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技师夏云峰你好,我是汽车大师专家技师-陈亚涛,很高兴为你解答。
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技师夏云峰这个是正常的高度。
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匿名网友我需要一个正常的12款ML350。轮胎与叶子板之间的高度。
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匿名网友右边比左边整体都要低一厘米
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技师夏云峰那这个就需要高度校准一下就好了。
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匿名网友水平校准了。还是不行。有没有一个基本值
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技师夏云峰这个标准值在诊断电脑里存有。
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奔驰ML350空气悬挂水平高度的参数是多少检查一下车身高度4个传感器,安装位置是否正确。读取车身高度测量值是否相差不大,车辆需要停在平躺地面,检查车轮气压。然后开始标定车辆高度,测量四个车轮中心到轮眉的距离,输入诊断仪就可以了
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2012年的奔驰Ml350,跑了17万公里,发现空气悬挂导致车身左右高低不平、左前气减,左后机械减震有渗油.油泥附着,已经用电脑自动校正过,但还是高低不平,请问需要怎么处理维修,费用大概多少?建议检查一下避震漏气,通过压力值可以对比出来,费用前避震要1万多一个,后避震3000左右,后气袋6000左右一个。
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08年奔驰ml350。刚起动的时候转速正常。车子开了十分钟左右(低温转出正常,发动机上的工作温度之后),停红灯放空档。转速会从800转直接跑到2000转。之后又下降到800-1000转。大约15秒之后。转速又上到2000转。不断的重复着动作,挂D档踩刹车等红灯,转速约一千转,换了全新火花塞。高压包。机油三滤都换了。也清洗气门。也清洗喷油嘴。也清洗三元催化转化器。。您好,根据您描述的问题08年奔驰ML350刚启动的时候转速正常。车子开了十分钟左右(低温转速正常,发动机上的工作温度之后),停红灯放空挡,转速会从800转直接跑到2000转,之后又下降到800—1000转。大约15秒之后,转速又上到2000转。不断重复着动作,挂D档踩刹车等红灯转速约1000转,换了全新火花塞,高压包。机油三滤都换了,清洗了节气门,也清洗了喷油嘴,三元催化器,更换了进气道总成。针对此问题,建议用专检对节气门做一个匹配,外面的诊断设备有些对高端车数据不准,还有就是检查节气门,进气道总成安装是否到位,有没有漏气的地方,把这些排除玩再检查其他可能发生的可能性故障,比如进气道配件质量不过关造成的二次故障。
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08年奔驰ml350,故障为悬挂打气泵保险丝烧了,故障码,压力管系统泄漏,y36b1压力传感器。先更换保险丝烧了好几个,后更换打气泵后升降正常,然后手动标定高度,静止状态一天一夜降了0.2厘米,出去试车,打气泵工作,四轮均有上升,然后停车熄火高度与标定高度不一致建议找4S店进行悬挂水平标定!或则就自己蒙了
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奔驰2010款ML350 高配带空气悬挂的 半坡刹车停住 半坡辅助时 只要踩油门 必定急刹一下然后才正常 请问这是什么情况 修理厂说可能点火问题 换了火花塞问题依旧存在 求教是哪里有问题 谢谢根据您的这个问题描述,我觉得跟火花塞没有多大的关系,最好是去维修站让他们帮你把刹车系统去检查一下,这种情况的确是一种异常,会自动刹车的话那么还是叫您去把刹车系统的硬件和软件系统都全面检查一下,应该就能找出来问题了。
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2009款奔驰ML350.报p0016右列气缸进气凸轮轴在延迟方向调节保持不变。右进气链轮也换了,左右控制阀和传感器也对调过。链排换了,平衡轴齿正常,曲轴传感器换原厂了,曲轴对305度四个观察孔二维码是对正的,怠速着多久都不报故障,几脚油门就马上报故障p0016。你好哥,你这个车这种情况我建议你检查一下机油泵上的那个滤网上哪个胶圈然后建议你更换这个正时链条
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奔驰ML350 左前轮和右后轮相比别的轮胎高度矮1cm 轮胎新换的。胎压一致。车身高度也相对正常。感觉这两个轮胎受力比别的轮子大。连续颠簸的路感觉有些横恍。可有大师遇到过这样的情况。你好,根据你的描述这种情况是男胎磨损不均或者轮胎老化程度不同所导致。 是不会影响正常使用的
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请问2012年购买的奔驰M级350SUV车侧脚踏板是后加装还是原装的?请问2012年购买的奔驰M级350SUV车侧脚踏板是后加装还是原装的?【车型:奔驰M级 2012款 ML 350 动感型】 这种情况需要看一下行驶本上有没有脚踏板要是没有就是加装的。
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奔驰ML350打气泵有声音奔驰ML350打气泵有声音【车型:奔驰M级 2012款 ML 350 动感型】hais根据你的描述和故障码 还是分配阀有问题导致的,建议换一个原厂的
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ML350更换汽油泵和汽油格后油管内发现黄白色沉淀物油管是怎么回事?ML350更换汽油泵和汽油格后油管内发现黄白色沉淀物油管是怎么回事?【车型:奔驰M级 2010款 ML 350 4MATIC豪华型特别版】 这种情况首先需要重点检查一下油箱和汽油的品质有没有问题。
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