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技师杨继坤您好,我是汽车大师金牌技师——朱邦磊,很高兴为你解答
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技师杨继坤需要发动机模块编程
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技师杨继坤换挡后。怠速升高或者是跳高。发动机控制不够灵敏
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技师杨继坤在吗
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你的意思是重刷发动机程序么
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技师杨继坤对的
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重新编程要多少钱这样
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技师杨继坤200-400左右
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能确定是模块引起的么
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发动机温度一上来故障就出现了
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技师杨继坤不能,先编程试试看,既然你说没故障码,数据流看不出来什么,只有先编程发动机模块,彻底配置一下,这种操作比节气门学习更深入
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开二三十公里,啥事都没得
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技师杨继坤或者你开到故障灯亮,在节温器报故障后,换掉节温器也有可能恢复
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这个得去4S店编程吧
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技师杨继坤是的
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已经有两年了这故障
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技师杨继坤没有故障码,去哪里都不好修,4s可以给你尝试编程,外面没这条件
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节温器感觉不出什么问题,电子扇能打开
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水温105度打开
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技师杨继坤也会的
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要不要先换个节温器试试先
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别克的车水温这么高电子扇才介入
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技师杨继坤是的
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技师杨继坤没必要先换
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是正常的么
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技师杨继坤恩。正常
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对了,我这个车变速箱升降档有些顿挫,特别是20公里左右,3升4档这个区间
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技师杨继坤勤换油。通病呢
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这也是变速箱通病么
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我7万公里换的,循环机换的,用PDk的
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技师杨继坤😊
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没在4s店更换
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技师杨继坤没关系,在哪换都可以,换了油会好一点
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技师杨继坤磨损避免不了的
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这车几万公里换比较合适
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技师杨继坤每4万更换一次
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这车夏天用5w-40全合成机油可以么
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技师杨继坤不建议,5w-30
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冬天用5w-30
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技师杨继坤用30的
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嗯
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喷油嘴处哒哒响,有办法降低么,我听了同款车型,没这么大声
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技师杨继坤你听到的应该是碳罐电磁阀的响声
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技师杨继坤不是喷油嘴的
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发动机的声音都没那么大声
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安静处时,特别刺耳
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技师杨继坤喷油嘴没那么厉害,不是气门,就是机械真空泵响
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在驾驶室都能听得见
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就是从喷油嘴这个方位传出来的,
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正时链条跟点火线圈这个位置没异响
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技师杨继坤😄确定要修吗?不管哪一个,没有几千块钱是下不来的
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机械真空泵是?
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泵机油的么
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技师杨继坤刹车助力的,发动机右下角位置
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那个之前换过总成的
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技师杨继坤对于怠速异常升高的问题,你还有其他疑问吗
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熄火后刹车灯常亮,用脚勾一下才熄灭,去4s店索赔更换过
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技师杨继坤那是真空助力器,不是机械真空泵。两个东西
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有什么办法自己判断一下碳罐的声音
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技师杨继坤拔掉碳罐电磁阀,看看还响不响
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启动时自己可以拨?
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技师杨继坤让修理工检查吧,拔了会有故障码,需要清除的。你自己没办法修车
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我明天试试
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技师杨继坤恩
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可以在图片上标注一下位置么
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我们这个地方是个小地方,修车的师傅技术有限
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标注一下比较好一些
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技师杨继坤位置?
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是拨这里么
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技师杨继坤插头,就是电线的插头,一看就看出来了
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技师杨继坤上面一点
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是拨插头么
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技师杨继坤是的
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那不是很难
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一个编程、一个拔插头
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技师杨继坤恩
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故障码,断电瓶负极可以清除么
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技师杨继坤不一定
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技师杨继坤修车的事情,还是交给专业技师,自己不要操作
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👌
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技师杨继坤👌
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如果编程还是无法解决怠速问题,重点检查节温器么
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技师杨继坤恩,是的
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软故障挺难查找的
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又不发故障码
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技师杨继坤恩
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问题又不大不小
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技师杨继坤😃
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对了,隔四万公里换变速箱油建议是重力还是循环机换?
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技师杨继坤都可以,在我眼里都是差不多的
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那循环机换吧,省点算点吧
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重力换
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技师杨继坤恩,机器换油8-10升,重力换可以换两次了,清洁程度差不多
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师傅,这根管是什么管
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有些发涨了
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技师杨继坤增压器冷却水管
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技师杨继坤没事的
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是这种管子么,如果换的话,是换长的还是短的
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技师杨继坤想换的话全车水管一起换
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技师杨继坤😂
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全换了,上次回水管爆裂,干脆全换了
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今天发现水温105度,电子扇又不启动了,开空调电子扇又工作
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是不是节温器出毛病了
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技师杨继坤修理工分辨不出来风扇是有低速还是没低速吗?
