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技师任德智检测尾气超标的是后氧,现在前氧报故障码,消掉就可以了
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匿名网友现在是故障码4s店说的氧传感器坏了
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匿名网友不知道该换前还是后
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技师任德智能消掉就没坏, 报的是前氧故障
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匿名网友图片你看懂了吗?
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匿名网友他说的消不掉
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匿名网友我不懂
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技师任德智序列一
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匿名网友
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技师任德智消不掉就说明氧传感器坏了,列一传感器一就是前氧
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匿名网友现在我不知道到底该换钱养还是后呀?
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技师任德智前氧
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匿名网友我头一天开着开着,那个发动机故障码亮,黄灯就出来了,后面我哥听了一下停了两三个小时,后来我开着开的。那个发动机故障码就笑出来,然后去4s店检测,就是图片上面这个东西。然后我去设置,让他报销了之后,我后面。,我后面又继续开的故障码又出来了。所以说我现在就在怀疑到底是油差劲了。还是说本来就是这个元器件坏了,我有点搞不懂。
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技师任德智报故障,原因可能是加劣质油,氧传感器中毒,或者点火系统有故障码。
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匿名网友我头一天开着开着,那个发动机故障码亮,黄灯就出来了,后面我哥停了一下停了两三个小时,后来我开着开的。那个发动机故障码就又出来,然后去4s店检测,就是图片上面这个东西。然后我去让他销了之后,我后面。,我后面又继续开的故障码又出来了。所以说我现在就在怀疑到底是油差劲了。还是说本来就是这个元器件坏了,我有点搞不懂。
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匿名网友调货系统是不是火花塞?
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匿名网友那我这个是什么意思什么情况?
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技师任德智对,一般都是氧传感器铅中毒,清洗或换掉
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匿名网友我怎么清洗
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技师任德智拆下来,化油器清洗剂清洗,不保证管用
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匿名网友就是对着那个传感器随便喷是吗?
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匿名网友乱喷都可以吧
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匿名网友刮油清洗剂洗好的几率有多大?
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技师任德智那叫清洗,能专业点吗! 一半吧!看运气
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匿名网友不知道化油清洗剂多少钱一瓶
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技师任德智10元
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匿名网友是不是随便喷那个传感器身上或则洞里都可以是吗?
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技师任德智随便喷,没要求。 首先氧传感器坏了,你清洗它只有两种可能,1.还是坏了 2.好了
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匿名网友如果长时间不更换对其他的硬件有什么坏处?会把三元催化剂搞坏吗?
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技师任德智耗油,会
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匿名网友哦其他没影响就好,动力没什么影响把
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技师任德智电脑根据氧传感器信号,控制喷油量,喷油多了或者少了,你说对动力有影响吗
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匿名网友有一天在2档上没动力感觉在托档
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匿名网友这么说清洗前氧就对了是吗?
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技师任德智对
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师傅你好,我有辆新捷达教练车,原装烧气,车辆发动以后都是自动转换到CNG上。可昨天不知道怎么回事,油气不能自动转换了,一直都是在烧油。到4S店去检查也束手无策!氧传感器换了,电脑版也换了。可解码器一直都在报前氧传感器的问题。结果跟我说他们没招了?我也是醉了,4S店都没办法!请老师指点一下!谢谢!报这个故障除了氧传感器本身,还有氧传感器到发动机线路是否有问题,如果两则均排除,发动机控制单元内部故障可能性很大了
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我这个车13款1.6白色自动新捷达目前67000公里,9月15换的新的火花塞和机油,冷却液, 这两个月已经两次了 每次加完油一直亮黄色故障灯 清除了加完油还有 ,伴有加速无力 顿挫,今天2018年10月28去修理厂,把92的油都抽了,换了95的油,然后清洗了节气门和喷油嘴,然后好了加速有力了,下午跑高速上了个厕所,启动又亮黄色故障灯了,下午电脑检测是前氧传感器有问题,当时没换,还有一件事,检查火花塞头发白,跟这个有关系吗 现在的主要问题就是常亮故障灯 如果更换原厂新捷达氧传感器需要多少钱 求解答 谢谢了氧传感器如果有问题也是会影响车子的动力不足的,而且会亮故障灯,需要进行检修更换氧传感器,
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2013款新捷达,去年年初清洗了三元催化器、喷油嘴和缸内积碳,更换了NGK的火花塞,跑了一段时间发动机故障灯就亮了。这个很有规矩,短途开或者油门一直变化的话就不亮,只要速度在80码以上匀速跑二十公里以上就亮了,每次我都要去用电脑消故障码。后来修理厂又用专用清洗剂给我把三元催化器清洗了一次,还把三元催化器拆下来用高压水枪清洗了一下,肉眼能观察到的地方看着都没有堵塞。两个氧传感器颜色也都正常。这样断断续续一年了,后来去4店检查,人家说先换个前氧,如果问题没有解决再换后氧,是在不行就换三元催化器,我没换。修理厂又说如果是氧传感器问题的话电脑会显示是传感器的问题,搞得我都没主意了。看网上说有直接加在汽油里边的那种三元催化器清洗剂,我买了一拼加在油箱里,目前跑了一百公里,好像也没什么作用。跪求大神指点迷津。那个照片里边的氧传感器电压,第一个电压数据偶尔会掉到1一下,大多数时间在1到8之间。这个故障,你直接换三元催化,清洗没有什,么作用,传感器有问题是会报故障的,你也就不用先考虑传感器了
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06年捷达车,冷车启动后前1分钟左右,怠速不稳,车子突突还带有回火放炮的声音,踩油门也没有反应,等车热了就正常了,火花塞,高压线,分电器,痒传感器,水温传感器,该换的该都换了,前几天用电脑检测显示的是混合气过浓,我以为是压力传感器坏了,换了新的,但是毛病还是一样有,而且加油时回油慢,到修理铺用电脑解码后还是不行,今早用电脑检查又显示的是速度信号不稳定,把故障码删除之后,加油回油正常了,求大师们帮忙分析下,谢谢你们
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大众老捷达,07年的车,跑了19万公里,这几天喷了漆让电工师傅查了下电路,换了点火线圈,此时车正常。我接车时发现电瓶跟前有一个线头去找电工师傅说这是防盗器线没有就拔掉了。完了点火点不着,马达都好就是不着火,人推了一下好了,后点火正常。下午有点不着火去机修厂说曲位传感器坏了换了新的还是希一样,后说汽油泵没工作,,然后检查汽油泵时而工作,时而不工作,汽油泵工作时能着火。现在该怎么办?
