,下午电火听不到,问修车店他们说皮带紧跑跑就好了,可是三个月过去了还这样,请问大师是什么问题
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李师傅,我的是08款的别克凯越,车水温正常之后,在行驶的时候,踩到2000转,发动机舱有类似石头在铁管里碰撞的声音,转速越高声音越响。开压缩机和上坡的时候只要转速提高就有声音。冷车,怠速停车踩油门,行驶时转速不上2000,上举升机挂档跑,都不会响。图上这两个细的管拔掉一个也就不响了。响的时候动力下降,拔了之后动力会有提升。这个声音折磨了我一年多了,跑了十几家修理厂,始终解决不了,这到底是哪里的问题呢?是发动机敲缸或者进气道阀门发出的声音。活塞和缸体间隙过大,活塞运动到顶点瞬间换向的时候受连杆倾斜的水平分力影响导致左右敲缸,可以把控制进气阀门的电磁阀拔掉声音是否消失,
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13年别克凯越,跑了4万多公里,现在的问题是车内发动机噪音大,刚开始提速加油就像开面包车一样产生很大的噪音,节气门 三滤 积碳都做过了 还是不行 。 第二个问题是最近刚换了火花塞 然后车在怠速状态下抖动大,中控台抖动的声音都能听出来 第三个问题是 起步开空调时 会产生噪音,走时候很刺耳 但是速度提上去后噪音就消失了 请问大神以上问题是什么原因造成的该如何解决呢你好 发动机声音很大 你的看下是开起来声音很大,还是单独发动机声音很大,你可以检查下发动机机油够不够,还有就是检查下皮带过渡轮之类的轴承有没异响,还有看你描述了,开空调异响你看下是不是空调泵皮带异响发出的如果是建议更换一根试试
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07年别克凯越,目前9万公里 昨天早上上班时熄火一次。 晚上下班时,怠速自动升高。不给油时转速也会自动升高,并且发动机声音很响。小心开到家后,打开发动机盖,很烫,有一种橡胶烧糊了的味道。点火启动后电子风扇狂转,发动机声音很大。 今天启动后不管踩刹车还是放P档,转速都不会停下来,刹车几乎失灵,并且有烧焦的味道。 维修师傅用仪器检查后,没有发现问题。目前。开了三十公里的确故障没有再现。但心里发毛不敢再开,请师傅解答,谢谢!
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