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技师崔志强您好,这个情况是可以的。
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匿名网友机滤一拆,不是会漏油吗?
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技师崔志强只要不启动着车会漏一点儿。
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匿名网友给我换的机滤是啥福茂德的觉得太差了
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技师崔志强没使用过这个品牌的。
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匿名网友国产的
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匿名网友差点不会太大影响吧
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技师崔志强尽量使用大品牌的。
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技师崔志强可以看看松正 海业 曼牌 索菲玛 豹王 博世
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匿名网友影响大吗
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匿名网友只用了千来公里
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技师崔志强影响不大
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技师崔志强只要是发动机没有异响,没有漏油就可以。
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匿名网友异响?比如说
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技师崔志强润滑不好时候才有
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匿名网友好的,多谢,我还是尽早换个吧
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技师崔志强不客气
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师傅您好,我的车是13款北京现代 全新胜达2.4 现在已经4年了,3万公里。之前都是常规保养机油,机滤。前几天换过电瓶,请问现在需要做什么保养,比如更换防冻液,刹车片等你好,对于您目前行驶的这个公里数来说。3万公里时进行基础保养更换机油,机油滤清器,包括空气滤芯,对于防冻液来说,更换周期在两年或者4万公里,由于公里数未到,但是年限已经超过了,建议您在保养过程中使用冰点检测仪,对其冰点进行测量,如果冰点下降的话,直接更换掉就可以啦,而且刹车片正常更换周期在45000公里到5万,这个磨损主要和驾驶习惯有很大的关系,首先需要检查一下,没必要直接更换的,对于清洗项目来说,主要检查一下节气门内部是否积碳过多,如果存在积碳的话会造成车辆冷,启动困难。油耗增加,直接进行清洗就可以啦,对于其他项目还不需要在您这个公里数进行维修养护的
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北京现代全新胜达15款2.4,跑了4.8万公里拉缸了需换发动机,中间有一万公里没做保养,现在厂家不质保了,需自费,换发动机值不值?你好,这个如果拉缸不严重的话这个可以塘下缸修复一下也是可以的,这样费用会低点,而且维修质量也可以,这个车子时间不长维修或者更换以后还是可以正常行驶的,这个车子还是非常不错的
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北京现代全新胜达在还不到三年的车 去4s店保养是免费的嘛?车买回来还从来没去过4s店 一直就在外面的换机油 机滤 空滤
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我的车是2018年6月买的北京现代新胜达,到今年刚好一年,以跑2万多公里,今天无事看下机油,发现机油快到下限点了,距上次保养才跑了四仟,去了4s店给我补了点机油,还不是全合成的,我用的是4s店的全合成的,请问这是烧机油吗?4S说是正常消耗,,,另这油混加有问题吗?我都是5仟一换,只有上次是6仟换的。发动机走2.OT的会有一定消耗,一千公里0.1-0.2升。属于正常的,跑五千公里就是在中线位置,还有你这次换了机油,用全合成机油,加到上线,自己观察一下,每1000公里观察会少多少
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14款全新胜达自动2驱车,行驶4万多公里、去年在4S店保养用电脑检测发现线路有个故障、4S店说是传感器的问题、帮我换了传感器、开了一段时间再去检测故障还在、又帮我换了发电机总成、上次去保养故障优然存在、究竟是怎么回事?难道是发电机有问题吗?测一下发电机发电量如果发电量不正常就换发电量。如果发电量正常把加装的疝气灯等拆除后再看看有没有故障码。
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北京现代全新胜达,两驱最高配,2013年七月份的车,跑了45000公里。在夏天跑长途时,大约在跑了50-200公里以后,空调不凉,出风口没什么风,打开前机器盖,空调的管子上全是白霜,关了A/C几分钟以后才好,跑一段就得关一会A/C。在4S店索赔更换了蒸发箱温度传感器也没有解决问题。你最好还是连接上压力表,看一下冷媒的量是否太多,然后看一下数据流蒸发箱表面温度传感器有没有问题?如果没有问题的话,那就先更换膨胀阀试一下。
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全新胜达自动2.4两驱,开了4年半的车,今年发动机报废,厂家免费给换了新发动机了,但是换完之后油耗非常高,之前是仪表显示12个油(4年来一直都是12),现在最少18个,4s店说跑一段时间就好了,可是我都跑3800公里了还是这样,就连走的路和以前的都没变化,为什么油耗会这样呢,应该和发动机有关系吧,我都是正常4s店保养,让我换什么换什么,修什么修什么,全是按照厂家的标准走的流程你好,根据你说的,换了新发动机有个磨合期,建议你出了磨合期然后跑跑高速在测试下油耗是多少!
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全新胜达自动2.4两驱,开了4年半的车,今年发动机报废,厂家免费给换了新发动机了,但是换完之后油耗非常高,之前是仪表显示12个油(4年来一直都是12),现在最少18个,4s店说跑一段时间就好了,可是我都跑3800公里了还是这样,就连走的路和以前的都没变化,为什么油耗会这样呢,应该和发动机有关系吧,我都是正常4s店保养,让我换什么换什么,修什么修什么,全是按照厂家的标准走的流程 自己实测,同一加油机加满算法,45.8升跑了280公里。建议再跑跑磨合磨合
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我的车是,北京现代13款2.4的全新胜达,13年9月底买的至今已经跑了47000公里了,现在这车开起来,。 1、车速70迈转速掉到1500转的时候车会发出呼噜呼噜的声音,把转速踩上去就没了,红灯滑行的时候也会发出这样的声音,只能踩刹车或点油门把转速提上去才能解决。 2、车子在行驶如果遇到转弯需要减速,等弯拐过去了再踩油门,感觉跟降不了档一样噶啦啦啦的响,松油门在深踩才正常,有时候急加速也会出现这种情况 3、现在车明显没有以前有劲了,红灯起步车都感觉2000多转才换档,起步踩油门车都会一顿松油门也会一顿一下,发动机噪音也明显大得多,等红灯刹车和方向盘现在抖动也严重了
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我的车是15款全新胜达2.4四驱自动顶配,目前行驶了54000公里,一直是我个人驾驶,保养都是按时去4S店做,无故障无事故无维修经历,一直是市区上下班使用,路况良好,行驶的路线也比较固定,夏季正常开空调的油耗高的话也就是13多一点,一直也比较稳定。5月在4S店常规保养按他们的要求还做了燃烧室除碳和三元催化清洗,打吊瓶方式,当天就发现油耗明显增高,此后油耗就非常离谱,怠速可以发现平均油耗自己不停的上升,最高都能到18,去4S店两次,连电脑没有故障码,检查了碳罐,节气门,前氧都没查到问题,上周跑了一趟长途,在高速上巡航的油耗非常不错,回到市区后,油耗又高了,完整的一箱油,只能跑300公里,原先正常的时候,至少都能跑到400多,想请问一下专家,还有可能是什么原因导致的高油耗?我自己一直都怀疑是钱前氧有问题,店里面连电脑说是好的,拆下来看也是灰色的,一直以来动力反应都还不错,和原先没有什么变化,轮胎的胎压一直也都保持在车标要求的2.3以上,配图是我自己连接obd的一些参数供参考。你好,汽车油耗增加,建议主要从以下几个部位检查排除!1.发动机积碳过多,火花塞。2.前后氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。 仪表油耗指示参考,怠速油耗就是偏高的!
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