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技师黄卫标你好,故障现象是什么
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技师黄卫标故障码都有哪些
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匿名网友怠速混合气过稀
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匿名网友路虎揽胜3.0汽油机械增压的
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技师黄卫标有换过什么东西吗
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匿名网友没换过,之前在4s换的全新发动机
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技师黄卫标一般混合气过稀就是漏气了
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技师黄卫标碳罐电磁阀容易出问题,有时好有时坏就这个问题的
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技师黄卫标废气阀检查不漏那就没事
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技师黄卫标碳罐电磁阀检查没问题不一定就是好的
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匿名网友电磁阀我把插头拔掉了,还报这个故障码
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匿名网友长期燃油修正百分之33
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匿名网友这车还有其他的引起的呢
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技师黄卫标你把电磁阀拆下来,然后给电磁阀直接供电,多试下开关,看看是不是会卡主不动
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技师黄卫标其他的就是管子没装好漏气的,别的没有了
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匿名网友氧传感器正常数据流多少
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匿名网友他这个车六个氧传感器,第一个一般多少属于正常。氧传感器的电流
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匿名网友我把电磁阀拔掉。不工作,但还是报故障码
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技师黄卫标前氧是看电流数据,后氧看电压,热车以后数据要变就正常,数据不动就有问题
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技师黄卫标电磁阀插头拔了,但是里面如果卡在打开位置还是会和碳罐通气的,就相当于漏气
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匿名网友热车缸一个缸二后面两个氧传感器电压一直是1.28V第一个电流是动的
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匿名网友我试过了电磁阀不通气,拔掉插头后
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匿名网友氧传感器第一个电流是来回动的
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匿名网友
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技师黄卫标后氧你要把车跑热了才可以的
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匿名网友就是热车,
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技师黄卫标重点检查下碳罐电磁阀吧,八九十就是它的问题
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技师黄卫标上路跑,原地后氧很难工作的
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匿名网友
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技师黄卫标管子都检查了没有?
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技师黄卫标节气门进气管那里有个管子容易漏气
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友你说的是那个管子?
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匿名网友管子在节气门什么地方?后方我看没有管了了
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技师黄卫标就是左边气缸的废气管
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匿名网友那个废气管直接通往气门室的,也没问题
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技师黄卫标如果管子都没问题,你就把电磁阀拆下来接个电试试吧
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匿名网友嗯,
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匿名网友其他导致原因就这些吧?
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技师黄卫标嗯嗯,就这些
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匿名网友这车氧传感器容易出现故障吧?
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匿名网友正常的长期燃油修正数据流多少属于正常范围之内
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技师黄卫标氧传感器坏了一般报氧传感器故障,没见过报混合气的
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技师黄卫标正常在正负10左右
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技师黄卫标超了20肯定是有问题的
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匿名网友他这个怠速30左右,
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匿名网友怠速混合气太稀了,
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技师黄卫标太高,高了20以后就要报故障的
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技师黄卫标把电磁阀检查下吧
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匿名网友
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匿名网友他这车,怠速的时候缸一废气阀那边能听见漏气的声音,但是废气阀的馍片我拆掉检查很好,没有裂开的
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匿名网友特别是打开机油盖缸一废气阀那一侧漏气的声音更大,
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匿名网友这属于正常吧?
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技师黄卫标废气阀有漏气声音是不对的,你试下把废气管拔了,堵上以后看看燃油调整数据能下来不
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技师黄卫标如果堵上过一会就下来了那就是废气阀坏了,如果一直下不来再考虑其他的
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匿名网友我把管子拔掉数据流还是一样的,
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技师黄卫标拔掉堵上没有?
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技师黄卫标重点检查电磁阀,这个漏气声音也得再看看,正常不会有漏气声的
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匿名网友堵住了!
