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技师杨瑞
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匿名网友是的 就是感觉右手要伸得比较远
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技师杨瑞
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匿名网友哦哦 就是这个是可以调整的是吧?这个调整起来麻烦吗
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技师杨瑞
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匿名网友哦哦 我习惯单手按着打方向 应该不是因为按压的原因导致的吧?
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技师杨瑞
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匿名网友好的 那我下个月刚好要去保养 到时候让他帮我调一下就可以的吧?
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技师杨瑞
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匿名网友好的 那谢谢啦
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技师杨瑞
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匿名网友
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匿名网友师傅 我想再跟你确认一下 我指的不是像这个图里面的一样
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匿名网友我指的是方向盘左部离自己近 右部离自己远 这个是一样可以调整的是吧?
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技师杨瑞
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技师杨瑞
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匿名网友直线的时候 方向盘是正的 我坐的也是端正的 但是就是右手要比左手伸得更长才能握到方向盘
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技师杨瑞
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匿名网友也就是说左右偏是可以调整 但是里外的这个角度是调整不了的吗?
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技师杨瑞
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匿名网友那这个就是原厂的设计了吗 ? 所以我在想会不会是因为我按压 把右边按进去了吧? 因为我是习惯右手单手按着方向盘搓的
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技师杨瑞
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匿名网友也就是说大部分的车 车的方向盘都是没有正对着座椅的吗?
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技师杨瑞是的
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匿名网友师傅 我想问一下 开车快起来以后 特别是不平的路 感觉车身就有噼里啪啦的声音 是什么原因呀
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匿名网友还有就是 有时候刹车会有咯噔一声
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技师杨瑞
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匿名网友那这些声音都是正常的吗 需不需要检查呀
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技师杨瑞
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匿名网友然后就是昨天没有注意一个小台阶 然后高速通过了 前轮没事 后轮过去的时候听到咣当一声 很大 那个有事吗
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匿名网友但是慢刹又没有 就是稍微急一点的时候 停下来才有
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技师杨瑞
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您好,我的车子是本田inspire混动,昨天下雪开了一段时间感觉方向盘变轻,以为是路面有冰的问题,但是今天路面很干方向盘还是感觉很轻,和以前差的挺多的,您看看是怎么个问题 还有一个就是,如果我把方向盘扶正,跑100~200米距离会向左偏半个车道左右的距离,这个算正常吗,总得向右扳一点点方向,谢谢你好,根据故障描述分析,针对此情况的话,建议首先检查方向机内外拉杆是否受力,轮胎的气压,必要时看下四轮的定位参数是否正常。并左右调换下轮胎,同时,如果还有此情况的话,建议借助诊断仪进入ABS系统中,调整下所有传感器。
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你好 我的车是十代本田雅阁混动 因为上次夜间行车右侧不小心蹲大坑 然后方向歪了然后把方向盘移动了做了转向角匹配后来换了减震 下支臂 方向机 拉杆 还有羊角 做过无数次定位 都没用 所有定位数据 倾角 前速都很标准 现在车高速上 需要不断的微调方向 而且车子不稳定 这车自带功能疲劳提醒 一上高速就一直提醒 操控感很差 感觉在大道上方向盘忘右一点点车子都不会动 就是感觉右边间隙比左边大你好,根据你描述的情况重新检查定位。转向机角度就可以解决问题。
