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技师高长振你好，我是汽车大师金牌技师-高长振，很高兴为你解答。 -
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技师高长振你好，按照你说的这种情况，如果点火线圈和火花塞都没有问题的话，这个建议您重点检查下，喷油嘴或者是车辆的气门积碳。检测一下，喷油嘴喷油是否正常，是不是有堵塞的情况？然后检测一下车辆出现缺缸的时候是不点火还是不喷油，测量一下汽缸压力。 -
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匿名网友我查了缺缸时不点火 -
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技师高长振缺缸时不点火，点火线圈，发动机线束，电脑板，就这三方面原因 -
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匿名网友主要是平时没问题，跑长途一到两百多公里就发动机抖的特别厉害 -
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技师高长振所以说，只要确定不点火的情况下，这个就排查，刚才我说的那三方面原因。 -
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匿名网友那估计就是电脑板的原因了 -
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技师高长振电脑版这个可以拆下来去检测一下，有专门检测维修电脑版的 -
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匿名网友我在宁夏，能推荐一下修理厂吗？ -
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技师高长振不好意思，这个无法推荐，所在地区不同。 -
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匿名网友好吧，谢谢
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1.4TEA211行驶途中正时皮带断了，气门顶了。这些全部更换后报3缸失火。缸压8个 喷油嘴。点火线圈 火花塞都是正常的检查三缸缸压正常 检查点火线圈信号正常 点火正常 检查喷油嘴信号正常 检查喷油量正常 建议检查凸轮轴是否磨损 摇臂是否卡滞
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请问大众朗逸1．4T热车台速发抖是什回是，冷车正常的，只要热车上了5分钟就开始发了，跑起来速度都正常，火花塞、高压泵、节气门洗过、喷油嘴也清洗调换过、气缸压力也看过有12个压力、把换的新火花塞拆出看有一伴发黑一伴发白、请大师子点，
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13款朗逸ea211机器。上个月更换点火线圈。清洗进气道。使用力魔的进排气门、喷油嘴、燃烧室清洗剂。节气门干净。行驶中一切正常。火花塞目前电装正品。症状是车一天不动。打火时三缸工作。车身剧烈抖动。车内灯忽明忽暗。缺缸。踩油门2000转10秒钟后症状消失。或者灭火重新着车。症状也消失。求大师诊断。
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13改款朗逸ea211发动机，7年12万公里，先是报燃油故障，升级了电脑后故障消失，后来报epc爆震故障P306E00 预热点火开关 短时输出降低（这之前换了正时皮带一套），更换了汽油滤芯，前后氧，火花塞，清理了进气道 喷油嘴 节气门 爆震传感器加了垫片，还是不行，报一次故障到消除故障码之前，两千转下加油无力，地板油先是不走，然后再串，冷车启动偶尔抖动，车跑起来的时候四个缸都有失火几次，刚换了俩月的ngk火花塞头上已经黑了，现在维修店让更换发动机电脑，但是还不保证故障消除，请问是哪里原因？这个和电脑的关系不大，主要是检查一下缸内的活塞积碳，这个会导致爆震也会出现现在这个故障
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我的新朗逸已经5年行驶了47700公里，一个月前在高速公路行驶途中划s档提速时Epc和发动机故障灯同时报警，汽车抖动！重启后故障灯熄灭车辆又一切正常，当时就去4s店查故障码发现有一个缸不喷油，4s店技师诊断为火花塞的毛病，当时换了火花塞并清洗了节气门。可是今天在市区低速行驶途中Epc和发动机故障灯又报警了，同时发动机抖动严重，重启后又正常了！请问这是什么毛病？会不会影响车辆使用？我该怎么办？根据你描述的故障情况这个不会影响车辆的使用，主要问题就是发动机缸内有积碳了，需要把进气歧管和喷油嘴还有三元催化的积碳清洗一下，这个亮EPC灯不会影响到车辆使用，上高速没有问题的，不会坏在路上
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九月份的新车朗逸plus1.4T的4000公里，我们这现在零下20-30度，发动机怠速抖动，凉车还可以，水温上来后坐在车里能感觉到抖动，故障灯亮了，4S电脑检测是一缸偶发失火，说我加的油不好，我加的是中石油95的，别人加都没问题，后来让我调换火花塞和点火线圈，把一缸火花塞换到2缸，1缸点火线圈换到3缸，也换了个加油站加的还是95的油，还是抖动故障灯亮，电脑检测还是1缸失火，清除故障码后换加油站，还是抖动电脑检测这回是1缸和4缸失火，屏幕还显示 故障：发动机自动启停系统（这个可能和天冷有关系吧，反正冬天到现在就没好使过。）4S店说不是火花塞和点火线圈的事，说上报厂家等结果，厂家说让清理积碳并使用燃油宝，没清理积碳使用燃油宝了，没有啥效果，我想问问各位大佬这到底是什么原因呢，有没有大问题呀根据您的描述以及提供的信息，建议您先更换汽油试一下会不会改善。
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请问大众朗逸1．4T热车台速发抖是什回是，冷车正常的，只要热车上了5分钟就开始发了，跑起来速度都正常，火花塞、高压泵、节气门洗过、喷油嘴也清洗调换过、气缸压力也看过12个复烤厂看有一伴发黑一伴发白、请大师子点，
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大师您好，朗逸车架号是10年的，2.0手自一体车品悠版，品牌型号为朗逸svw7207dpd。94000公里了。尾气排放故障灯亮，第一次出现故障是在加油后第二天的高速上，然后踩油门时车抖动。熄火后半小时后再启动，故障灯不亮，加油也没有抖动现象，一切正常了。一周后，行驶过程中这个，这个尾气排放故障灯又亮了一下，松了油门后，自动消失，在后来的行驶过程中又一切正常了，然后就去了4s店，4s店说点火线圈坏了，建议我换点火线圈和火花塞，但我有个疑问，既然点火线圈坏了，为什么故障灯不是持续亮呢，所以我就没有换，想先咨询下专家的意见再说。电脑检测结果如下图根据你的描述以及检查维修情况，建议清洗节气门，喷油嘴，检查火花塞，必要时进行更换。同时，检查点火线圈。看一下是否有腐蚀的地方。
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我的大众朗逸2013款1.6自动豪华版的车！行驶了13万公里！这次行驶4公里后在小区过一个减速带后突然方向盘失去助力，行驶一百米后我停车熄火重新启动！发动机就无法启动！叫托车托到维修店检查电脑数据全部正常！电路正常！油路正常！更换汽油泵也无法启动！再更换汽油过滤器！也无法启动！再检测气缸气压发现124缸无气压！3缸气压正常！请问是什么原因？检查一下是不是气门粘住了没有打开。可以拆了进气管，然后转动曲轴看气门是不是没有打开。粘住了
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2010年大众朗逸，里程9万多公里，最近一段时间出现怠速抖动，向下降的现象较多，正常行驶中会出现加不上油的感觉，尤其是急加速，但行驶速度没受影响可到100以上，节气门、点火线圈、高压线、火花塞都检查了，有人说是三元催化的问题，请大师指点
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