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技师黄卫标你好,我是汽车大师专家技师-屈江坤,很高兴为你解答。
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技师黄卫标您好!这个故障码的话初步判断是氧传感器出问题了
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技师黄卫标建议您检查一下氧传感器
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匿名网友检查了没有什么什么
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匿名网友不是很脏
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技师黄卫标空然比太浓是指燃油输送量过大
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匿名网友四个都要换吗
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技师黄卫标还有碳罐也需要检查一下,看有没有堵塞。
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技师黄卫标氧传感器可能问题较大,您的车油耗也应该挺高了。
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匿名网友它有四个氧传感器怎么查那个不行了
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技师黄卫标前氧传感器。
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技师黄卫标修正喷油
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捷豹10年XF,出现发动机故障灯,检测为,系统浓度过稀,缸组1.缸组2,清洗过节气门,加了燃油添加剂,跑一会还是爆灯,请大咖给看看怎么处理,急死了
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有在北京专修捷豹的师傅吗,我是10年捷豹XF,有两个问题,一,发动机故障,系统浓度过稀,缸组1缸组2,检查没有漏气,清洗过节气门,用过燃油添加剂还是报警!问题二,胎压监测系统老报警,开一段时间就报,轮胎没任何问题,还得麻烦您给看看
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你好大师:这台车是15年的捷豹XF(车架号是:SAJAA05MXFPU82104),现在行驶了54000公里出现发动机故障灯。经电脑检测故障代码是P2187-00/间歇性的怠速时系统过稀.气缸组1和故障代码P0496-00/暂时的蒸发排放系统高清污流量。现同时出现两个故障码请大师指教一下,一般是发动机那些部件出问题了?这台车有时候会踩刹车按下启动键但无法起动(没有马达声),电脑清除故障码后正常起动点击图像加关注有问题随时联系 检查一下碳罐到碳罐电磁阀,电磁阀到发动机进气歧管之间的管路有没有漏气地方,检查进气系统有没有漏气地方,如果都不漏气,这个一般都是碳罐电磁阀损坏导致的,建议更换碳罐和碳罐电磁阀。
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你好,我是10年捷豹XF,有两个问题,一,发动机故障,系统浓度过稀,缸组1缸组2,检查没有漏气,清洗过节气门,用过燃油添加剂还是报警!问题二,胎压监测系统老报警,开一段时间就报,轮胎没任何问题,还得麻烦您给看看,顺便您在北京吗
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您好,我是10年捷豹XF,有两个问题,一,发动机故障,系统浓度过稀,缸组1缸组2,检查没有漏气,清洗过节气门,用过燃油添加剂还是报警!问题二,胎压监测系统老报警,开一段时间就报,轮胎没任何问题,还得麻烦您给看看,顺便有在北京的师傅吗
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你好薛先生,我是10年捷豹XF,有两个问题,一,发动机故障,系统浓度过稀,缸组1缸组2,检查没有漏气,清洗过节气门,用过燃油添加剂还是报警!问题二,胎压监测系统老报警,开一段时间就报,轮胎没任何问题,还得麻烦您给看看,顺便您在北京吗
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请问专家老师:11款捷豹xf3.0V6 发动机故障灯亮,故障码是P0174系统调节不足(缸组2),相关数据:(燃油轨压力310kpa左右,长期燃油修正组2是14左右,组1是2~5左右;氧传感器组1是0.94~1.01左右(没标注单位),组2是0.92~1.03左右(没标注单位),岐管绝对压力传感器36~38kpa左右,空气质量流量4.5克每秒,左右氧传感器对换过,清洗过节气门、缸内积碳、进气道积碳、更换过火花塞等,宽带氧传感器电流组1传感器1是负0.030~正0.016mA左右,宽带氧传感器电流组2传感器2是负0.053~正0.000MA左右,氧传感器输出电压组1传感器2是0.17~0.71v,氧传感器输出电压组2传感器2是0.21~0.73v,请指教?
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捷豹xf故障码U0101-00参考客户提供故障码需要测量线路,已提供资料。
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捷豹XF三元催化换1比1高仿的可以吗捷豹XF三元催化换副厂配件也是可以的。
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你好,2011款捷豹XF是铝车身吗?你好,11款捷豹XF是全铝车身!
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