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技师张光庆你好,我是汽车大师金牌技师-唐彦彬,很高兴为你解答。
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技师张光庆你好
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匿名网友你好大师
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匿名网友
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匿名网友
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技师张光庆稍等我看一下故障码
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匿名网友好的
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匿名网友大师你有这个电路图么
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技师张光庆这个故障码指的是低压燃油泵模块
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技师张光庆电路图有的
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匿名网友这个咋维修
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技师张光庆先看一下油泵插头
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技师张光庆再找一下油泵模块,检查一下插头有没有腐蚀
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个油泵坏的多不
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技师张光庆只有线束虚接或者油泵阻力大才会烫手,油泵不是刚换的吗,基本可以排除
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技师张光庆油泵坏的不多,也不是没有坏的
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技师张光庆之前换过一个,就跟你这台车一样的故障现象,测量油压过低
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技师张光庆但有时候也能启动着
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匿名网友就是的
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技师张光庆油泵刚换的,那就检查模块了
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匿名网友一会好一会不行
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匿名网友模块咋测量好坏了
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技师张光庆
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匿名网友我应该咋下手修
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技师张光庆
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技师张光庆
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匿名网友在发几张电路图
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技师张光庆哪一块的?
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匿名网友油泵摸块到发动机的电路图
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匿名网友发动机电脑版的
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技师张光庆
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10年路虎揽胜运动版3.0柴油车报P115F控制模块风扇电路故障回答你第一个问题 这个车硅油风扇没有高速挡,第二,故障码指的是模块散热风扇并非发动机散热风扇 第三风扇的作用是什么?高压太高了 散热让你压力下来 你在看下你表的压力需要散热吗?
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路虎揽胜运动版柴油版报燃油压力调节器控制电路是怎么回事,车子有时打不燃火您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况的话,直接考虑高压油泵上面的油压调节电磁阀。可以直接对这个电磁阀进行更换。然后处理问题
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各位大师:11年路虎揽胜柴油版:3.0L,故障码为:涡轮增压旁路阀控制-电路输入过低,检查线路没有问题,就是不知道阀体具体的位置,老亮红色三角灯。求解。【车型:揽胜运动版 2011款 3.0 TDV6 柴油版】
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12款路虎揽胜运动版柴油3.0报涡轮增压进气阀卡住和涡轮增压输入电磁阀控制电路打开是什么情况,涡轮增压进气阀在哪装着,控制电磁阀在哪
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咨询问题: 1路虎揽胜运动版柴油3.0报涡轮增压进气阀卡住和涡轮增压输入电磁阀控制电路打开是什么情况,涡轮增压进气阀在哪装着,控制电磁阀在哪根据故障代码需要检查涡轮进气电磁阀控制电路是否对电源短路。 检查连至此电磁阀的电源。 根据需要维修线束。 清除 DTC,然后重新测试 如果此故障诊断码 (DTC) 与 P00BC-00 和 P22CF-71 一同标记,应怀疑涡轮进气电磁阀打不开 检查涡轮进气电磁阀,需要时安装新的涡轮进气电磁,这个故障主要问题涡轮增压增压压力电磁阀上面,重点检查更换这个部件,检查增压进气管路和低压进气管路是否存在泄漏的情况
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13年路虎揽胜3.0柴油版11万公里,冷车抖动不稳,热车正常。漏气的增压进气口胶圈,漏气更换好了,一样冷车抖,点击图像加关注有问题随时联系 把故障码清除,柴滤换原厂的,试车,如果还出现这个故障码,把电磁阀两个线测量一下,一个12v供电一个1信号,没有没有问题拆电磁阀两个t25固定螺丝,看高压油泵是否磨损的有铝末
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路虎揽胜3.0柴油运动版,车身与大梁分开换油泵正式皮带,之后装好就发不着,点点火开关按钮一点反应没有,继电器直达只能启动车子点击图像加关注有问题随时联系 建议排刹车系统空气
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我是一台路虎揽胜运动版08年车 拆表台换蒸发箱 安装上ABS灯亮,ABS电脑进不去,ABS端有电,是不是哪个插头没插好,怎么检查师傅点击图像加关注有问题随时联系。 建议电瓶充电,如果不着车情况下建议关闭点火开关或者电瓶充电打开点火开关,防止电瓶亏电
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路虎揽胜3.0T汽油运动版车正常行驶自动熄火,有时候早上着车刚打着一会就熄火,也有不好着车现象,平时开都正常,故障报汽油泵控制模块偶尔故障,燃油轨油压底历史故障。◾接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀 ◾燃油泵驱动器模块诊断电路断路、对电源短路、对地短路 ◾燃油泵驱动器模块故障 ◾查接头是否存在进水迹象,针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象 ◾检查燃油泵驱动器模块诊断电路是否断路、对电源短路、对地短路 ◾根据需要,检查并安装新燃油泵驱动器模块
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11年的路虎揽胜V8柴油版,报两列混合气过浓,排气管冒白烟,进气道处发出唧唧异响,发动着机油盖吸力很大,盖子打开一点异响就没了进气管漏大气压才混合气过希,漏废气混合气过浓,因为废气是还没有燃烧完全的气
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光换挡冲击大 车窗升降报警
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