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技师黄长春你好,我是汽车大师专家技师-史林军,很高兴为你解答。
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技师黄长春
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技师黄长春
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技师黄长春给发动机系统的供电线
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匿名网友是什么原因造成这跟线溶掉的呢?
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技师黄长春线质量有问题,或者哪里接触不良
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匿名网友不是因为线路短路这些造成的吧?
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技师黄长春
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匿名网友好的,谢谢。
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技师黄长春不用谢
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收了几十个凯迪拉克ATS的风扇控制器,如何判断好坏!我用了PWM的信号发生器,频率100Hz,幅度12v!然后就是没有电压输出!哪位大师知道是什么信号才能测试!建议买便携式信号发生器,本人经常使用操作简单直观,快速判断模块好坏
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凯迪拉克ATSL7000公里,位于发动机仓内,打开前引擎盖下边,我手拿的这根线根铁已把他烫的融化了,车子长途行驶中发动机仓内很热,所有的铁都会传热,然而这根线刚好碰到了这个铁棍,把线都融化了,我的车子才跑了,7000公里,就有明显被烧化的胶痕,如果长时间不制止隔电皮层被烧化,零线火线连在了一起,这样不就很容易自然?每次跑完长途这根铁棍都烫人,这样正常吗?有危险吗?
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你好 我的车是在九月份买的 跑了有一万七千公里 中间出了一次交通事故 现在的问题是 上路的时候过槛或者地面道路不佳 方向盘会抖 偏离路线 形成了一边倒 之前没有发生过这种状况 到4s店去维修了很多次 也做了四轮定位和动力平衡 数据正常 但还是没找到问题的根源 你可以帮我分析下么? ~凯迪拉克ats -L
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凯迪拉克ats-l,16年12月,1万公里,天天会开,但每天里程不多,第二天起来发动不了,上个月发动不起来,两三次就能发起来了,这两天有时需要发十几次才发的起来,越来越严重了,发动后,发动机故障灯亮起,去了当地维修店才去弄掉,维修师傅也检查过,线路没问题,启动马达也敲过,敲了还是发不出,接电第一次发起来了,拔掉发不出,然后不接电又发出了,怎么回事啊?请大神指教哦,在线等,急,谢谢哦接上电瓶就可以启动时,电瓶电量不足引起的。需要无法启动的时候测量电瓶电压是否偏低。电压偏低就更换电瓶。
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你好16年凯迪拉克LTG发动机,低速跑车没问题,跑高速大概三公里左右,仪表就提示发动机动力降低,故障码发动机机油控制电磁阀卡在接通位置,但是跑高速加油门的时候汽车仪表机油压力可以达到500KPA。还有这个启动电容,充电问题是什么意思发动机机油压力控制电磁阀是一个两口电磁阀,用于控制发动机机械油泵内的发动机机油压力。发动机控制模块利用以下发动机控制模块输入信号来控制发动机机油压力控制电磁阀的指令状态
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15年12月出厂的凯迪拉克ATS-L,四缸2.0排量。最初是发动机抖动,用X431检测是2缸失火,同时还有机油压力控制电磁阀电压过低和涡轮增压废气门电磁阀电压过低故障。换了2缸点火线圈,几分钟后点火线圈就冒了烟。连换了3个,都烧了。于是换了发动机电脑,刚开始正常,着了10分钟以后,2缸点火线圈又烧了。最后换了涡轮增压废气门电磁阀和机油压力控制电磁阀,不烧点火线圈了,但还是间歇性报这2个电磁阀故障。点火线圈换了两个电磁阀就不烧了,是有关联的,需要检查线束是否短路或者干扰,机油流量电磁阀和涡轮增压废气旁通电磁阀是共用一根电源,,同时报故障,需要检查供用的电源线是否接触不好,。
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昨天晚上驾驶凯迪拉克ATSL去一个夜市吃夜宵,也是在一个坡道上,坡道不小,坡道两边停满了各种车子,而我停车之后,挂空挡,脚刹踩到底,给老板钱的时候,车子竟然溜了,幸亏我发现及时差点撞后边车子,后来我以为脚刹没踩到底,我又用力踩,直接到底,还是后溜车,那我短暂停车需要挂空挡岂不是不行?难道停车就要挂P熄火吗?打厂家电话,厂家竟然说正常,晕!这条街我们经常来吃饭,之前开QW也不溜车啊,想问一下大师,这是啥情况?
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我是凯迪拉克atsl28t刚提车4个月 开了不到5000公里 现在加速时候到40-50迈再补油,仪表盘处就会有电流声,请问这是什么问题呢。电流声很明显但去了4s店他们说是电磁阀。但个人感觉不适。凯迪拉克的通病。还真无解,有的新车就有这个问题,怀疑线路插头有的地方接触不良,用力拍拍有时还会自动消失。你这个有没有改中控显示器,如果有改重点从加装的设备查一下,断开看看还有没有声音。一般是有加装或者接触不良导致。但是接触不良说是很简单,不好找。要拆很多内饰找线。最好根据声音部位,确定大体方位再进行有针对性的查找。
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ATS L报点火线圈控制电路电压高ATS L报点火线圈控制电路电压高建议检查点火线圈到发动机电脑的控制线路,可以根究电路图检查
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凯迪拉克ATSL 15年的车 跑了四万公里 两万公里的时候出现的这个发动机故障灯 (po171) 有规律的出现 比如挂p挡停车不灭火等人或者干别的事儿的时候特别容易出来 或者是怠速的时候出来的几率不是特别大 故障灯灭掉的时候是车灭火停在那儿不动几个小时有可能灭掉 或者是晚上不用车 早晨用车的时候就有百分之八十就灭了 就算不灭一会儿重新启动一下就灭了几乎是百分之九十九能灭. 洗过节气门喷油嘴三元催化 检查过火花塞 空气流量计 换过前氧传感器 还有汽油滤. 该怎么办啊 求解决 求提问建议更换电磁阀
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