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李师傅,您好。我的车是广汽本田雅阁混动16款,18年买入的新车,18寸轮毂。年前出了个小事故,我的车右前撞到别人的左后。然后去了4s修车,4s检查后反馈无内部损害,仅仅更换了外观件。然后我开起来发现操控比较奇怪,就是开车过程中需要不断左右微调来走直线。有时候还需要暗力来维持方向盘稳定。因为我不太懂车,就又开回4s进行检查,这次4s找了个中级工程师跟我试车,他开了后说方向盘偏左,然后就做了四轮定位,又试车,然后调整了下转向拉杆来调正方向盘,调整后我当时开,觉得差不多了,但是开了一段时间,我就又发现还是有点偏右。因为我这个人比较强迫症,一点不正,我都感觉的出来,开起来很难受。我的问题是:1、这个方向盘调正,难道只有这么手工一点一点调吗?2、左右栏杆这种人工调整,我老担心无法调整一致,比如右边放大了,左边收小了。这种会不会出现方向盘左右转向不均匀的情况呢?3、如果方向不跑偏,是否无需再做四轮定位,仅仅调整转向拉杆即可?不瞒您说,这个问题困扰了我有一段了,我去了两家4s调整这个问题,都做了四轮定位,一家调整完我开起来偏左,一家调整完我开起来感觉偏右。有什么好办法能一下调正吗?你好,这个情况最好重新做一下四轮定位就可以了,在做四轮定位的时候前面的轮胎和后面轮胎调换一下然后最做一下四轮定位就可以了,有时候轮胎有小许变形现象也会造成方向盘不正的所以在做四轮定位的时候把轮胎前后调换一下最做一下四轮定位就可以的了,四轮定位可以把方向盘调正的。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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各位大师,你们好,我是雅阁智睿版2.4车型,前天刚保养完,还是首保。晚上回去路黑没看见前面个坑,直接50速度就过去了,只有左前轮过。 那个坑就大概像个蹲盆这么深,原谅我放这个图。因为太像了,深度宽度都这样。然后车子整个震了一下。不知道有没有什么损坏的,然后就感觉像有点跑偏的样子,不知道是不是我太敏感了 车子跑偏不是说在稳定方向盘后松开手自己走会偏,而是把方向盘摆正(就是方向盘车标 H 成垂直)然后车子走出100米后就会向右偏,大概每50-100米直线距离偏1-2米。但是方向盘调整到向左偏一点点的时候,松开手走个几百米方向还直的。 现在不知道该咋办了?是去做四轮定位还怎么?要是真要去定位话可以不去4s店那吗,因为实在太远了有个百来公里 那个坑这个图差不多,就是边边角角比这个还要锋利,水泥路来的,轮胎的话倒没太大事情。通过故障描述来说问题不大,但是底盘数据还是受到了一些影响,建议去店里面将车辆举起来检查一下有没有明显的损伤,如果没有的话重新做一个定位校准数据就可以了
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您好 我的车是09年的本田雅阁 跑了14万公里,前阵子跑了一趟长途 跑长途之前有做过轮胎换位,但是换位以后没有及时做动平衡,方向盘在100-120之前会有抖动 但是不太严重。跑完长途以后意识到要去做个动平衡,但是做了以后在那个速度区间方向盘抖的比以前还要严重一点 左右小幅度快速摆动,同时坐在车上感觉从车座椅传来轻微颤抖的感觉,像是共振一样。我以为是这家动平衡做的不好,于是又换了一家,但做完以后情况并没有改善。100-120速度之前有时候抖动的厉害 赶紧还有共振 有时候却不抖动。不知道是什么地方出了问题。检查一下底盘,看看球头胶套。
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2016款9.5代本田雅阁2.4排量,车子在4s店做过四轮定位,几天后暴雨天气在高速公路行驶时速100公里左右跑了100公里路程中间有两次是靠高速最左侧车道行驶时车轮突然摇摆不受控制大概几秒钟又正常了,当时还好是两个手紧握着方向盘要不就出事了,这个是什么原因导致的呢。你好,根据故障描述分析,此情况是由于雨天路滑产生的水滑现象,如果要避免的话,需要将车速减慢。不要急踩刹车。既可避免。
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你好,我今天去了车展,我喜欢雅阁这款车,但是我女朋友个子不高,她坐在雅阁的驾驶位有点够不到油门和刹车,座椅前调,离方向盘太近了,这样会不会危险;然后又看到宝马1系120i4缸车,她坐在驾驶室就没大问题,可以正常使用,我比较喜欢雅阁的空间和驾驶室的大气,宝马1系感觉还是小气了点,毕竟紧凑型车,请问有什么好的解决办法吗?根据你描述的这两个车对比来说的话,这个本田雅阁这个车的性能是稍微好一点,而且这个车到以后的维修保养费用是比宝马一系稍微低一点的,而且以后的这个车二手车的保值率也是稍微高一点。那是这个车可以稍微的把这个主驾座椅的靠背是稍微可以改装一下的,但是这个刹车踏板和油门踏板这个是不能改装的,这个改装的话是属于非法改装。
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师傅好,我的17年1月刚购买的9.5代2.4豪华雅阁前几天刚开到21800公里左右,在十字路口自动启停着,松油门启动后不走,踩油门到中间才动一下,但是很缓慢,吓得我一跳,马上打双闪,挂空档,然后再挂D档才正常,后来虽没有再发生,但是起步没那么轻盈顺畅了,像装了太多东西一样,以前是又快又轻,一点油门就走,现在要点多点油门,甚至市区车多缓慢行驶时,起步加油有明显顿挫,今天又感觉方向盘重了,比以前吃力。求解决,本来就冲着日本车耐用去买的,还不如我朋友的速腾,一年就出这些问题。你这个情况只需要去修理厂清洗节气门,在添加一瓶汽油添加剂这样问题就可以解决了
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大师们,我又来了,又一新的问题请教大家,我的雅阁昨天开回老家一切都正常,在老家加了一箱油,上高速时,问题来了,车速达到80时就发现车子抖动,不止方向盘,后排座位的人也能轻微感觉到车子抖动,达到100时,抖得就明显了,起初以为是油不好,所以不敢开快,在平路挂D档不睬油门,车子有明显的一颠一颠的晃动,大师们,知道这是什么回事吗?和传动轴有关吗
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各位好!我是真诚地在此跟各位请教,还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助,万分感谢!我的车是八代雅阁,2011.08上牌的车,我是买的二手车,2018年买的,买来时表显里程3.2万多公里,看内饰,轮胎(四条都还是2011年的原厂轮胎,六七成新)方向盘和拨档杆的新旧程度,我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速(不深踩油门)情况下,大约到了1300转左右,感觉应该是自动切换到4档的时候了,车的负荷声就一下子很大,车身抖动明显,就好像手动挡车拖挡那种感觉,而且车速会明显慢下来,直到变速箱自动减档。去了几个修车厂,也去了4s店,用汽车电脑检测了,都说没问题,说是八代雅阁2.0动力不足,是这样。我觉得不应该啊,如果说真是与生俱来的毛病,当初那些车主咋会买它?八九年了,现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线,油路,也说没问题(我可能比较懒,也没守着他们,不知道他们到底检查了没);2.油耗大,我折算过,基本百公里油耗在13个左右(全市区,上下班,加起来也就堵一个小时的样子),我又查了八代雅阁论坛,同样的车,其他的都在10以下,油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
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