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你好,路虎极光换了碳罐电磁阀还是一样,跑一天就出故障码了,没有漏气建议方案:先从怠速时混合气过稀入手,启动发动机读取长短期燃油修正,看一下当前发动机混合气是稀还是浓?,如果是稀的话,检查进气支管外为真空管路和进气支管胶垫是否漏气?,碳罐电磁阀是否常通?混合气过浓的话,拆掉火花塞,闻一下有没有汽油味?顺便打开机油盖,闻一下有没有汽油味?拆掉火花塞是如果有汽油味的话,喷油嘴滴漏,打开机油盖有机油味的话,高压油泵泄油,到发动机里
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路虎极光2.0报p0016故障码,车子开了八万多公里,换了vvt进气链轮正时也对了几次还是会报故障,但是把进气凸轮电磁阀插头拔了就不报这个故障码了,是不是电磁阀有问题根据你描述的故障情况可以先把这个进气凸轮轴电磁阀给更换了看看,这个故障主要就是可变正时角度有偏差导致的,确定正时链条没有拉长,正时记号对的没有问题,凸轮轴正时链轮更换过了不存在问题那就是电磁阀和传感器会影响这个故障了
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18年路虎揽胜极光,改了中尾段阀门排气以后车特别的肉,给油不走。我头改排气时候超了4000公里没保养但开着一点问题没有。可改了排气以后明显车不走了当天发动机灯报警了,刷了一下故障码。第二天正常开没报警就是车肉。速度60以上踩到底也不走了您好,根据问题描述,首先检查更换的消音器有无排气不畅的情况,将记录的故障码上传进行分析,左后尾喉处的执行器有无拆除,可以将原车配件复位,确认是否由于改装导致的问题
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奇瑞路虎极光 3年多 刚开始发动机有种救护车警笛生 ,很久以后故障码就出现了 ,1 氧传感器问题,2进气欠压,3三元催化效率降低。之后判定涡轮增压坏了 ,换总成太贵,就用排除法 找出是泄压阀漏气。在网上买了个进口改装泄压阀,装上以后警笛音没了!发动机还是老毛病,没有改变,而且我买的泄压阀是外泄的 ,5000转速 泄压阀无反应。 想问问专家到底是什么情绪?那个地方出了问题?怎么去修?根据用户的描述怀疑还是涡轮增压有问题!建议进一步检查涡轮增压
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路虎极光故障码咨询一下根据故障描述建议更换碳罐电磁阀
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路虎极光废气压力调节器排风电磁阀在哪里路虎极光废气压力调节器排风电磁阀位置就在排气管最后面的口旁边!这个电磁阀坏的可能性少,通常都是线路或pcm软件问题!
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12年路虎极光走了123350公里,这个故障清完之后三四天他又出现了。碳罐电子阀拆下来用气吹了不通。这两个故障码具体能给个方向不?1.怠速15分钟,听碳罐电磁阀有没有,哒哒的响声 2.读取空流计数据流2.27克, 3.显然存在漏气 4.使用起子敲打碳罐电磁阀,电磁阀才能动作。碳罐电磁阀异常。 5,拆下与进气歧管的碳罐排污管总成,堵塞位于进气歧管上的进口,读取进气流量,进气流量回升,可以判断从排污管总成发生空气漏入发动机,引发混合气过稀。 6.拆下管子读取空气流量没有回升,可以判定还有其他地方漏气。把管子接上,拔掉碳罐电磁阀插头,吹一下电磁阀是否泄漏,如果无泄漏,检查从增压器到进气歧管的真空控制管是否脱开,断裂。 个人认为是碳罐电磁阀敞开导致混合气过稀,或者是真空管子漏气,自己进气导管开裂导致混合气过稀。
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路虎极光进口,2014件产。有网关的故障码。请老师指导下谢谢碳罐电磁阀还有发动机系统过稀!这两个故障码会让亮发动机故障灯的。先做烟雾测漏,没漏气就换碳罐电磁阀
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12年路虎极光报p0036第一个故障码换后氧234故障码换碳罐电磁阀
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路虎极光空调不工作,压缩机后电磁阀电压只有0.6V路虎极光空调不工作,压缩机后电磁阀电压只有0.6V,是不正常的!线路出问题了!要检查电磁阀的线路!
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碳罐堵塞的十大症状,换一个碳罐电磁阀大概多少钱
碳罐堵塞的十大症状碳罐是汽车排放系统中重要的组成部分,主要用于收集和处理汽车废气中的有害物质,保护环境。然而,长时间使用后,碳罐可能会发生堵塞,导致一系列问题。以下是碳罐堵塞的十大症状。1. 引擎抖动
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碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀坏了最明显的现象
碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀坏了最明显的现象汽车碳罐是发动机部件中的重要组成部分,它起到了有效减少有害气体排放的作用。然而,碳罐的使用时间过长或者电磁阀损坏时,会导致碳罐堵塞,给汽车的正常运行带来一
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碳罐堵塞的十大症状,汽车碳罐电磁阀怎么判断好坏
碳罐堵塞的十大症状,汽车碳罐电磁阀怎么判断好坏汽车碳罐和电磁阀的重要作用汽车碳罐是发动机排放控制系统中的一个重要组成部分,它主要用于捕捉和存储汽车燃油系统中的挥发性有机化合物(VOCs)。碳罐可以有效
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1、碳罐电磁阀的价格,分为自然吸气发动机和涡轮增压发动机,自然吸气发动机碳罐电磁阀比较好更换,价格便宜点,使用原厂配件更换下来就是200左右。涡轮增压发动机碳罐电磁阀安装位置比较隐藏一点,拆装麻烦一些
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