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技师段衍镇出现这种问题多久了呢？您有做过检查吗？ -
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匿名网友原来没注意，刚发现 -
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技师段衍镇嗯，现在车辆跑了多少公里了呢？ -
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匿名网友八万 -
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技师段衍镇嗯，仪表有无异常指示，车辆行驶是否正常？ -
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匿名网友就类似喘一下，但不回不稳 -
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匿名网友全正常 -
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匿名网友前几天清洗了一下节气门 -
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技师段衍镇嗯，在哪里清洗了节气门呢？是4s店还是维修厂？ -
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匿名网友维修厂 -
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匿名网友就简单擦擦 -
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技师段衍镇嗯，这种情况多数是由于节气门清洗不干净导致的，建议重新仔细的清洗一下节气门，应该就有所改善，顺便检查一下进气管道进气歧管，连接有无漏气。 -
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匿名网友每次启动都会，高怠速降到700马上又到900瞬间又正常 -
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匿名网友您能理解我说的吧 -
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匿名网友都是一瞬间 -
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匿名网友低到高，再到低 -
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技师段衍镇嗯，能够明白，现在现象其实就是一个怠速调节不稳，一般都是由于节气门积炭未清洗干净导致的卡滞 -
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匿名网友跟学习节气门没关系吧 -
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匿名网友清洗后我没学习 -
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技师段衍镇建议重新清洗一下节气门，然后再做一下匹配，会有所改善。 -
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匿名网友怎么匹配 -
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匿名网友电脑匹配吗 -
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技师段衍镇常规是电脑匹配或断电匹配。 -
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匿名网友断负极? -
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匿名网友方法告诉我一下 -
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技师段衍镇嗯，断负极的话会导致很多记忆数据丢失，最好是用电脑进行匹配。 -
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匿名网友我上次洗完就是断了负极，会不会是断电原因造成的 -
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技师段衍镇嗯，和断电有关系，但不只是断电的原因，包括和你擦节气门也是有关系的。 -
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技师段衍镇建议重新仔细清洗一下节气门，能拆下来清洗的话是最好的。然后再配合电脑或者手动方法匹配一下节气门。 -
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技师段衍镇手段方法的话，你可以试一下这个方法。1.先把钥匙拧到供电档，千万别发动车子，也就是熄火状态。 2.静置10秒左右以后快速踏下油门踏板到底，一定要快速踩到底，坚持15秒以后快速抬开踏板。 3.之后关闭钥匙门拔下钥匙静置15秒左右。 4.正常启动车子，匹配完毕 -
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匿名网友我的后改一键启动，这种情况怎么拔下钥匙 -
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匿名网友正常关闭就可以吗 -
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技师段衍镇嗯，你可以试一下正常的通电，正常的关闭，如果不行的话最好是电脑匹配一下。 -
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匿名网友好，我没洗前没有这情况，反倒上次洗完才有，也是节气门不干净吗，那样的话没洗以前更脏 -
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技师段衍镇嗯，你没洗之前节气门是有一个自适应自学习的，可以说适应值，特别是你洗完之后没有洗干净，而且断电容易会导致这种情况。 -
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匿名网友那这次不洗，还会慢慢自适应吗 -
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技师段衍镇电脑都是有一个学习记忆的过程，会的， -
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匿名网友那您的意思是不洗也会慢慢好?大概多久 -
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匿名网友我怕洗坏掉 -
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技师段衍镇如果你车辆每天跑的比较多的话，这个自适应学习相对比较快一点。可能一个礼拜多这种现象比较不明显。如果每天跑的比较少的话，这种学习时间比较长一点。 -
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技师段衍镇你可以跑一段时间观察一下，如果还不行的话可以选择洗一下，如果可以的话就不用再处理了。 -