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技师杨继坤如果你的车子风扇没有低速105°,风扇是不会转的,但是开空调的话会瞬间从低速变成高速。
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我一直在风扇旁盯着,105度了电子扇不启动,以前会启动的
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技师杨继坤让修理工检查风扇低速
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连低速都没有
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技师杨继坤那测量低速电路,电路正常换风扇
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我的车到105度,电子扇是高速吹的
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技师杨继坤😊我说的,听明白了吗?风扇很可能坏了,没有低速挡
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你的意思是说电子扇坏了?
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技师杨继坤嗯
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开空调时电子扇又转了,这是什么原因
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技师杨继坤难道开空调转的时候不是高速吗?
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听不明白你的意思了
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技师杨继坤开空调时电子扇又转了,说明不了任何问题的
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技师杨继坤开空调正常就应该风扇工作的
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技师杨继坤我想提醒你的是,检查风扇为什么没有低速。多数情况是风扇低速烧了,
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你的意思是我的电子扇低速档可能坏了,但高速档是好的,是这样么
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技师杨继坤低速不工作了,等到一定情况下,风扇没办法,只能高速转。
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低速烧了
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昂科拉正常水温要到多少度电子扇才会启动
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其他的车95度就启动了
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技师杨继坤对呀
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弄了半天,我这车长期高温工作呀
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都要105度电子扇才介入
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技师杨继坤恩,只是没想到,修理工连这个都查不出来
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我油散热器前年也坏了
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今年又爆回水管
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都是长期高温引起的
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空调管也破
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技师杨继坤恩
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我听师傅说别克车都是这个样子,温度一百多度电子扇才会转,仪表台水温总是显示在九十多度
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技师杨继坤同品牌每款车都不一样的
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我是用优驾盒子插obd检测的
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技师杨继坤恩
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仪表盘的水温计与优驾的温度相差太远
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技师杨继坤你把仪表中线理解为105度就想得开了
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都开锅了,仪表盘的水温还是显示正常水温
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就一摆设,也没高温告警,这款车
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技师杨继坤恩
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冷却水少了也不报警
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您好!我的车是14款别克昂科拉自动AT档,车已经行驶了八万公里,在大概五万多公里就有个故障一直困挠着我,故障描述:1、长时间行驶(约行驶一小时这样)停车后或等红绿时,从D挡挂到N档或挂到P档时,怠速会从正常的800转突然升至1100转,而且一直保持1100的转速不会回落,从p档或者N档挂至D档,又恢复到800转。2、长时间停车开空调(约30分钟)怠速也会出现转速从800转突然升高至1100转,既便关掉空调转速也不会降低。以上两种情况出现后熄火后再起动汽车,怠速又恢复一切正常,如果又继续行驶一个小时或者原地停车空调半小时,故障又会出现,我也不能确定是不是由于自己动手拆下节气门来清洗而迼成的故障,去4s店检测过,无故障码,清洗过节气门也去做过初始化,故障依然未能排除,短时间行驶或短时间原地空调,怠速均正常。根据交流了解,故障和车辆运行的时间,温度有关,还有规律,不过冬天和开空调的会时间都会变化,所以排除时间问题,就是温度问题了,故障出现以前看看数据流,故障出来以后再看看数据流,对比一下,那里有不对的地方,看看是不是温度数据有什么变化没有,这个需要技师查看一下,
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昂科拉加速无力,怠速不稳这是昂科威怠速的数据流
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别克昂科拉,四年,跑了快五万了,最近发现发动机的声音比以前大,怠速挂上D档车抖,挂到N档时正常发动机噪音大,需要更换机油。发动机D档抖动需要清洗节气门,检查火花塞,汽油滤。
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最近几日停车挂空挡拉手刹后怠速升高就像踩油门似的。发动机怠速升高,需要检查是否漏气,清洗节气门后需要用诊断电脑匹配。
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别克昂科拉报故障代码p0106怠速不稳,进气歧管有回气的声音怠速游车,报进气压力传感器性能,通常情况为进气歧管漏气,排气不畅
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怠速抖动,加不起油请问是什么问题然后发动机怠速运转观察诊断仪里面有个节气门体,怠速空气流量补偿参数,你看一下节气门体的怠速空气补偿值正常的话应该等于0%。然后发动机以一个正常的怠速运转。如果没有等于0%,就说明这个学习匹配还是没有成功。然后这个时候呢,可以就是点火开关关闭位置等待一分钟。然后打开启动车辆三分钟再关闭,等待一分钟可以重复操作3~5次。啊,发动机转速恢复正常之后清除故障码再看,只要系统没有故障码就学习好了,然后上路跑一圈节气门上面连接的一些管路连接都要装好。
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我的车怠速只能拉到3000转在踩油门直接到4000转这是怎么回事发动机怠速空踩油门是有电脑保护的
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别克昂科拉清完节气门报1101故障,怠速抖动,仪表报发动机故障根据我们沟通的维修的思路与方法进行检修和排查
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有人说:自动档车熄火和启动时,在N档操作更好,可以减少P档到D档经过R档时,对变速箱的伤害。在n档,启动熄火,对变速箱比较好
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