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技师李学勤冷车启动预热3-5分钟，怠速降到1000可以行驶 -
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技师李学勤暴力驾驶增加油耗，对发动机，变速箱不影响 -
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技师李学勤隔音做车门，引擎盖 -
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技师李学勤底盘响，需要检查平衡杆小吊杆，胶套，下肢臂球头，胶套 还有检查减震上盖有没有缺油磨损 车门的话锁机构打黄油润滑就行了
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想咨询一下，第一个问题：冷车几天或一宿，开车时需要热车多久？第二个问题：平时开车有时温柔有时暴力这样驾驶对车好吗？第三个问题：现在感觉车的隔音不是很好，需要检查哪里？过一些减速带和沟沟坎坎之类的车子地盘还是车门有响声...车子正常热车需要2--3分钟，如果天气太冷可以热车5分钟也行的，车子暴力驾驶是可以的，但是需要定期的做维护的，不然对车子肯定不好的，还有车子有异响需要检查一下底盘有没有松旷的，因为如果底盘有松旷的话也是会影响车子的隔音效果的
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我的车是13款福特新蒙迪欧，14年12月提的车到现在已经行驶了38550公里。前不久在开车行驶中感觉车发动机附近有异响，昨天到4s店检测了一下（这已经是第二次去检测第一次告诉我没听出来异响，本人对福特维修人员的水平很是怀疑）。确定为水泵异响，需要更换。请问，这是单纯的汽车配件质量不过关所造成的？还是其他原因？而且检查时被发现蓄电池有漏液现象，需要马上更换吗？更换水泵处理，蓄电池需要维护处理，不需要更换。
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我的车是福特蒙迪欧2005款2.5L V6 两个月之前出现的问题，刚开始打火的时候，仪表盘正常，踩油门加速，速度表为零，加速行驶50-100米左右，车子卡顿一下，仪表盘所有数字全部变成横线，速度表指针开始变化，但不会超过60km/小时，无论车速加到多块，指针只要一超过60就立即掉下来。行驶时加减速顿挫感比较严重，踩刹车停车时，有点刹车踩不动的感觉，停车时感觉车子直往前冲！换了仪表总成和点火线圈之后，一切正常。 但是两个月之后，又出现了同样的问题！全车电路检测正常。好几家修理厂都查不出来是什么问题，请问有师傅遇到过这种问题吗？你好！这种情况应该还是信号干扰导致的，解决方案有两个，一就是在仪表线路后面加装屏蔽线，二就是找到干扰原，干扰原有点火线圈，发电机两个
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您好，我的蒙迪欧水泵异响，去维修店更换，顺带换了正时皮带，可是维修店的学徒 没对好正时，都有专用工具还没对好。结果发动车子听到啪啪的响声。后来老板去重新对好了正时，也拆开了很多东西，今天老板弄好了 试车没问题，能打着火，还跑了几圈。然后我开回家，一个加速，车子完全失去动力，打火也打不着了。现在又叫拖车拖回店里了。说明天全部检查下原因。我想问问专家，这种还能修好吗？需要发动机大修吗？此是一例技师操作不当所引起故障
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福特新蒙迪欧，自动挡，2015年6月提车，行驶2万多公里。问题是：1、长下坡路段，D档，轻踩刹车想控制合适的车速（车速一般出现在60-80时速），发动机转速会急剧上升（从2000左右突升至3-4000转）、噪音增大，需加大刹车直到明显减速到一定程度后才能恢复正常转速（或手动提高1-2个档位也可以）。请问是否正常？我以前开的老款蒙迪欧为什么没有过这种现象？ 2、在堵车时发现，D档停车，在刹车将要踩到底将停未停或者刚抬刹车车子微移的时候，车子会出现轻轻抖动（前后耸动）。 以上两个问题都跟4S店提出过，都没有检查出问题。 另外还有偶尔会出现提速车子顿挫一下的现象。
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您好，高专家，我的车是13款1.5T的蒙迪欧，前段时间我的油箱报警了，没有及时的加油，并且暴力驾驶了，随后行驶过程中就出现剧烈抖动，急加速最为明显，轻踩油门还凑合开的动，去了好几个修理厂都测出是随机失火，主要是我的车时好时坏，好的时候，把高压油泵传感器拔掉，低压也能正常行驶，但是加速无力，不抖动，然后我在车出现状况的时候，又把高压油泵传感器拔掉，低压的时候，车子都熄火了，一开始是怀疑高压油泵有问题，现在是不是燃油泵有问题呀，燃油泵更换很麻烦吧，我之前加过私油，综合这些情况，我想让你帮忙看看到底是燃油泵有问题，还是高压有问题，或者说，这两者都需要更换。你好，根据你的描述，这个情况基本上是燃油系统问题。检查是否有相关故障码，有的话按故障码来检查。检查燃油压力，压力异常更换燃油泵。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！
