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技师陈玉申用电脑读取数据流
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匿名网友数据流2v正常吗?
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技师陈玉申不正常,太高了,正常的在0.1-09中变化
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匿名网友六线的电压与四线的电压有点不一样,前几天读了个x6 怠速达到1.9v
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技师陈玉申宽量程氧传感器单件检测只要1项:端子3和4是加热器,不应该开路,加在上面的电压为12V,端子1是信号输出,端子5和6是参考电压,端子2是泵电流输入。有的宽量程氧传感器端子5和6是作为同一个端子输出《5线》。宽量程氧传感器的电压规定值为1.0V~2.0V。电压值大于1.5V时混合气过稀(氧多),电压值小于1.5V时混合气过浓(氧少)。电压值为OV、1.5V、4.9V的恒定值时都说明氧传感器线路有故障。急加速与急减速时电压可能到0.8与4.9,这是正常的。030是传感器的工作状态。主要看033就是输出的电压值。
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匿名网友讲的挺专业,可惜听不懂555
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技师陈玉申好吧
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技师陈玉申喷点化清剂看下电压是否会变小
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技师陈玉申会的话就没问题
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匿名网友谢谢啦!
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技师陈玉申不客气的
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你好师傅,我的车是13款吉利SX7手动2.0L,发动机故障灯亮了,去修理厂用电脑检测说是第一个氧传感器坏了,然后更换了四个新的,换完以后能消掉故障码但是过上一两分钟就又出来了,三元催化也检查了没问题,电工也检查了线路没问题,然后把前后氧传感器换了一下,故障码又成了后传感器故障了,现在修理工说别的地方没问题就是前氧传感器有问题了,副厂和原厂的传感器都换过,这应该怎么办1.根据你的描述,你的这个应该是因为氧传感器质量问题导致的,建议更换原厂氧传感器看看 很高兴为你解答
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你好 我想问下 我的车是2012款523LI 6缸的F18 目前行驶9万多公里 前几天仪表盘上发动机故障灯 黄灯亮起 用OBD2检测代码是P0136 氧传感器电路故障 请问我这个车有几个氧传感器 从故障码上面能查到是哪一个氧传感器故障吗?这种故障是线路的故障可能性大 还是氧传感器零件故障的可能性大 一定要更换氧传感器吗?这个维修的费用大概是多少 如果网上买传感器 一般修车店的拆装费用是多少钱 还有这个好不好更换 我是陕西西安的
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你好,氧传感器在电脑上可以设置成坏了故障码也不亮吗?因为之前我的斯柯达明锐氧传感器坏了也没换新的,故障码灯也亮了,维修人员设置以后灯不亮了,现在发现车比以前费油了。我想问的是:是不是氧传感器不工作了,不参与电脑检测系统检测了?请师傅们解答
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神行2柴油,2015款,7万公里。 被路边的尾气监测器检测尾气超标,仪表盘也有报警信息。 故障码忘记了,修理工说柴油滤清器下面位置有一个传感器坏了需要更换。 因近期几个月在外地工作没有用车,没有及时修理,请教一下我的爱车故障是什么原因引发的,换传感器能解决吗?谢谢根据您的描述,燃油含水传感器报警!首先需要燃油滤芯放水测试!如果还报故障,就需要更换燃油含水传感器了!
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车在年检之前几天换了前氧传感器,之后做了odb检查没有任何故障,前氧传感器故障码也消失。过了几天年检,年检完点火发现abs灯亮,但没几分钟灯又自动灭了,于是没有做任何处理继续用着,但昨晚感觉刹车油门有些不一样感,使用5053检查出如图所示的abs故障,想知道这个是不是年检弄出来的,问题是否严重,要怎么维修,以及维修费用,方便心里有个底。另外,暂时不处理,是否有什么安全隐患或其它问题。这个是审车的时候前轮空转引起的,与前氧没有关系,找个电脑消了就行。
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你好!我的长城50昨天发动机故障灯亮了!去修理厂检查!用表检查出是氧传感器有问题!但是氧传感器还在工作!工作人员清楚出了故障灯!再检查时显示没有问题了!但是下午我加了油跑了20公里又亮了!现在车况是怠速稳定!就是半坡起步时感觉比以前吃力!半离歌合时有个点有点抖!请问下技师我这情况需要换氧传感器吗?
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我的中华骏捷fsv刹车灯和ABS灯一直亮,在修理厂检查线路都好的,可是解码器上一直显示右后轮传感器和电路故障。换了传感器解码器还是解不了码。修理厂说可能泵坏了,但用解码器看泵有会工作。我想请问下是不是泵里面的电脑版坏了,能修不?
