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技师韩怀超你好,我是汽车大师金牌技师-陈启前,很高兴为你解答。
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技师韩怀超你是停放一晚,就不能启动,需要借电启动?这个启动电压不能低于10.5伏,低于了就启动不了
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匿名网友我可能没表述清楚:现在电瓶还能用,只不过师傅说该换了,已经不存电了,我想在网上买个自己换,不知道如何购买?
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匿名网友我可能没表述清楚:现在电瓶还能用,只不过师傅说该换了,已经不存电了,我想在网上买个自己换,不知道如何购买?
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技师韩怀超这个不要在网上买,你去汽配城里面,有专门做电瓶的,实体店更换。比你网上好,最少质保方便
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技师韩怀超只要启动不是软绵绵的,电瓶就没啥问题
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匿名网友我想自己购买,如何选择呢?
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匿名网友我想自己购买,如何选择呢?
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技师韩怀超联系网上客服,报车型。你买瓦尔塔,风帆的比较好
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匿名网友但电瓶外观能看出来漏液
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技师韩怀超你用开水把他冲洗了,然后涂抹黄油,电瓶桩头就不会泄露了
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匿名网友风帆电池,国产的,能行吗?
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技师韩怀超可以,没问题
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匿名网友我看京东风帆官网直接下单后,派人上门安装,可靠吗?
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技师韩怀超也可以,
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技师韩怀超也没问题
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福特探险者后备箱尾门电动伸缩杆坏了有换的吗,还是可以修,要多少钱一根啊
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福特探险者2013款 (2014年产)电池总觉得充不满电想换,对应瓦尔塔哪个型号呢,还有网上说换电池需要电脑复位,是真的吗?如果需要复位,如何操作?#不去4S店 这个照片中电眼是红色代表什么呢?
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福特探险者13款3.5L电瓶打不着火了,4S店要二千多,请问有没有其它品牌的电瓶可以替换?如果有请告知具体型号,另外更换后是否需要电脑重新设置?因为有用户反映更换其它电瓶后出现故障!在4S店更换电瓶价格贵,可以考虑在外面修理店更换新的电瓶。 可以使用瓦尔塔电瓶。 如果车子没有自动启停,换电瓶是不需要编程的。
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13款 福特探险者 3.5 , 每天都用车那种。早上冷车启动亮电池灯,没有助力。启动后电池灯熄灭一切正常。到店检查启动后发电机可以正常发电,怀疑是电池电压不够。于是换了新的电池。但是早上冷车变成提示请检查充电系统,这是线路问题还是发电机故障?首先检查电瓶电压,再考虑是否漏电,发电机充电不足,或者重置电瓶管理系统。
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福特探险者停放一个月启动不了。 换了遥控电子,搭电,电瓶。 仪表显示英文禁止报警启动车辆。 车子是美版下柜车,遥控钥匙能正常开锁解锁中控,有机械钥匙也能开车门,就是点不了仪表,一键启动车辆。师傅说防盗锁死,小店没有专解。道通906读到两个故障码。防盗系统的一个是说 车身控制模块的通讯漏失,一个是说PATS(被动防盗系统)钥匙.您好。根据您的描述。建议重点排查一下线路和保险丝,如果正常的话,做个防盗系统匹配
