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技师袁智斌你好,如果是固定刹车卡钳,那两个螺丝,用手拍拍紧在,用力拧下就可以了 不会出现任何问题,这个螺丝不用紧太紧的 希望我的回答能够帮到你
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董红顺师傅解答!! 我是17捷达1.5L手动时尚版,我的前碟刹左边比右边紧,转动轮子就能感觉到,跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高,10万公里时换过碟刹片,当时左边片子磨光了,右边还有一半,后面我就换刹车油,清洗刹车管道,换左边分泵,换左边刹车盘,但现在还是左边温度高于右边,很明显,车子悬空转动前左轮和右轮,还是左边紧右边正常,麻烦问下究竟是哪里有问题? 董师傅, 前几天问过你这个问题,我换了一根新的前碟刹油管,用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高,转动车轮还是比右边紧,修车师傅给我检查分泵架,螺丝,羊角这些都正常,用手都能推动刹车片回位,为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗,修车师傅都不知道是怎么回事了,新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上,车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边,不细心的人还感觉不出来,难道这是正常的吗?正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了! 拆卸塑料软油管时,铁油管在往下滴油,滴得比较快,证明上面铁油管是通的,刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的,不知有没有影响?您好,您车是17款捷达,左前轮刹车感觉霸劲,用手转动车轮左前轮要比右前轮费劲,上次您以将左前轮刹车软管和刹车片更换完还是左前轮转着费劲,首先能引起此故障原因有,刹车系统回位不好造成,车轮本身有霸劲比如轴承问题引起等,首先您还是的做一下检查,将车辆台起打着车连续踩刹车,再转动车轮看是否霸劲,连续试几次,都有霸劲感觉,再次踩刹车此时不要转动车轮将刹车分泵用螺丝刀别回一点在看车轮是否霸劲,如不霸劲就是刹车系统引起,如还是霸劲就是其它原因,比如轴承或球笼问题,如果是刹车问题引起,您可以再踩刹车然后将分泵放气螺丝打开再关闭,转动车轮,此时不霸劲了就是回油不好造成,原因有分泵活塞问题和刹车总泵回油不好造成,如还是霸劲证明证明是刹车片回位不好或刹车分泵支架有轻微变形等能引起。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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我是17捷达1.5L手动时尚版,我的前碟刹左边比右边紧,转动轮子就能感觉到,跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高,10万公里时换过碟刹片,当时左边片子磨光了,右边还有一半,后面我就换刹车油,清洗刹车管道,换左边分泵,换左边刹车盘,但现在还是左边温度高于右边,很明显,车子悬空转动前左轮和右轮,还是左边紧右边正常,麻烦问下究竟是哪里有问题? 前天问过你们师傅董红顺,又检查上分泵的螺丝,羊角,把前刹车软管也换了,刹车片也换了,今天跑了一天还是左前轮紧,左前轮碟刹温度高于右边,长期下去又要把碟刹盘磨损变形,不知是怎么回事,特问下师傅们?通过提问者描述该车辆是由于悬挂系统间隙不对或是悬挂系统某位置变形造成此故障。着重检查悬挂系统。
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我是17捷达1.5L手动时尚版,我的前碟刹左边比右边紧,转动轮子就能感觉到,跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高,10万公里时换过碟刹片,当时左边片子磨光了,右边还有一半,后面我就换刹车油,清洗刹车管道,换左边分泵,换左边刹车盘,但现在还是左边温度高于右边,很明显,车子悬空转动前左轮和右轮,还是左边紧右边正常,麻烦问下究竟是哪里有问题? 前几天问过董师傅这个问题,我换了一根新的前碟刹油管,用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高,转动车轮还是比右边紧,修车师傅给我检查分泵架,螺丝,羊角这些都正常,用手都能推动刹车片回位,为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗,修车师傅都不知道是怎么回事了,新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上,车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边,不细心的人还感觉不出来,难道这是正常的吗?正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了! 拆卸塑料软油管时,铁油管在往下滴油,滴得比较快,证明上面铁油管是通的,刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的,不知有没有影响?你好,根据你描述的情况。先调整一下刹车总泵后面的那个顶杆。往里调一点,如果说完之后还是不行就要检查更换ABS泵
