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技师许晓蕾您好,我是汽车大师专家技师,李伟豪,很高兴为您解答!!
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技师许晓蕾车子开起来有什么不一样的吗?
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匿名网友感觉起步1-2-3跳档都不正常有时空转有时不跳,但是如果我挺稳熄火重新启动就跟正常车一样,跳档都正常了,但是跑一会又不行了,熄火重新打火又好了
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匿名网友D档灯闪了两次
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匿名网友但是熄火后重新打火又跟正常车一样
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匿名网友你的思路与判断是什么原因造成的
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匿名网友李师傅请回答
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技师许晓蕾重新启动就跟正常车一样的是吗
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匿名网友对的
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匿名网友重新启动跳到5档都没问题.轻轻松松上100 我试了很多次
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技师许晓蕾有检查过变速箱油是否很脏或有粉末现象了
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技师许晓蕾你好,我是汽车大师专家技师,李伟豪,很高兴为你解答,我现在在开车请你描述一下你的爱车问题我等会马上向你解答的。
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匿名网友这个没查,按照你的思路来我得怎么修
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技师许晓蕾先检查变速箱油有没有粉末现象
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匿名网友这个需要放油吗
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匿名网友有跟没有该怎么做
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技师许晓蕾如果有粉末现象的话这样变速箱内部有问题了
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技师许晓蕾重启一下能跑多长时间的
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技师许晓蕾车子有更换过和维修过什么的吗
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匿名网友重启一下有时可以跑很久但是有时可以跑2-3公里 只要速度不低有时跑20-30公里都没有事
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匿名网友车没有更换过与维修过
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技师许晓蕾意思是说变速箱上高速了就很正常在低速挡就有可能不正常是吗
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匿名网友对的
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匿名网友跟我这个故障码有关系吗
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匿名网友不正常归不正常重新熄火点火低速挡也一切正常
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匿名网友挂挡不走路是不是起到保护模式了
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技师许晓蕾先检查一下变速箱油是否粉末现象了
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匿名网友好的这个检查怎么查
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技师许晓蕾把油放出来
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匿名网友如果没有粉末现象呢
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技师许晓蕾这样有可能是线路或电脑版问题了
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匿名网友好的明白
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技师许晓蕾好的
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我的车是01款六代雅阁4AT变速箱,变速箱1档升2档的时候会“噔”的一下,而且车内内饰都跟着震升档会有些脱档,请问这是什么原因导致的?是电磁阀吗?还是……根据你的描述,如果变速箱油没有问题的话,那就需要拆清洗变速箱里面的阀体。完了之后再看,如果还是有问题,那就可能需要检查离合器,还有制动器系统,看一下有没有问题。哦。那就主要就是把阀体清洗一下,还要把这个离合器制动器检查一下。变速箱油的话,你说过检查一下是没有题的。变速箱油没有问题不大,主要是变速箱里面的阀体还有离合器制动器系统。也可以考虑拆车件。主要是这个变速箱拆开维修的话,里面的配件不好买,所以这个维修价位就比较高的。
