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技师王良你好，你的离合重吗？共振的时候是放了离合后还是半离合的时候有？ -
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匿名网友离合重，共振是一百码以上提速就会听见，是松了离合后 -
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技师王良离合重的话应该是压盘的问题，转速高跑得慢如转速不匹配应该是离合片有轻微打滑的现象，共振有可能是压盘问题造成的，也有可能是发动机下机脚胶坏了导致的，1.6的发动机下机脚胶蛮多坏的！坏了也会引起共振的 -
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匿名网友修车店给我换的铁流牌的离合器片，跑了十万公里了 -
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技师王良那质量蛮好啊！驾驶习惯也很好，不然早就烧离合片了！ -
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技师王良有很多司机习惯把脚放离合踏板上，开车习惯用半离合，那些都会导致离合器损坏 -
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技师王良建议你先检查一下地盘下面的那个发动机机脚胶看看是不是坏了，坏了更换一个再试试看看共振会不会好些！
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我的车是雪铁龙世嘉，2010年的别，现在20万公里。昨天跑高速时发现油耗异常，定速120瞬时油耗接近9，正常应该7.6左右。三分之一油只跑了一百公里多点。咨询修车师傅后，多活动手刹，情况好转。这种情况是需要更换手刹线吗？你好，这种情况的话如果手刹松下好点的话证明手刹回位不好阻力大导致油耗高的，这种情况有时间把手刹拉线换下就可以了，里面生锈回位不好导致的
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大师们好，我的车是10年的雪铁龙世嘉三厢1.6手动，行驶了9.3万公里，在5万公里的时候，发现，车在低速档的时候，踩油门和松油门的时候，前面底盘会发出金属摩擦声，尤其是冷车状态，声音大，踩离合器和换挡都没影响，啥都不影响，就是响声听着不顺服，随着公里的增加，热车也开始响了，问问是咋回事？
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雪铁龙世嘉10万公里了因为一档起步发出哒哒哒车身抖动的原因刚换了离合三件套，但是换了过后在高速上稍微有点爬坡就出现类似空转的声音，转速从3000转猛提到4000以上，但是车速没有提升。修车厂说是离合片质量不好，如何判断时材料问题还是修车厂技术问题呢？
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2002年东风雪铁龙世嘉1.6手动，散热风扇在启动空调后，是一直要转吗？最近天气热，开空调中，听到风扇一会转很大的声音，一会又小了。不知道正常不？修车店说换了风扇就行，要400多。ABS灯亮了，过了一天，开着开着又不亮了，是不是要换传感器？电脑诊断了最后轮临时性故障，前面那个也有一个发动机故障 电子风扇永久性故障。传感器也要200多，我想请教一下专家，这个故障应该怎么处理，还有价格是不是太高？ABS是轮速传感器问题，开空调是高速一直转，如果没高速那可能风扇电阻有问题，价格都不贵，都是一百多。
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大师好，本人车为雪铁龙世嘉三厢1.6手动档。2012年2月购车，至今行驶59000公里，前天车辆更换离合器三件套，更换变速箱油后发生，一档难挂，二档也较为难挂，倒档也难挂。其他档位正常。挂倒档时有打齿。一档、二档挂的时候感觉像有东西挡住档把的感觉。那么请问是离合器压盘质量的原因吗？还是档位机构的问题？压盘安装不到位或者质量有问题会不会就是我这种情况呢？检查下拉线，如果拉线没问题就是压盘导致。
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雪铁龙世嘉三厢，五万公里，，前几天停车的时候由于没有车位，所以是停到马路牙子上的，马路边石大约有十五公分高，我是一档配合离合大油门上去的，可是在上去的同时听到了发动机部位传出很大的应该说是那种撕裂的声音，随后又闻到了那种烧焦了的味道，可是过了一段时间之后我开车也没感觉到有什么毛病啊，请问师傅这是怎么回事，会不会有什么潜在的毛病，，谢谢，，，