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我有一辆2017款2.3t福特探险者,第一天在4s店保养,出来开的过程中感觉有顿挫感,觉得动力没之前好,第二天又去4s店检查,也说没问题,然后就开走了,第三天我还是发现发动机动力有问题,再去检查,说发动机拉缸了。需要更换,要5万多。我就是想问一下,这个责任与4 s店有关吗?而且我觉得5万多太贵,我承担多少费用合适?你好,根据你描述情况分析,如果车子质保过了一般维修费用需要自己承担,像你这种情况可以和店里协商下解决问题,如果协商不下来就只能自费了,很高兴为你解答
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问 你好,我的福特探险者,我发现早上开的时候方向偏沉,经常在下午的时候会发现方向很轻松,(它这一款车的方向机现在在召回,但我查过我这一部不在召回的批次),回来慢慢发现1.它是如果倒车多次后会方向变轻松 2.或者在原地空挡但车子是启动的情况下,大概10几分钟后方向机变轻。去4s店检查了2次,回复是电脑正常,没有问题,但我这个问题是实在存在的,很烦恼,都想卖掉了,请有经验的师傅帮我想想办法方向重检查拉杆球头,下肢臂胶套,球头有没有磨损的,同时检查减震上盖缺油磨损没有,还有方向机立柱十字节磨损没有
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福特探险者13款,3.5,半年前,每天早上起动后,提示,请检查充电系统。此时,发电机不发电。过几分钟后就好了,全天也没问题了。近两个月每次起动都要跑上二十分钟左右,黄色电瓶图标才消失,才能发电。发电后开,只要不熄火,就永远充电。充电后停车,间隔超十分钟左右后起动,还是提示请检查充电系统,发电机不发电。有时黄色电瓶图标消失即发电前,提示 ,电压低系统关闭。昨晚作了实验,电池充满,13伏多,起车怠速,把灯,空调等用电设备全部打开,发动机间断的空转2000转左右,用万能表测电瓶电压,由13伏掉到10伏左右时,电瓶黄灯始终量,提示所有系统关闭,方向无助力,就在要熄火时,提示屏出现黄色搬手图标,1分钟左右,自动恢复充电,车辆正常了,此时测电瓶电压14伏以上。先后找多人修理,有说发电机坏的,有说电瓶坏的,有说线路坏的。因为有时短距离频繁起车时,不充电,方向机打的费劲。但从未熄火,因为熄火前就自动发电了。请指点一下。下面我给你说一下维修方案, 1蓄电池要换正规厂家的 2换完蓄电池要做蓄电池匹配 3检查发电机正极电流检测传感器 4检查蓄电池负极电流检测传感器
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我的车是福特探险者2.3T,16年的,跑了7万,6.8万时候做了一个小保养更换了机油机滤,紧接着过年前跑了一趟长途高速来回6千公里,大概到1千公里时候就开始明显的在80公里时速上下,油门稳住,或者定速巡航,稍遇小上坡路段,转速表就开始在1500~2000转之间有规律的来回不稳定,每一秒一次,直到平路会好转;然后,大概在开到4000公里时候,起步加速也开始出现转速不稳,一喘一喘的,在其他速度比如100~120之间这种情况不常发生。 这个车,保养手册上说6万公里要更换汽油泵总成,但是去4S店他们说泵没有坏的迹象不用更换,其他车主都是如此,而且汽油滤芯说是在邮箱里的,免维护不用换。 这个车,以前基本就是正常保养,节气门之类的没有清洗过。 请问估计是什么原因的可能性,去维修店建议他们怎么排查?谢谢!变速箱油基本都6万公里更换的,节气门积碳洗洗,以及发动机气门积碳洗洗就好了
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你好,我是1月份新买的福特探险者2.3T精英版,新车提回来就有问题,一直在和4S店交涉检查,目前行驶了一千多公里。问题点为:车行驶到60码左右,整车有轻微震动,坐车内耳膜有点不适,车速达到90~100码左右,整车震动更大,车内出现嗡嗡的共振,耳膜振的难受,车速达到120码后,又恢复比较正常的风躁,车内震动消失。4S店做了以下检查:一开始怀疑是轮胎变形,做了轮胎动平衡,更换了4个新车上的轮胎来试驾,还是一样有这样的问题,之后检查刹车盘的跳动直,拔掉4驱插头,半轴,差速器,传动轴,传动轴法兰支架,以上的检查没都问题,现在4S店给不出结果了,我买辆新车遇到这样的问题,马上过年要跑长途,上高速,开这样的问题车,一家人肯定都难受,所以想寻求你们的帮助,另针对4S店这边,我该怎么去交涉,万分感谢!建议检查一下发动机和排气
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