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你好 我的车 大灯转向不工作 并且 仪表盘显示 请检修afl灯 去修理厂 电脑检测故障吗 与U什么主线里失去通信 并特意让修理工看了一下 灯坏没坏 修理工说 灯没问题 跟我说需要检测 可能是车里面的电脑坏了 他也不确定 灯光全亮 无异常 是不是 大灯高度传感器的问题呢? 求解 一定帮忙给解决一下 谢谢了故障码是与大灯失去通讯,需要检查大灯随动模块的供电和搭铁线是否正常,建议到修理厂让师傅根据线路图进行测量。
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你好 我的车是15款别克威朗20t车型 近几个月发现车子烧机油严重 几次检测故障码分别报过凸轮轴传感器故障 进气压力传感器故障 在更换两个传感器以后进行正常保养 通过打吊针的方式清洗过进气门 三元积碳 用车约两百公里后突然报发动机动力降低 检测后发现报机油压力传感器卡滞 机油已见底 已确认过涡轮总成及进气门都没有串油 只是火花塞损耗严重(见图),进气门及缸内壁积碳很厚,在整体更换缸盖及机油压力传感器,人工清除进气门及用清洗剂清洗缸内壁积碳以后用车继续行驶了约两百公里再次报机油压力传感器卡滞,机油见底,请问后续该从哪方面查故障原因?你好,按照你的描述,从你上面的描述来看的话,以及这个图片来看的话,当前的话是存在烧机油严重的现象。火花塞上面的表面明显是黑色的机油积碳,也就是说你这种的话需要大修发动机来处理了,需要对活塞活塞环以及气缸筒来进行更换处理。缸盖上面的气门以及油封做更换。涡轮增压器的话,材料检查一下,看看里面有没有这个多余的油,如果没有的话,涡轮增压器就可以判定涡轮增压器不存在漏油烧机油现象。同时我们发动机气门室盖上方。近期气管内看一下有没有大量的一些机油蒸汽,如果有的话将废弃阀排到外面就是将气门室盖上面的废气阀排到大气。然后再验证是不是机油抽到进气管里面了。同时确认外观有没有机油泄漏的地方。
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宝马X3 E83, 年检双怠速检测法尾气不达标,如图,过量空气系数稍微高了些。检测了三次都是如此,换了三个拆车氧传感器,但自己加装的优驾OBD检测盒子都能报出来P114D故障码,后2氧传感器修剪过稀,鉴于换了三条拆车件都报故障码,现在怀疑不是氧传感器的问题。检测的师傅也说宝马我这车2500转就启动保护模式,可能影响检测结果。百度了下有说拆曲轴通风管的,有说卸空气滤芯的,有说洗节气门喷油嘴的。这里请大师们再会诊下,到底是双怠速检测法的问题,还是发动机那部分需要清理维修?建议清洗喷油嘴节气门
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国六后氧传感器故障,国六氧传感器永久性故障
国六后氧传感器故障,国六氧传感器永久性故障国六后氧传感器故障在汽车领域中,国六后氧传感器故障是一个常见而严重的问题。国六后氧传感器是用于控制车辆尾气排放的关键部件之一。它的作用是检测并测量发动机尾气中
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氧传感器故障要求查线路,P0140 后氧传感器线路开路故障氧传感器故障的表现和影响氧传感器故障是汽车发动机出现故障的常见原因之一。在故障码P0140中,P表示动力总成系统,P0140是指第2个氧传感器
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2023-08-24
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后氧传感器断路故障,氧传感器接地线断路有些车主在驾驶过程中可能会遇到后氧传感器断路故障或氧传感器接地线断路的问题。这些问题可能会导致车辆的性能下降,甚至影响驾驶安全。下面将介绍这两个故障的原因和解决方
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2023-08-23
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前氧传感器线路故障,前氧传感器线路故障跟机油有关系吗前氧传感器线路故障是汽车发动机故障中常见的问题之一。 前氧传感器是发动机控制系统中的重要组成部分,它能够监测发动机排放气体中的氧气含量,并将监测结果
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更换氧传感器报故障,氧传感器更换后还是报故障问题背景您正在开车的过程中突然发现汽车仪表盘上的故障灯点亮,一方面让您感到困扰,另一方面也对您的行车安全造成了一定的担忧。经过初步的检查和询问,您怀疑是氧传
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传感器信号线故障:汽车电子系统的隐患随着现代汽车电子系统的迅速发展,传感器在汽车中的应用越来越广泛。传感器信号线的正常工作对于汽车电子系统的稳定性和性能至关重要。然而,由于各种因素的影响,传感器信号线
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