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技师李文东更换发电机轮就能解决。如果买不到发电机轮就换发电机。就能解决这个问题 -
肯定是发电机轮的事情吗
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技师李文东是的 -
就是和张紧轮没有多大关系吗
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张紧轮，皮带都是换的新的
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挂档时就哈了哈了的响
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技师李文东换发电机轮。或者换发电机 -
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技师李文东与皮带那套没关系 -
还有就是天窗太响
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技师李文东你那车天窗响应该是天窗胶条老化了 -
那怎么修呢
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技师李文东换老化的胶条呗 -
好换吗？
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技师李文东还行 -
怠速运转时也响，但没有挂档时想的厉害，
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技师李文东您想了解什么 -
就是怠速时也有异响，就是没有挂档时异响声音大
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技师李文东您是车辆还有其他问题是么 -
是的
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技师李文东您可以说。如果我这面知道的的话会告诉您 -
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技师李文东关于挂档涨近气响的问题。这个是通病。想解决就是换发电机 你换其他的都是白换。没用 -
怠速也有异响，没有挂档以后响声大
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技师李文东我不知道什么样的异响。我没办法告诉您。 -
明白了，我买不到发电机轮，就直接买发电机就行了
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就是怠速了涨紧轮响，换了以后也不管用
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技师李文东那可能是您的配件质量有问题。这个不好说 -
再有就是往左方向大死时会吱吱作响，往右就不响
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你好05年奥迪a4 大中网版，1.8T 自动挡， 现在踩刹车挂D档 车抖动，挂N档抖动消失。发电机皮带涨紧轮哒哒震，换了机爪垫， 换了涨紧轮，现在涨紧轮不哒哒响了，但是发动机还是抖动厉害。请问大师傅们 是哪里出了问题？ 和变速箱油有关系不？你好，检查发动机及变速箱机脚没有问题，需要检查变速箱油是否过脏需要更换，是否是油品问题导致。做下变速箱自适应试一下效果。
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故障现象：一辆2005年产原装奥迪A4轿车，搭载1.8T涡轮增压发动机，同时装备了奥迪公司生产的01J型无级变速器。该车进厂时的实际故障现象.是换挡杆由P/N入R挡冲击严重，每次重新起动发动机后第一次挂R挡接合非常平顺，第二次再挂便开始冲击，同时如果反复操作冲击力就会越来越大，有时会使发动机立即熄火。 2、让变速器在前进挡上运行一会儿再挂R挡，第一次还是非常柔和，接下来再操作又开始冲击。 3、起动发动机第一次换挡杆由P/N入R挡时接合平顺，此时如果将换挡杆拉入N位或P位，停留1min后再次挂入R挡，则冲击力消失。根据故障码描述，应该是输入轴问题，检查变速箱输入轴的离合片必要时更换。
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老奥迪A4 b6 1.8t，和老帕萨特，老宝来发动机一样。冷车没有任何问题。热车加速在1200-1500转的时候，会听见哗啦哗啦金属敲击声。发动机负荷的时候明显，上坡明显。缓慢加油门有，急加速会特别响。但是松开油门或者转速高于2000就没有了。平时空挡轰油门也没有。行驶过程打开窗户或者周围有反射物的时候可听见，高速关窗户也能听见。已经排除底盘，排气管，变速箱，发动机脚架异响。怀疑是爆震或者凸轮轴涨紧器问题。困扰很久，有没有大神支招？把凸轮轴位置传感器插头拔下来声音不响了，最终确定凸轮轴位置传感器有问题，更换一个试车。
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奥迪A41.8t发动机怠速抖动 3000转进气支管到缸盖位置卡卡异响 大修过发动机 更换过缸盖进气凸轮轴 凸轮轴支架 小瓦 缸盖单向阀 点火线圈 火花塞 喷油嘴 活塞 活塞环 正时链条 正时链条滑轨 正时链条涨紧器 高压油泵 进气支管 故障依旧 气缸压力 9个压 机油压力正常 系统没故障码 读取数据流怠速时1234缸都会失火 加油3000转1缸失火严重而且有异响 凸轮轴相位8度 不正常 但是正时点位没问题 链条没拉长该车由于烧机油大修后，正时角度在8度不正常，数据流读取失火数据四缸都有失火，并且加油门到3000转时缸盖靠近进气支管处有异响，拔掉凸轮轴调节电子阀故障依旧，更换缸头后故障依旧，感觉还是安装出现问题，建议检查发动机油道和机油泵调节电子阀。以及安装机械部分是不是正常。
