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技师陈凯楠你好,我是汽车大师金牌技师-陈亚涛,很高兴为你解答。
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技师陈凯楠您是车主还是维修人员,这个问题是什么时候出现的?
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匿名网友我是维修的
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匿名网友
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匿名网友刚刚换完气缸垫装好后出现这个故障
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匿名网友正时重装了几次
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技师陈凯楠你这个是换的原厂的吗?还是没有更换,就是拆下来重新装了一下就出现这种情况呢
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匿名网友没有更换
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技师陈凯楠那你现在车辆能正常打招呼,打着车辆有没有延时?或者有没有其他异常情况?
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匿名网友装好之后出现的,之前没有故障
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匿名网友启动正常,没什么异常的。就是有故障弹出
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匿名网友清楚故障,重新启动故障码又出现
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技师陈凯楠那现在出现这个问题给你两步的维修方案,第1步是更换一个机油换成金1号,如果这个换了之后还是不行,那就是相应相对应的拖轮轴调节器坏了
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈凯楠这个是ot位置不是10位置
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匿名网友一定要在0T位置上?偏差几度都不行吗?
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技师陈凯楠这个怎么能够偏差呢?这就不是偏差的意思,你一定要放到ot位置
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匿名网友好的,我重装试试
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技师陈凯楠嗯嗯
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匿名网友对来对去都是偏离0T的
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技师陈凯楠那就是没有正确
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技师陈凯楠看看是不是链条长了
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匿名网友
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匿名网友链条上的记号是不是对两个齿的中间
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匿名网友这个记号是对进气凸轮的
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技师陈凯楠不要去记吃,即使是最不明智的方法
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匿名网友不是,我是想数下两条凸轮轴之间的链节数
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技师陈凯楠不要去说这个,因为我也没有去数这个,不论是在修理厂还是在4s店,我们都不数着吃的,兄弟,只要你有这个专用工具,你卡上去放到底下的ot位置就没有这么多问题了,就不需要设置那么多了
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匿名网友是不是卡这个位置
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匿名网友
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技师陈凯楠对,是的,只有这一个位置
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匿名网友卡住的时候,凸轮轴上面两个记号有偏差的
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匿名网友
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奔驰e300 272发动机故障码进气凸轮轴位置与曲轴位置相比不可信缸列1奔驰e300 272发动机故障码进气凸轮轴位置与曲轴位置相比不可信缸列1,建议检查正时,以及机油压力
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奔驰271报凸轴与曲轴不可信经过与用户沟通了解情况后建议把相关部件再检查确认一遍,然后根据分解情况清洗油道,更换粘度低一点的机油后再试,如果能测机油压力最好就测量一下。
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奔驰E200M721发动机报P001600凸轮轴与曲轴位置不可信信号实质性的意见就是,你看一下故障,或者是看下数据流里面的凸轮轴的实际调节位置,哪个偏差,有问题就把那个更换,即便你之前更换的也要看一下实际值有没有在正常范围之内,如果没有在正常范围之内,照样还是需要去更换的
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奔驰E260报故障码,凸轮轴的位置与曲轴位置相比不可信,信号比较有故障这个问题首先检查凸轮轴位置传感器,通过测量传感器供电接地正常,与排气互换。故障依旧,结合冷车打火异响,确定问题为正时链轮故障,更换正时链轮。
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奔驰e260进气凸轮轴信号比较有故障建议检查正时是不安装到位,检查凸轮轴调节电磁阀
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奔驰271报P001762排气凸轮轴与曲轴位置相比不可信您好,根据您的故障分析,重点检查一下,正时有没有问题,以及电磁阀对换故障能不能消除,不行的话就要进行一个电脑版升级编程。
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奔驰E200进气凸轮轴的位置与曲轴位置相比不可信根据故障描述,此车曲轴位置信号不可信,因更换正时链轮和链条后故障依然不会删除,此时对调电磁阀故障依旧,因此建议编程发动机电脑和学习和更换进气电磁阀查看故障是否解除
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奔驰271发动机一启动报进气凸轮轴与曲轴位置信号不可信出现这个故障码还是发动机运行过程中进气凸轮轴的正时位置不对,如果链轮本身没有问题,链条及张紧器也正常,中央阀及其调节阀也正常,那就检查一下凸轮轴信号盘位置有没有异响,考虑一下机油粘度,进气凸轮轴这边的机油压力及油道由于堵塞情况。
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奔驰271排气凸轮轴位置与曲轴位置相比不可信已告知维修师傅维修思路
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奔驰E260报故障P001762排气凸轮轴(气缸列1)的位置与曲轴位置相比不可信。信号比较有故障针对此车的故障,报正时相关的故障,而且还是车辆行驶当中出现的故障,所以基本可以排除机械正时,线路,凸轮轴传感器,曲轴位置传感器故障,所以问题原因锁定在机油压力,和正时轮的原因,所以针对这些足一排查即可
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