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各位师傅好13年1.4新捷达手动档,5.7万公里,冬天来了,早上出现打车打不着,第一次的话打了之后直接熄火,需要第二次,第二次前几天还不熄火,这几天每天早上都要打三次以上,保养做的不是很勤,节气门清洗过,刚看了看,也有和我一样问题的哥们,大家说换油温传感器,但是早上确实是冷,1.2度左右,热车后再打火,故障消失,还有就是车跑的时间过长比如连续跑五六个小时,怠速不稳,一档起步没搞大油门就熄火了,跟这个也是有关系吗?如果是积炭,该怎么清理?麻烦各位师傅细心一点讲解,明天打算拿去修一修,顺便做个保养,换个汽滤,上次保养换了机滤和空率了。
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10款老捷达,11年上牌,到现在开了13万公里了,前段时间开始早上冷车启动发动机转数到1500左右会突突突的放炮,然后转数掉下来,然后转数又上去,持续一两分钟,车子热起来了就恢复正常,转数恢复正常,昨天去修车店里洗了节气门,洗了进气管,洗了积碳,换了进气格,换了火花塞,换了机油,检查了电脑板,师傅说没问题了,今早试了一下,还是不行,冷车启动转数到1400,然后开始突突突的放炮,不过比以前轻了,次数也少了,打电话给师傅,说是气门油封有点漏油了,可能是早上冷车里面油多了,燃烧过浓,没问题的,请问各位大神,这个是什么原因呢?有的说是水温传感器的问题,有的说是什么进气温度控制的问题~(气门油封漏油我问题在洗积碳的时候师傅跟我说了)
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20款捷达va3油改气(出租车),使用将近一年,毛病再上个月底出现,有时行驶中防侧滑灯一亮就熄火,重新启动车辆行驶正常,动力什么的都没有影响,有时是epc和发动机故障灯一起亮,车辆会顿挫一下,但不会熄火,(有时一两个小时不出问题,有时结连出现,无规律)经修理工用电脑检测,开始会报继电器过早打开,后来报的故障越来越多,什么制动系统,中央电子电气系统,什么转向系统等等,后来被修理工判定是ecu出问题,于是先在线匹配了一次,之后的两天行驶正常,第三天问题出现,于是去4s店鉴定,也判定是ecu的问题,然后更换新的ecu,同样只管了两天,第三天问题出现,(由于到春运了,想趁机挣点少过年,再咨询4s店,回复需要把所有加装的东西全部拆除包括燃气部分,顶灯等等,开去等他们慢慢检查可能要开年才能开车,出租车怎么伤得起?)哦!另外最近几天在一电工处把改气的线剪掉,只烧油,(以前也是烧油烧气都会出现毛病,烧气时问题比较频繁,另外冷车的时候不容易出现毛病)问题任然存在,打电话给电工,他让把电脑版重新插一下,把电脑版线束摇一摇,又能管几个小时,请问大师些,这问题是怎么回事?怎么解决!感激不尽! 在选择车型时,捷达(现在独立出来了)上面没有选项,我只能选项大众捷达老款了经过描素有可能是车身控制模块内部短路引起的 建议到修电脑那边用示波器测试一下 看一下数据有没有问题 希望可以帮到你
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捷达15年的,报氧传感器短路断路,三元和氧传感器都换了。此车出现前后氧传感器的故障码,拔掉插头氧传感器插头后,发动车,看一下氧传感器插头上面有没有12V加热供电,如果没有供电,检查保险有虚接和烧断,如果供电不虚接,检查其他3根进电脑的线路和电脑插头是否有问题。如果都正常,氧传感器也是好的,维修发动机电脑。
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09捷达前卫就一个氧传感器,为什么报出第二个氧传感器码根据故障现象描述,检修氧传感器线路
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2023-08-18