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技师刘勇您好,您这种情况是不是发生在冷车的时候?
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技师刘勇多久没有更换机油了,可能需要更换机油了。
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匿名网友机油也换了车热了也这样
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匿名网友跑起来就不响了
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匿名网友车开起来胎噪挺大的
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技师刘勇机油用的型号对吗?
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匿名网友对呀
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匿名网友一直用我经常加的机油
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技师刘勇建议下次换原厂的机油试试。5W40全合成机油。让技师把发动机机脚检查一下
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马自达星骋 换了了大轮毂和短簧减低车身 刚开始没什么问题 就是原地打方向的时候偶尔会有蹬的一声 之后跑了两次高速(一次大概300公里)下来就发现左前轮回咯吱咯吱的响 前几天还好感觉这两天这个声音越来越大了 请问这是什么问题呢?先检查一下下摆臂胶套是否破损,然后检查减震器是否漏油,最后检查横拉杆是否有磕碰情况,去您当地的修理厂解决。
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2010年的长安马自达3,1.6L自动挡,开了5万公里,最近出现在4挡跑的时候,轻踩刹车,在速度没有明显下降时,挡位降为3挡,车子会有顿挫感。如:80公里时速踩刹车降为70左右,挡位由4挡降为3挡,一会儿又升回4挡,55公里时速踩刹车降为50左右,挡位由4降为3,一会儿又升回4。4挡降3挡出现最多,3挡降2挡也出现过,不知道是什么问题?请各位大侠帮忙分析下原因,谢谢!
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上次向你咨询的马自达3星骋方向盘灯亮起,我找维修师傅用电脑检测了下,低速不给油转方向,电瓶电压特别低,加油就打方向就不会,维修师傅用一条线从电瓶负极接出来搭在车身上,问题解决,车开了一个月之后低速打方向又出现上次的方向故障灯亮起,车在白天行驶过程中,没有开启灯光的情况下,打交替灯,车上所有电子设备重启,方向盘故障灯亮起,这是怎么回事?求大师指点!
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你好,我的是09年底的自动档马自达3,行驶了9万3。前4年多一直在4S店保养,近2年在私人处保养的,基本都按时间保养。大约20天前更换的变速箱油,后来发现车在连续行驶一个多小时后出现:1、等红灯时,手在方向盘上,感觉到发动机的震动比以前明显偏大且震动不稳。2、绿灯亮,从N档挂到D档后1秒左右,在还没松刹车、加油前,车很明显的有一下往前拱的震动。3、待起步加油后到一定速度,减油门后1秒左右,车又有一下明显的前拱。刚打着火、短途时没这情况。油位正常,已清节气门,但没清节气门上的那个叫XX阀。请问是什么原因。
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您好 我的车是2012款马自达3自动经典特惠型 1.6的 选不到这个车型,所以选了星骋 几个月之前出现了行驶中车机重启,同时ABS灯,手刹灯亮。后续使用过程中发生频率增加。 在大脚油门、切换远光灯等时候发生概率大。 严重时车子又像要熄火的表现,所有指针转到最高后回落。 判断是电压过高,在修理厂更换了发电机。 后行驶两个月左右,又出现这个问题。 清洗了节气门,更换空滤,正常行驶一个月左右。 上周又出现同样问题,又更换了一个发电机,不足一周又出现同样问题。请帮我解答一下,这是什么原因。 车上加装了中控屏幕(带倒车影像)和铁将军。会不会和这些有关系?怎么排查?谢谢根据客户反应情况,这个应该是发电机的原因。发电量不正常造成的。加装的东西对发电机没有什么影响的。还有检查发电机的线路有没有搭铁的地方。
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13年6月的马自达3星骋 4万+公里,遇到颠簸前避震处有哐当的异响声音不是很大但能清晰听到,车子以前改过短弹簧,绞牙,B12避震,现在换回原厂了开始出现这些异响以前从没有,去4S店拆卸发现前减震缓冲块没有装就装上了,可是老问题没解决新问题出来了打方向低速蠕行前避震嘎吱嘎吱的响,把缓冲块拆了就没有了。4S店又说三角臂胶套坏了立杆也不行了,后来找修理厂看了一下说这些东西没问题。我现在也不知道怎么办了,感觉4S店挺不负责任的没怎么检查就说这坏了那坏了!求解,谢谢
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大师好!我的车是10款经典长安马自达3,1.6排自动挡。早一个月前早上冷启动时,转速降到1000转时出现发动机抖动伴随突突响,排气管也突突响、类似缺缸,延续又几分钟时间,热车后一切正常。后来连续几天冷启动又正常了,到最后症状还是重来。它有一个越来越严重的过程,也就是由原来早上冷启动车辆使用热车后一整天正常到现在无论时什么时候只有是冷车启动都会出现上述 现象。需热车到症状消失过程也在加长,电脑检测无故障码,缸压正常,燃油压正常,换了火花塞、高压线圈、新空气流量计、新空滤、新电瓶、清洗过节气门、喷油嘴、甚至换新电脑版试车都不行。最后这两天我加油时加了一瓶燃油清净剂,跑了一趟高速,原来的症状有一两天的改变,也就是冷启动时,当转速降到1000时不像原来的抖动突突响,如果在这时踩油门的话原来的症状又出现。或是待转速降到700或800时出现症状,唯一不变的是都要车热后才正常。求助!清洗进气管和燃烧室的积炭。
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大师们你们好,我的车是马自达3星骋的前一个款,2010款的1.6L手动挡,选项里没得选,事情经过是这样的,昨天出去一趟,回来准备开车时发现启动以后车不能挂挡位,熄火以后可以挂1或者2档行驶,开去了修理店,今天下午过去维修师傅给我看了车,说是离合器泵坏了,然后换了一个新的,问题来了,新的安装完以后,起初启动还是不能挂,后来维修师傅给我调,就是在引擎盖前端空调风机的位置这里有个放刹车油的小口子,调了下启动时倒是可以挂挡位了,但时不时的又不能挂,后来又让我踩离合器,踩死和踩下去抬起来的动作,挂挡是可以挂了,但没有以前那么自然,最重要的是我离合器踩死挂挡位到1挡以后抬了一点点车子就要动了,以前我的车挂1挡要抬起来一小部分才开始动,还有发动机怠速抖动厉害,怠速只有500转都不到,后来我开车回家去,路上快到红灯时我准备挂空档,结果抖得厉害都熄火了,请问哪位大师可以教我接下去应该怎么操作?十分感谢,能详细点说更好了!图片这个就是换下来的泵这种情况是离合器分离不彻底才会导致不好挂挡,需要检查离合器分泵是否工作正常,把离合器三件套需要更换了
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马自达3星骋倒车时踩刹车有异响,往前开没有,异响就像金属摩擦的声音 是怎么回事
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这个位置在换挡的时候咯吱咯吱响,像是塑料摩擦的声音,这怎么解决车主反应这个位置在换挡的时候咯吱咯吱响,像是塑料摩擦的声音,这怎么解决【车型:马自达3星骋 2015款 两厢 2.0L 自动运动型】初步诊断这个是换挡拨片里面摩擦的声音,建议喷点表板蜡类似的东西进去
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