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七代雅阁,04年车2.4自动挡,为什么升2档慢到2100转才升档,还是轻轻加油如果所谓狠一点2500转升档太晚了,到底多少转升档。我记得这个车,轻轻踩油门正常1500升档,2000多不正常太晚了,电脑检测也没有啥故障,变速箱也没有啥问题呀,就升2档慢,其他换挡没有问题,纳闷了,求师傅们帮忙呀,变速箱油也换了,也不行根据你的描述,这种现象的话,还和发动机的动力是有关系的。因为车辆低速行驶的话,这个车辆提速需要输出的动力是比较大的。如果发动机输出的动力不足的情况下,变速箱换挡的时候它就会提高发动机的转速,要不然这个动力跟不上。这种现象有可能是变速箱里面的问题,但是这个你跑了20多万公里了,而且这个车也比较老了,维修的话感觉是没有必要的。而且这个自动变速箱维修费用也是比较高。这个需要用专业的设备检测的。就是检测变速箱,在这个失速的情况下,这个看下变速箱里面的这个扭距是不是正常的。
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本田雅阁2.4!05年!故障码显示离合器压力电磁阀c卡在关闭!三档五档没有!一档很平稳!换了变速箱前面的那个电磁阀和阀体!好了一段时间又坏了!请问是不是变速箱上面的电磁阀坏了还是变矩器!坏了?拿不定主意根据你描述的故障情况就是这个变速箱外面的换挡电磁阀坏了导致的故障问题,只有一二三挡的话这种情况需要维修变速箱了,内部故障泄压磨损了导致的问题
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你好 08雅阁3.5 变速箱5at。主要是请教一下挂挡顿挫的问题。表现有: 1挂D档或R档冲击严重,冷车尤为严重,热车好一些。 2换挡迟滞,等红绿灯时挂回d档后,变速箱得反应1秒,才会顿挫一下。 3行驶中换挡顿挫,各个档位之间换挡都会顿一下,比如1000多转、速度50左右的时候。 最近8千公里,已2次换原厂变速箱油。你好,根据故障描述分析,你好,根据故障描述分析,建议首先测量下变速箱的油压,作下失速测试,有可能变速箱内的阀板存在泄压,换档离合器片间隙过大,有条件的话,使用诊断仪观察下行驶中液力变矩器的滑移力,如果滑移率下降的话,说明液力变矩器存在打滑的情况,需更换液力变矩器。同时,4s店是可以单独更换这个马达的甩轮的。3.5排量和2.4排量的马达的型号是不一致的。是不可以通用的。
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你好师傅,我想咨询一下,今天有台2.4老雅阁在我这里维修,换底盘件,变速箱没动,内球笼也没动,但是装好后出问题了,挂挡咔咔咔的响,后来拆下半轴,挂挡不会响,挂会p挡的时候就咔咔咔的一直响,请问这是什么问题啊?你好,一般挂p档变速箱内部异响,建议先调节挂档拉线,如果调节后无变化,那么就需要拆解变速箱检查驻车勾是否松动,或者磨损的。
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买了一两二手01年的六代雅阁,头几天各方面都不错,就是后来选号,车管所出来,我一脚地板油后,就出问题了,变速箱D4好像升不了档了,当时一挂档就死火,还很难打着火,现在二三十时速转速表基本都是3000转以上,80时速都5000转左右。 以前没发现有什么顿挫的,现在顿挫很明显,尤其是松油门后,松油门后也维持3000转比较长时间。 也就是这脚底板油后,很容易死火,死火后很难打着,一挂入D4或R档瞬间就明显顿挫。1档2档就不顿挫!今天也洗了下节气门,但变速箱还是转速高,估计还是升不了档!不知道什么原因!你这只要清洗怠速马达 二检查变速箱油会不会脏 在清洗下变速箱电磁阀滤芯 在试车 要是冲击故障还是一样那就是变速箱内部摩擦片磨损导致故障
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96年雅阁五代四速自动变速箱,采油门有时候一下去转速很高车速没变,要松开在采一下,换挡会有冲击一下,是变速箱哪里问题呢,能修吗要多少钱,变速箱油是干净的。
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七代雅阁,发现车底变速箱处有变速箱油滴落,走起来就有变速箱油滴落,停久就无,但一走起来又滴,是什么问题?从图上位置看漏油点应该在半轴油封位置,先检查一下这个油封才行
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广本田雅阁六代2.3变速箱冷车时可以开几公里,然后就开不动了,好像空转,然后停下来二三十分钟,又可以开几公里,水温,车仪表灯全部正常,有关波箱电磁阀或是空档开关,波箱油也换了,不管用,是不是波箱坏了冷车可以走车,首先判断发动机转速是否能起来,如果能起来车速上不来故障还是在波箱上,首先检查变速箱油,建议先更换变速箱油,如果问题还是没有解决,那就要大修变速箱,因为时间长了内部的密封圈等都老化导致泄压
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06年11月份2.4雅阁自动挡变速箱, 发动机和变速箱都拆下来了,在组装发动机和变速箱结合时,耦合器没有撞到底,然后硬拧螺丝,导致变速箱壳边缘上折了一块,请问大师会不会影响变速箱里面损坏??现在我试了试耦合器还能撞到底,能装到位,就是当时耦合器没有撞到底,就开始变速箱和发动机用螺丝上,导致较劲把变速箱边缘壳体上烂了一块这种情况最好试一下,如果没问题,最好。如果拆下来了,那么就仔细检查一下油泵,看看有没有损伤。
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