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09年大众捷达伙伴。 长时间开车,特别在市区开时候使用刹车频繁情况下,正常行驶时突然遇到紧急刹车,瞬间感觉刹车没有工作,直到踩到底后才有刹车感觉。去修理厂说总泵坏了,换了一个总泵也不行,说是泵不好,又给换个好的,开了十来天,没有跑远也没有进市区可能没发现,今天跑了30公里走走停停,突然一刹车听到左前轮跟齿轮摩擦声音一样突然抱死跟崴了几下一样,又出现了刹车踩到底才有的情况。连续几脚刹车后正常了,再突然急刹车又是左前轮抱起的感觉,跟ABS介入一样的感觉,只在左前轮。隔了一夜不开第二天就会好,然后等来了一段时间还会犯这个毛病。 问问大师们这是刹车总泵的问题还是abs泵的问题,还是其他原因。 写的比较啰嗦,各位见谅,这个问题实在困扰在下许久,望大家耐心看一下,万分感谢了!你好,这种情况的话正常来说只有两个原因一刹车总泵有问题这个如果换过空气排过还不行的话一般就是abs总泵有问题导致间接性工作不好导致的,有时间把abs泵换掉就可以了
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新款捷达后尾灯灯泡更换您好,新款捷达,后面外尾灯灯泡更换的话在您后备箱左右两侧的内衬有一个开口,你打开有一个塑料的螺丝,用手拧下以后就可以拿掉外围灯呢,如果非常紧的话,您可以在尾灯上面缠一圈胶布 然后把胶布从你面前拉动就可以拿下了 大众的灯泡不亮的话,仪表上面是会亮故障灯的一个灯泡的故障灯。
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各位大师 化油器捷达车怠速混合比螺丝往哪边拧是稀哪边拧是浓你好,现在很少人玩过化油器了,幸好我还知道一点混合比的螺丝先拧到最底,然后往外松两圈半,基本就可以了,松是浓紧是希。
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08年大众速腾,机械手刹,跟换后刹车片,刹车分泵怎么顶都不回位,是什么原因。用的专用工具活动一下哪个专用工具,拧不动的时候拆了工具再装上试试,如果还是不行,要换分泵了,这个没有其他原因
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缸盖螺丝拧到什么时候才算急?根据您描述的然后这个缸盖螺丝的扭力是8~10牛米的,如果说没有工具的话,把那个螺丝拧紧就可以。
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方向盘锁死拧不动钥匙一边晃动方向盘,一边拧动钥匙
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董红顺师傅解答 我是17捷达1.5L手动时尚版,我的前碟刹左边比右边紧,转动轮子就能感觉到,跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高,10万公里时换过碟刹片,当时左边片子磨光了,右边还有一半,后面我就换刹车油,清洗刹车管道,换左边分泵,换左边刹车盘,但现在还是左边温度高于右边,很明显,车子悬空转动前左轮和右轮,还是左边紧右边正常,麻烦问下究竟是哪里有问题? 以前问过你这个问题,已经解决,现在问另外一个问题。两侧半轴长度不一致,会导致用手转轮胎时感觉更紧一些。如果刹车发卡,检查刹车片是否装配过紧,分泵不回位,可以对比左右刹车片磨损情况判断是否偏磨。
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螺丝拧不紧原因,螺丝拧不紧原因分析
螺丝拧不紧的原因 大家好啊,今天咱来说说这螺丝拧不紧的事儿。这可不是个小问题,要是螺丝拧不紧,那可就麻烦了,说不定哪天就掉了,那可就不好了。所以,咱得好好研究研究这螺丝拧不紧的原因。 螺丝松动的原因
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轮毂螺丝拧不紧,咋回事儿 各位老表,今天咱来说说轮毂螺丝拧不紧的事儿。这可不是个小问题,要是不注意,轮毂螺丝松了,轮胎掉了,那可就麻烦了。 轮毂螺丝的重要性 轮毂螺丝,就像是咱脚上的鞋带,要是鞋带松
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螺丝拧紧爆裂的原因,你知道吗? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊螺丝拧紧爆裂的原因。这可不是个小问题,要是不注意,搞不好会出大麻烦哦! 螺丝的质量很重要 首先,螺丝的质量是关键。要是螺丝本身质量不过关,比如
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为啥螺栓拧不紧? 咱河南话里,把螺栓拧不紧叫做“螺栓没拧住”。这是个啥情况呢?其实啊,这可能是由多种原因引起的。 原因一:螺栓松动 螺栓松动是最常见的原因之一。啥叫螺栓松动呢?就是螺栓在拧紧后,由于各
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螺丝拧不紧的原因,你知道吗? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊螺丝拧不紧的原因。你有没有遇到过这种情况:明明拧紧了螺丝,可它还是松松垮垮的,这是为啥呢?别着急,听我慢慢给你说。 螺丝松动的原因 1. 螺丝磨
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