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技师郭振启这个是锁块电机的声音。需要检查一下左前门的中控锁电机是不是有问题?
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匿名网友有时候很久都不出现,有时候速度很慢时,又会出现?
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技师郭振启这个一般是中控锁块电机的问题。
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匿名网友需要更换吗?需要多少钱?
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技师郭振启可以再用一段时间,等频率高了再更换。一般200左右。
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匿名网友好的,谢谢!
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技师郭振启客气了
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你好,我开的斯柯达速派1.8T 智行版本,我的车突然熄火锁车,无钥匙启动开门,可是后备箱打不开了。怎么打,都打不开。按解锁也打不开,不知道什么原因。求答电源正常,换锁块,
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大师们,我的车是13款斯柯达速派1.4T自动,15年2月车,里程8.6万,现在仪表EPC和发动机灯常亮,怠速1千(平时都是7百),空挡踩油门1600就不在上了。怠速时隔一会发动机还会抖一下。请问下这个是什么故障啊!检查一下节气门线路,看看有没有问题?
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我是斯柯达速派,一开始是车钥匙抽出后,DVD还继续播放音乐,换了点火开关后,原车点火开关的延时功能(熄火后,DVD还能播放一会)没有了,一熄火,DVD机也关了,中控锁也一直不停地锁车(车启动后就锁门了,稍停一下启动车门锁又响),到修理厂检查出现端子15对正极短路,请问这是怎么回事。该问题故障现象有点特殊,通过和客户沟通无法具体解答,建议去4s店检查确诊。
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2013款斯柯达速派1.8t名仕版,正常行驶到40码向上,汽车引擎盖下方就开始有嚯嚯的声音(大概是2万公里后出现这种现象的),驻车状态下,踩油门没有该声音发出,在高速工路行驶时该状态就特别明显,汽车噪声特别大而且请问一下这是什么原因引起的
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我2013年速派,行驶21000公里,在原地往两边打方向盘时候,方向盘很短一块行程内感觉有点松,找了斯柯达4s店师傅看了车底的球头,螺丝也紧过了,说是没事。还是感觉是什么东东松动,感觉很轻微。但是跑起来感觉不到了。
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你好,我的斯柯达速派最近无钥匙进入不能使用了,必须按暂时上面的按键才行,开门以后车里面的灯也不亮,一键启动的时候比较疲软,车子启动了以后才能正常开灯,另外就是如果启动开了一段时间熄火之后,短时间内无钥匙进入还是可以正常使用,但是过一段时间就不行了,就只能用钥匙上面的按键来开关门,请问这是怎么回事,谢谢!你好,你这种情况下很可能是线路故障或者说电瓶电压不够导致,维修建议重点检查电瓶电压结合电脑检测仪读取一下故障代码提示分析维修不要盲目维修
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各位师傅好,我的车是2013款斯柯达速派1.4T自动名仕版,现在到了夏天温度升高,我的驾驶座和副驾驶座车窗玻璃有异响。具体表现为:当车窗玻璃关闭时就会有吱吱嘎嘎摩擦的声音(感觉就像玻璃和橡胶条摩擦的声音),冬天的时候没有这种声音。我也经常清理橡胶槽里的灰尘、杂物,也经常喷涂润滑剂,但是效果不好还是有异响。请问各位师傅,我这种情况是什么原因造成的?怎么解决呢?谢谢!!
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大师你好,我车是2016款斯柯达速派,现在购买3年出头,行驶6万多公里,现在车子有存在怠速轻微抖动、踩油门时方向盘抖动更加明显。1个月前保养时做了四轮定位和发动机积碳清洗、油路系统清洗去,但问题没有得到解决。其次是过减速带时能听到明显的嘎吱嘎吱的响声。还有现在顿挫特别严重,1档换2档特别早,车子刚动就自动换到2档。先说换档的问题,如果你觉得换挡过快了,你可以到4s进行变速器的程序升级,至于你说的顿挫,这个要试车检查,估计是离合器的原因,如果是跑起来的抖动,你说轮胎方面没有问题那就接着检查传动轴和轴头
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你好,张工,我的车是,斯柯达速派,13款7速DSG,名仕。14年6月购车,到现在跑了6万,2万公里的气候因为怠速高,顿挫,换了双离合和滑阀箱,然后没有解决问题,每次做完保养,都更加严重,路口等红绿灯,怠速都是9800-1100之间,清洗过进气管,更换其他节气门试过,也不行,这次在4S放了2天了,也是没找到原因,初步确定,顿挫是因为怠速高引起的。在出保前两天我放到了4S,2个问题,一是什么原因导致的,而是根据新三包法,同一部件连续2次维修,不能正常行驶,可以退或换,我这个情况能办吗?保修范围,免费维修
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安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主,于2014年6月购车,现行驶45600公里, 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修,当时负责接待的是姚姓工作人员,下午4点40分左右由4s店洗完车,开车到4s店门口后,发现安全气囊灯继续亮着,随及开车返回4s店进行检查,到店后,还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查,电脑检测为安全气囊线路故障,由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后,发现有的线胶皮有裂痕但还没有断,照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置,发现,线已经断了,其他线路有不同程度的磨损,看下面照片:当时发现线路断了以后,姚姓工作人员说,汽车这个地方都这样,是容易坏的. 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题,于11点22分回电话说,会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话,表示该线路就是容易断的地方,做为4s店只能维修,费用自理,赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题,没予否认也没予肯定。截止目前,斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌,也是较为百姓信赖的品牌车型,制造出来的汽车居然出现这么大的,可以说较为严重的安全隐患,如果在行驶过程中出现事故,失去了安全气囊的保护作用,那出现的将是付出的是生命的代价,这个责任由谁来负责呢?!这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后,于2017年11月9日下午一点多,有人打电话给我,说是斯柯达厂家,向本人了解投诉内容及具体情况,下午两点41分,北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说,需开车到店,经工作人员拍照后发总部看过后,但必须要在周一至周五上班期间,由厂家认定后方可处理,于11月16日请假后,在中午十二点时到4s店,负责接待的为曹姓工作人员,一点的时候,工作人员为车的气囊线折断地方拍照,现场拍照照片, 拍完照后,说需上传厂家,两个小时后给予答复,两个小时后厂家技术人员答复:建议更换线束,并未对所投诉事件中的质量给予明确答复,且不予赔偿,从根本上无视消费者诉求,对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全,本人自费要求4s店对气囊线进行了更换,下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌,使用如此低劣的产品,难道过保4个月就能将线磨损如此程度?在发生产品质量问题时,不是积极的与客户沟通,录求解决本身质量问题,而是对客户不理不睬,不是从主观上对人身安全的高度重视,而是认为只是一根线而己,认为小题大做,不惧投诉,甚至不怕诉讼,根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任,对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑:一是设计上存在缺陷,造成这样的结果,二是所用材料不合格,经不住摩擦,致使破损,三是不负责任,存在质量问题,可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉,二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等,三是为广大车主的人身安全负责,招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修,四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。由于长时间开关车门,导致车门铰链处的线容易断裂,引起故障,只需要从新处理线路就可以了。
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