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技师孙奇你好，我是汽车大师银牌技师-崔又中，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师孙奇你好 -
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技师孙奇你细说下 -
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技师孙奇大修都换什么了 -
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技师孙奇排量多少的 -
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匿名网友我大修完发动机跑了2000公里左右。今天发动机故障灯闪烁。 我熄火后又没了。 我去4S检查发现两个气缸缸压不足、什么原因呢 -
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匿名网友大修包全换了 -
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匿名网友活塞环。密封圈。 那些 -
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匿名网友1.4T -
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技师孙奇缸压不足 有两种问题 气门密封不好了 要不就是 活塞环质量问题 -
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技师孙奇跑着动力怎么样 有什么变化 -
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匿名网友只有两个缸压不足 -
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技师孙奇跑的多少 -
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技师孙奇跑的时候水温高过吗 -
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匿名网友但是电脑消除故障后又正常了。 -
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匿名网友水温没有高。 动力也还好吧 -
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匿名网友我在修理厂修的是。还不到半年。 要不要去找他呢。 主要现在又是正常的。 你去找过了半年再去找又要花钱了 -
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技师孙奇也许是新件在磨合中有可能卡住了 或气门口有异物粘住过什么 -
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匿名网友那会自动修复好吗。 -
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技师孙奇能 -
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匿名网友故障灯是黄色。闪烁的。 不是一直亮的 -
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技师孙奇你在跑跑看看。要是真有机械本身毛病的话 它会总出来的 -
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匿名网友4S也说了这样比较轻微。 我闪的时候车子也没抖动。 -
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技师孙奇你就在出故障时去让他们看看 -
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匿名网友好。 我也只能在跑跑看了。 不出故障码估计他也不好判断是哪里毛病。 -
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技师孙奇也行有小东西卡在气门口。导致密封不好，气门拍拍就给他劈下去了 -
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技师孙奇对 -
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技师孙奇要是有实质问题它会总出来的 -
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技师孙奇不能h就出一次 -
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匿名网友好的。 谢谢。 不方便加微信吧？ -
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技师孙奇也许是哦然 也许是新问题的诞生 -
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技师孙奇多跑跑看 -
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匿名网友希望是偶然。 -
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技师孙奇对 -
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匿名网友在拆开发动机肯定以后问题又多了 -
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技师孙奇z有什么问题就在这上问吧 这上都是修理工 -
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技师孙奇多多支持一下我 我还嫩呢。需要支持 -
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匿名网友还想问下师傅。 一般大修完可以跑几年。 -
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技师孙奇这个要看发动机怎么修的。正常开 定时保养。 十万公里没问题 -
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匿名网友大修完 全部拆开的。换的大修包 -
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匿名网友不过我开车比较猛。 爱超车。 给大油门 -
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技师孙奇大众车 不好说。 带T的 增压时间长了会烧机油 -
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技师孙奇没动缸体 会好的 -
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技师孙奇跑多少公里大修的 -
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技师孙奇大众汽车本身就爱烧机油 -
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匿名网友5W公里大修的 -
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技师孙奇对车保养的好 能开住 -
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匿名网友估计全浙江就我这一辆倒霉 -
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匿名网友你说没动缸体会好的是什么意思呢 -
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技师孙奇我修过五万公里就烧机油了 尼桑。 -
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技师孙奇五万公里换三回机油 -
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技师孙奇缸体没磨缸下套的要耐用些 -
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匿名网友我修之前加一次机油跑300公里就测不到了。 -