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06年的蒙迪欧2.5 本就是2手车买来 16年8月买来开到现在 17年 4月份开始天热了 发现空调不冷 去加了冷煤 放光抽真空加的 还是不冷车怠速停着不吹冷风 开起来吹冷风 不过也没有冷到坐不住这样 又去找加冷煤的店 洗了下冷凝器 说是灰多了 洗的时候是怠速 感觉比原来冷了点 加点点油门更冷 以为好点了 结果第二天开 还是一样 网上咨询 有说压缩机坏的 有说冷煤不够 有说膨胀器坏的 不知如何是好 补充一点 发动机在16年底抬出换过油封 抬的时候有压到过空调管 压扁了 修车工人又折回来了 说只要管子通就没问题 而且怠速开空调 那个管子是很冷的 不知有没有关系
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13款新蒙迪欧2.0t豪华版，目前已行驶了56000左右，上周日中午下班回家时还一切正常，下午上班时启动车子后就报了这两个故障，方向特别重，基本打不动，无奈叫拖车拖到4s店检查，之后判断的是方向机损坏以及右前轮转速传感器的问题，但是用电脑消除故障码后方向又好了，当时报价维修金额是6000多，感觉不是很可靠，就先开回家了。谁知今早起来又出现了这个问题，然后又到我朋友的一家维修店检查，也是消除故障码后方向恢复正常，师傅建议我再开几天试试，如果还是有问题，就需要更换方向机了。在这儿请问下各位大佬，出现这个情况确实是方向机的问题吗，在3家维修厂都去检查了，但都是用的电脑检测，还有就是现在方向恢复了后总感觉有点卡卡的感觉，没有以前那么灵活。你好，根据图片上面的故障码显示这个确实是方向机的问题，我建议你更换原装的。费用高一点都无所谓，方向系统的建议还是用好一点的备件。
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各位技术杠杠的大师们，麻烦您们不吝赐教。小女子感激不尽。 本人今年7月新购入一台2013款福特蒙迪欧，目前开了不到700公里，大概55小时左右，自提车回来后便发现以下问题。 1.车在冷车启动后起步，不管走多远，只要一打转向，方向盘下方的某个位置必定会有2-3声咯哒的响声，随后就再不会响了。每次冷启后就算热车还是一样，不知道为什么。 2.车子原地热车怠速不稳，转速表忽高忽低，发动机带动车身有巨烈抖动大概1-2次，大约在2分钟左右转速表指针停在1000转左右才有所缓和，发动机声音大。启动后温度上升发动机声响声音降低。 3.车引擎盖两侧，大灯侧翼后方的钢板，不管走多远的路，都会温度高到烫手，不散热。 4.因为是新车，想再请教下各位大师，自动挡新车磨合期需要注意什么，在城市公路的转速和时速一般保持在多少合适？大概跑多少需要去拉高速？ 谢谢各位大师帮忙解答，拜托🙏了。
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高，去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的，5月份开始，油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区，但是堵路很少！！！也很少怠速。前几天又去4s店做了检查，依然没有任何故障码，然后我顺便把保养做了。更换了机油，空滤，空调滤芯。做完保养后，我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右（无论冷车热车）基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来，到家油耗显示10.1，下午开车去市里，基本上没等几个红绿灯，来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7，今天早晨开来上班，现在表显12.9，平均油耗。我要疯！有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向，非常感谢 （ps:上一个师傅按照他给得操作说是绝对压力有问题，我今天专门开车测试了一下歧管压力觉得没有什么问题，在踩油门的时候歧管压力会升高，松油门的时候压力会下降。怠速一直很稳定，也没有加速无力的情况，所以想问问，有没有有这方面经验的师傅再给点建议）根据你的描述，这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗，他有前氧和后氧传感器拆下来之后，把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净，然后用气枪吹一下。如果来了之后，这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。
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