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雪铁龙世嘉三厢1.6手动，2010年的车，跑了七万多公里。咨询问题～关于排放控制系统故障问题。首次出现是大暴雨过后，车起步开2公里左右，突然抖动，发动机故障灯亮提示排放系统控制故障，去修理铺将故障码清除。正常开了几天。第二次出现又是暴雨过后，然后坚持开天晴了过两天故障灯自动消失了。这中途十多天没下大雨所以故障没再出现。第三次，依旧是暴雨后，又出现了。。。想咨询这个问题跟大雨有什么关系么，经我查看雨刷器下方排水不畅，每次大雨后发动机盖隔音棉全湿透了。这是否影响氧传感器，导致出现排放控制系统故障。如何解决？排放系统故障可能由于燃烧不充分引起的 检查保养情况 火花塞 汽油滤芯是否更换 节气门喷油嘴是否有积碳 检查氧传感器 和三元催化是否失效 建议行驶换挡的时候转速超过两千转 换一家加油站试一下
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大师好，本人车为雪铁龙世嘉三厢1.6手动档。2015年10月购车，至今行驶62300公里，前天车辆更换离合器三件套，更换变速箱油后有异响，就是哒哒嗒嗒的声音，然后变速箱也拆了，看看里面的轴承也没多大问题。然后开了一个星期，那个声音变大了，听起来很不舒服。还有一档难挂，二档也较为难挂，倒档也难挂。其他档位正常。挂倒档时有打齿。一档、二档挂的时候感觉像有东西挡住档把的感觉。那么请问是离合器压盘质量的原因吗？还是档位机构的问题？压盘安装不到位或者质量有问题会不会就是我这种情况呢？Luk问题不大，但是这个车原车用的法雷奥的，你一轴导向套换了的话，害怕他把里面的一个垫片拆了没有安装，造成的声音大
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16款经典世嘉，才3万公里，前段时间还不是很热的时候，发现刚启动车子没多久，高速风扇就开始最猛散热了，空调也没开，然后现在热天了，空调出问题了，经常无法制冷，偶尔能制冷几分钟，大多时间不制冷，冷媒正常，就是压缩机无法咬合，打开空调时候听不到咬合发出的声音，维修师傅试过压缩机的离合器没有电流到，最后怀疑是风扇的电阻出问题了，导致一直高速转动散热，有没有师傅可以解答一下小弟？根据描述，最好先检查一下发动机控制单元内是否储存故障码。如果有故障码，一定要首先解决故障码，发动机控制系统存在故障，发动机控制单元就会启动降级保护模式，防止发动机出现高温，冷却风扇会出现高速运转，也会限制空调压缩机的工作。
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雪铁龙世嘉2011款2.0自动挡，4AT，里程数11万公里。 ——以前：4AT换挡偏慢，有顿挫现象。 ——今年：起步时的换挡特别慢，顿挫现象加重。在高架上跑一段以后，顿挫现象改善不少。但第二天起步时又有顿挫严重的情况。 ——近期：小保养时用了发动机清洗油，感觉顿挫情况稍好了一些。 ——问题1：这是法系车、老4AT变速箱的常见问题吗？ ——问题2：能否通过变速箱维修，恢复到以前略微顿挫的状态？费用大概多少？ ——问题3：如果不能维修解决，有没有必要更换变速箱？费用大概多少？这种情况的话，首先考虑是不是发动机这边的问题导致。不一定就是变速箱的问题，根据描述做过清洗油清洗会有效果，建议把火花塞检查下，油路，喷油嘴这里检查下看看有没有问题的。通过这两处先处理。 如果说问题一样，得不到解决的话，那么检查下变速箱油脏不脏，不脏的话做个变速箱的数据编程处理下看看。如果还不行就需要进行维修了。
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换挡时发动机转速不变，踩离合器换挡时发动机转速很高是为啥?
标题：换挡时发动机转速不变，踩离合器换挡时发动机转速很高是为啥？引言：在驾驶汽车的过程中，有时会遇到一种情况，即踩下离合器，准备换挡时，发动机转速却保持不变，或者飙升到很高的转速。这种现象可能会给驾驶
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8年20万公里保养，12万公里保养项目
随着车辆的使用时间越来越长，汽车保养和维护显得尤为重要。正确的保养能够延长汽车的使用寿命、提高车辆性能和安全性。而在长期使用过程中，汽车需要进行不同程度的保养。其中，8年20万公里保养和12万公里保养
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“嫩司机”半联动开车700公里 新车抛锚路边、焦糊味刺鼻
我们的线下技师接到一个客户救援电话，说是新车刚从4S店买回来，车辆开了700公里就走不了了，挂挡也不走，请求救援。 到现场后，走到车旁边就闻到很大的石棉味道，打开机舱盖，发现机舱里面变速箱处的石棉味道
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转弯时到底要不要踩离合？很多老司机都搞不清！
首先要知道离合器的作用是切断和连接驱动轴的动力方便换挡。汽车转弯时一般要减速换入低档（可以在弯前、弯中、弯后换挡）换挡时踩离合器。离合器没有任何其他减速作用，踩下离合相当于空挡，此时如果赶上下坡还很危
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