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技师孙奇你也就换换气门油封 和活塞环 吗 -
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技师孙奇那烧的过厉害的 -
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技师孙奇修完就温柔点开呗 -
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匿名网友嗯哪些全换了 -
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技师孙奇那没什么事 能开住 -
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匿名网友排气管黑的跟什么是的那时候 -
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匿名网友嗯。 谢谢师傅了。 现在就担心缸压了。 最好不要在跳出来 -
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技师孙奇烧机油 就黑 烧的好的可以加油排水的 -
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技师孙奇没事 -
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技师孙奇多多支持一下
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我是19款大众凌渡230，后期改了原厂一键启动被更改了车架号，现在稍微有点激烈驾驶，第二天就亮发动机故障灯，每次读取的故障原因都是多缸缺火，实际动力没什么问题，是不是套用高配车架号的数据后喷油量量不一样了导致的？19款大众凌渡230，后期改了原厂一键启动被更改了车架号，现在稍微有点激烈驾驶，第二天就亮发动机故障灯，每次读取的故障原因都是多缸缺火，实际动力没什么问题，是不是套用高配车架号的数据后喷油量量不一样了导致的？【车型：凌渡】 已经给了建议！
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您好。我的车是大众凌渡1.4T高功率。15年的。现在跑了4万1千公里。发动机故障灯亮了。我一看。又烧机油了。。之前也有过这种情况。请问一下。。是什么情况。去修理厂。说先换个废气阀。先看看能好吗。。请问您怎么看。。你好，烧机油，一是废气阀问题，二是车辆发动机内部气门油封和活塞环老化导致的，可以先更换新的废气阀试试
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我的是大众凌渡230自动挡1.4T排量的。先是机油灯亮 。 更换机油第二天。 更换了喷油嘴 。有电源启动不了 。 前面风扇自己会启动 而且感觉声音特别大 。 仪表板上故障，灯全亮起 。 说是电脑版被烧坏了 。 更换了电脑版之后 油门踩到底感觉油门会中断一下 车就没之前那么有动力了。。发动机故障灯和EPC灯亮起。请问是什么原因老师。是电路问题吗还是哪里出了问题你好，这种问题的话，多于线路或者传感器问题，建议读取一下发动机故障代码，具体含义。可以按照发动机故障码。进行维修车辆。
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凌渡手动档，才跑7500公里，前几天开的过程中，epc灯偶尔亮起来，再重现启动，它又不亮了，昨晚开着开着突然又亮了，再启动时，发动机故障灯同时也亮了，而且转速不稳（怠速时）车身抖动，就没敢开，准备拖到4S店的，过了大概1小时，再启动，两个灯又不亮了，只好慢的开回家，快到家时，epc灯又亮了，到家熄火重现启动，故障同上面一样。今天早上启动，epc灯不亮了，但发动机故障还是亮着的，车身开始有一点抖，明天拖到4s店，请问大神们，这到底什么情况啊，买大众，就是为了省心，现在心情纠结啊，发动机不会有什么大问题吧
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2020年8月购买国6凌渡，至今13000公里，在12000左右开始出现发动机故障码【048A(18442)P04F000油箱排气系统高压流量不正确】，连续出现了5次，每次在跑100公里左右又会出现，每次去4s店并未解决，第一次去删除故障码更新系统，第二次更换发动机仓一个小零件并删除故障代码，第三次更换碳罐上的小零件并删故障代码，第四次更换右后轮碳罐总成并删故障代码，第五次根据故障代码联系大众师傅后汽车进行排气封闭测试显示正常，接着又进行发动机仓气球测试排气量发现无明显异常，大众师傅反馈可能是气压小了，建议更换发动机周围的排气总成。然后继续回家等通知，这次未删除故障码，但是行驶50公里左右，发动机故障灯自动消失了，又开了200公里故障灯未出现。疑问点，1.车是什么问题2.为什么发动机故障灯会自动消失，是人为还是其他？3.更换发动机排气总成是否可以解决？ 请师傅帮忙评估下，故障码一直都是这个 整个过程驾驶发现油耗明显增高，并且加油没有以前线性更换进气之管，会解决，故障灯自己会灭，根据频率来定的
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凌渡1.4T230低功率16年4月购买行驶26000公里行驶中EPC 故障灯和发动机故障灯亮起，车辆抖动没劲去4s店检查是，气缸列1，凸轮轴滞后点火调节，排气目标未达到，4s店检查完说要换凸轮轴齿轮，配件没货，我等了20多天配件到了结果换上以后故障还是没解决，也不知道什么毛病说明天在查查，我现在该怎么办，万一又要换配件，又要等好久，我着急用车，跑长途，这种故障在外面能修好吗，，维修费贵吗，4s店的配件太难等了定个配件少说要20多天，我能自己修吗自己去买配件吗，汽配城有认识的人，配件好搞，可是我又怕外面的修理工修不了，我该怎么办，着急用车啊，车在保修期，我要是在外面修就脱保了，
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大众凌度，行车稳定系统故障,间接式胎压检测故障，ABS故障灯亮，重新启动消失 ，但下次开车一小会又会出现。（一个月前，去检查过胎压，胎压较低，特别是右前轮，右前轮发现有钉子，师傅拆胎检查，拔出钉子，说没有钉穿，不需要补胎）（注：因疫情原因，已经超了3个月应该去保养的时间，目前还没去），师傅这种情况能上高速吗？ 还没来得及去检查，明日需外出，不走高速走二十几至三十几公里有问题吗？您好，这种情况需要解码检查。然后根据故障码维修
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我新买两个月的大众凌渡，开了3800公里出现发动机亮黄灯。 第一次到4S店检测，说没有问题，故障灯帮我消了，第二天又出现。 第二次又去，4S店要我把保养也做了，把发动机感应器换了新的，第二天还是出现了。 第三次又去，当天没有答复，没有修好，第二天打电话跟我说要换一个“限速”，要我先开走，等零件到了再通知我去，我到4S店时发现EPC灯也亮了，4S店的跟我说是同一个问题，东西到了就会解决。 我不明白“限速”跟这个有什么关系？还有，我新车换这个换那个的，心里也不舒服，可以换新车吗？根据客户咨询，该车为新车在售后维修超过5次，可以申请更换新车。
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求大众汽车专业人士解答是否有这一种说法？看到有很多人不了解，也有人这方面的问题，还有想刷ECU升级的，我想是时候出来劝劝了。110KW的缸盖和96KW的不一样，主要是强度不同，还有区别就是缸盖和缸体的密封衬垫，高功率的有半厘米厚，低功率的只有2毫米厚，外部涡轮增压器的的金属管粗细不一样，再有的区别就是发动机外部的零件供应商不同，高功率的配件做工明显不同，其他的话，没什么大的区别了，我可以负责任的告诉你，110KW和96KW是不能相提并论的，EA888的118KW发动机材质都不如EA211的110KW，特别是活塞的环，211的活塞环特别好，很少很少会有机油渗漏进燃烧室，然后烧机油。而且同是EA211发动机，110KW的这台用料更好，故障率也更低，可以看4S的维修记录。
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‘ 去年7月底的车 凌渡1.8t 由于开的不多，这周才10000公里去做了2保，但在检查过程中被告知底盘有油气渗漏，然后更换了一些部件。看了下清单有正时链条罩壳、配气齿轮箱、硅密封胶。还有方向盘会有松动说是主气囊的问题要更换主气囊还要等货……我想问的是更换这些有影响吗？还有才1年且跑的不多情况下就有这么多状况是质量问题吗？’ 接我之前的问题，做完后，上周等来了气囊装好后没开车，昨天开车忽然发现多功能方向盘按键失灵了，而且发动机停车启停功能故障，这是什么原因？和以上的二保有关系么？
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