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匿名网友大概对少公里 -
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匿名网友多少 -
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匿名网友这个不算是大毛病吧 -
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技师段衍镇嗯，这个不算是毛病的，节气门清洁程度不同，这个也是有差异，我只能给你大体估一下，应该千八百公里的话有所改善了。 -
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匿名网友好的谢谢 -
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技师段衍镇恩不客气的 -
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匿名网友对了，如果我打开大灯启动的话，浮动会明显 -
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匿名网友幅度在三百左右 -
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技师段衍镇开着大灯启动的话，车辆的启动电流会增大，这种情况也会导致这个节气门调节不稳定的 -
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匿名网友好的 -
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技师段衍镇恩
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汉兰达2.7的发动机为什么冷车启动怠速不会直接降到800而是降到1000正常吗？等挂上D档后走起来才降到800。难道丰田的发动机都这样吗？这种情况属于正常的放心使用吧
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14年丰田汉兰达，冷车打火一打就着，行驶至热车状态，手动熄火，等十来分钟后再次点火，点火瞬间突突抖动几下才能着车，着车后怠速正常你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查清洗一下进气道积碳 油路 检查一下空气流量计。火花塞 燃油压力是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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汉兰达做洗车和全车检测和清洗了节气门后，汽车冬天启动困难需要二次启动，一开始怠速高1900转慢慢会降下来，有时候汽车突然怠速上下不稳，就像人咳嗽一样上下起伏。「打火不是，转速表不稳，上下动是节气门」 - - - - - - - - - - - - - - - 彻底清洗，断电匹配就行了
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【丰田汉兰达怠速问题】新车九千公里，安全行驶六个月，东北气温零下5-6℃，前天在室外停了一宿，昨天早上冷车启动正常热车，怠速正常，大概两分钟之后，突然听到发动机声音忽上忽下，像供不上油了似的，怠速表忽上忽下持续大概10多秒钟，怠速恢复正常，发动机忽上忽下声音消失，昨天和今天早上启动又试了几次，没有再出现这种情况。请问这是怎么回事，属于正常情况么。多观察下在看，这车应该来说没什么问题，只是偶发一次，暂时不用维修
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一周前拆洗了节气门，清洗结束后，怠速1800-2000左右，下不来，电脑配速后，怠速降在800左右，最近一周每次冷启动时，怠速都上下波动，刚启动时在2000，大概在30秒左右，会降到1500左右，但随后怠速又会上升到1800左右，这样会有有几次波动，大概3-4分钟左右，在N档时怠速会维持1000左右，但如果挂到D档时，会降到800左右，但会在800-1000左右波动，开一会后，就基本正常了，这是什么情况，开到维修店里，热车的时候，他们用电脑测，没有显示故障，但和没清洗的时候，抖动小了，但怠速波动不稳，感觉给油的时候，总有种轰油门的感觉，油耗也比正常的时候，高了2个油(原来12左右，现在都14.5左右)，这个是什么原因？可能是水温传感器的问题 如果冷车怠速高点正常的 还有可能是节气门没有清洗干净 还可以跑跑试一下 跑一下可能会好的
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15款汉兰达启动打火时有的时候是怠速高声音大排气管突突，不是每次都这样停放的时候长怠速声音都正常，就是开了一圈熄火五分钟后再打火就会出现声音大排气管突突你这种情况先清洗喷油嘴进去系统。燃烧室积碳清洗一下。用电脑把节气门学习一下。
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15款汉兰达启动打火时有的时候是怠速高声音大排气管突突，不是每次都这样停放的时候长怠速声音都正常，就是开了一圈熄火五分钟后再打火就会出现声音大排气管突突你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下清洗一下节气门。喷油嘴。希望能帮到你，祝你生活愉快！
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12款12年的汉兰达 一到冬天的时候 打着火一两分钟后起步 走一会儿的时候等个红绿灯再走的时候 转速就特别高 大概三千多 最主要的是 转速三千多 车子走不快 连平时的怠速的速度都达不到 然后我必须在等待一两分钟车才会恢复正常 这个是什么原因你好！没有问题放心使用！这是发动机自动预热！
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车辆偶然会发生冷车启动后，挂D档刚走车熄火，重启时无异常，之后就热车正常不再出现熄火。怠速时转速针会轻微上下浮动，上下浮动范围在100转左右，车油耗增加，仪表无故障灯，电脑能读到故障，怠速读数据流每一缸都有很少次数的失火。推测可能跟喷油嘴或者是气门积炭有一定关系。
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我是丰田汉兰达2700行驶19万公里，每5千公里换一次油，油是丰田5w_20的。现在走5千公里后大概要补加1，8升机油才到机油尺的最高刻度。排气管没篮烟，不漏油，发动机一切正常，请问大师这是烧机油的现象吗？谢谢。
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化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下， 首先应（），使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火然后用怠速调整螺钉调整转速
化油器式发动机在进行怠速调整时，在扼流圈全开、配气相位、点火系统正常工作的情况下，首先()，减小节气门开度，降低发动机转速，使运转不稳定熄火。 然后，用怠速调整螺钉调整转速。 a .拧下节气门开度调
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