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我的车是03年款奥迪A4 1.8T自动挡，开了29万公里，秋季开始天冷，早上7点打火挂D挡后，给油门车不前进，并伴有向前抖动，再次给油门后车子抖动严重，发动机转速可高达8000转，如果给的急车子有熄火情况，挂入倒车挡无任何问题，后原地怠速运转或怠速行驶，水温提高后，车辆通行正常，全天正常行驶无任何问题！近期到变速箱专修店进行修理，连接电脑查询故障码，变速箱均无任何故障码问题显示，之后更换变速箱专用机油，所有线路进行排查，更换节气门，火花塞，变速箱电脑等，又根据车辆冷热车情况进行更换供气管线，都没有任何作用！车辆出现问题前，CD机换成显示器，再无任何修理，修理厂无能为力！注，变速箱无任何异响，无任何挂档困难，或者泄漏！哪位朋友遇见过相同问题希望给予解答由于CD更换了安卓系统显示屏导致CAN总线无法正常通讯，受到电流干扰影响到车辆其他系统的正常工作。建议恢复影音系统的CAN线通讯。
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13年奥迪A4，2.0T的CDZ发动机，换正时部件，大概需要拆哪些东西？大概需要多长时间？在4S店，连工带料大概需要多少钱？根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，更换这个正时需要拆前围一套，保险杠，水箱，冷凝器，涡轮中冷器，时间大概3到4个小时左右。费用大概在5000左右 建议：这边正时一套，正时链条，挡链板，正时涨紧器，平衡轴套装，凸轮轴过桥架以及三位四通阀待定 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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故障现象：一汽－大众2002年奥迪A62.8顾客反映此车在驻车状态下快速踩刹车踏板时，仪表照明、指示灯快速闪亮，有时踩刹车踏板到某一位置时，仪表照明、指示灯会常亮；如果这个时候启动发动机，关闭点火开关、拔掉钥匙后，发动机仍然工作，如果踩下刹车踏板后，发动机会停止工作。 解决办法：从故障现象看,此故障跟刹车灯开关有直接的关系，查看电路图，刹车灯开关上有四个插脚，1号与13号保险连接由30线供电，2号连接刹车灯泡、发动机控制单元和变速箱控制单元，3号与3号保险连接由15线供电，4号与发动机控制单元相连。从电路图上看，故障可能由于1号和3号插脚在刹车灯开关内部相连所致，造成30线（常正电线）电流接入15线（点火开关控制），这时如果打开点火开关启动发动机，然后关闭点火开关后，15线上仍然有电压存在，造成发动机继续工作，而仪表照明、指示灯都由15线供电。经过以上分析，拆下刹车灯开关，检查为1号和3号在内部相联，更换刹车灯开关后，故障排除。 故障现象：原装2002年奥迪A41.8T顾客反映此车刹车灯长亮，ESP警灯常亮，无法加速。 解决办法：先解决刹车灯亮的问题，从故障现象看是由于刹车灯开关常闭合造成的，拆下刹车灯开关，检查发现此开关并未损坏，发现A4的刹车灯开关与刹车踏板的接触长度是可以调节的，重新调节安装后刹车灯恢复正常，试车后加速恢复正常，此故障主要是刹车灯开关常闭合，发动机控制单元接收到刹车的信号后，认为司机制动减速，发动机控制单元将控制发动机转速，调节扭矩，此时司机再踩油门踏板，发动机将不会考虑加速信号，故出现无法加速的故障现象。在用VAS5051进行故障引导指南，ABS控制单元故障存储器内有方向盘角度传感器故障，这是导致ESP报警灯亮的主要原因，进行匹配后，故障排除，ESP报警灯熄灭。 你好师傅，我的车是奥迪A 42005款的我的故障跟他的很像，然后我现在把那个刹车灯的开关换掉了上面的那个情况正常了，但现在就是在行驶中踩刹车的话那个eps和abs会长亮，仪表台的那个转向指示灯，有时候会显示有时候又不显示还有倒车辅助也是一样的，有时候显示有时候没反应请问要怎么解决？您好 这种情况的话，拔了正常，那么可以先考虑更换个刹车灯开关看看，毕竟自动档的车就是靠刹车灯开关来进行感应的，你拔了的话别的方面肯定会有影响啊，对吧，可以考虑先更换个刹车灯开关
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奥迪A4冷车启动有靠近空气格座与发电机附近都有异响，响声时间很短，换了发电机涨紧器还是响建议检查一下张紧轮和皮带，再检查一下发动机脚，若是差机油也会有声音
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04年a4 2.4更换凸轮轴张紧器不拆正时可以换上吗根据你的提问，需要拆正时皮带还有凸轮轴涨紧器才能拿出来
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奥迪A4个性运动，飞轮异响，15年9月的车，敢不敢更换飞轮？有必要吗检查飞轮异响，需要及时更换飞轮，避免二次故障！
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发动机涨紧轮异响视频是怎么回事？
发动机涨紧轮异响是汽车中常见的故障之一，它会给驾驶者带来很大的不便。导致该故障发生的原因是多方面的，其中包括轮边间隙过大、轮边过硬、涨紧轮轮壳松动、轮边磨损等。下面将就此问题进行详细分析并提出解决方案
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2021-07-15
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