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技师彭为震您好这个是没有影响的
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技师彭为震您车现在有没有其他问题的,或者有没有故障灯亮的
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技师彭为震您不用担心的,您的车没有这么脆弱的,以后小心点就可以了,有不明白可以随时问我的。谢谢你对汽车大师的支持
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技师彭为震记得以后去加油站加油要先把车熄火,然后在加油的,还有加油站里面是不能打电话的,是为了安全考虑的。这些加油站都是有规定的,您以后小心点就可以了。
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歪歪不歪不歪为什么有不熄火也能加油的说法
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技师彭为震加油是可以加油、就是怕车没有熄火汽油泵还在万一运转产生电流发生意外事故的。
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技师彭为震不怕一万就怕万一的,小心使得万年船的。小心点总好点的。
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歪歪不歪不歪以前加油站加完油经常有车主一脚油门就跑了,所以现在才这样要求
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歪歪不歪不歪有人是这样回答的
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歪歪不歪不歪唉
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技师彭为震噢,这个到是第一次听说的
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技师彭为震建议您还是按规定的,安全第一的
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技师彭为震请问还有需要了解的吗?
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你好,大师。开的是途观手动档车,2013年的车。向您咨询电瓶的问题。我电瓶现在没电了,这几天一直用应急启动电源启动马达。我先向您描述一下出现亏电的原因:在上个月中,一是用便携式吸尘器使用车上电瓶给车内除尘有10分钟;二是用便携式气泵使用车上电瓶给四个轮胎充气40多分钟,两次都是在汽车没有启动的情况下进行的(事后才懂得应该在汽车启动后使用这些电器),于是就出现了这种状况。大师,我就是想问问应该换个新电瓶呢,还是原电瓶充电后还能继续使用?
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2013款1.8T途观,2014年5月提车,到今年5月脱保,今天收到4s店电话,让我把车开过去检修一下,看看有什么问题,可以找厂家更换,不然脱保就没有了。想问问大家,检修内容大概是哪些?还有到时说要更换费用是怎样的?有没熟悉4S店套路的师傅说一下?关于这款车必须检修到的是哪些?第一,出保前检查是对你爱车的一种全面检查,如果有问题是免费更换的。第二,不顺畅,这个建议你读取一下节气门开度,很可能是节气门太脏导致,这个一般建议你三万公里清洗一次。。建议你去4S店检查,读取一下节气门开度,有必要清洗。
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汽车今天找外面配钥匙的,由于钥匙坏了,启动一秒就熄火,他给我刷了仪表盘数据,也没弄好,就走了,我急喊了个别的师傅来看,他说现在仪表盘数据也不对,原始数据在原来那个人电脑里,后来问他要,他发了个数据过来,人家师傅把仪表盘下下来拿回去刷,结果接上去仪表盘错误,说没的办法了,只有去去4S店换的话大概需要多少费用,在线急等,我该怎么办
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8月3日提的上海大众途观1.8t豪华版!9月13日刹车泵 坏了 一个月内正常在市区跑了1900因为我新手开车很小心毕竟第一辆车,过坑不超过15能躲开就躲开!13号加完油在跟加油站的朋友寒暄了几句开车出加油站,当时速度也就15左右吧汇入主流车道有车踩刹车没反应,我直接踩到底停住了!然后一路双闪到4s店,他们承认质量问题,给我从新车上换了一个,因为不是易损件!我要求换车,能换么毕竟这是刹车的问题不是别的小毛病我马上就要上高速!我就想问下换车的几率是多少!
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您好,我是2015款途观1.8T自动风尚版,目前13000公里,刚做完第二次保养800公里。第二次保养我是在我亲戚的上海大众4S店做的,没有花钱,但是我不知道他给我换的是哪种机油?目前二保之后,我发现一些问题。就是早上从地下车库起车,第一次打火后,车内温度显示8度,转速1300-1500,油耗4.5左右,经过1分钟到1.5分钟后,油耗、转速及发动机的声音才会回归正常800转,0-1的油耗,否则要是不等转速下降就开车,就会油耗一直显示49.9;或者第一次打火后发现上述异常,我马上关闭发动机,进行第二次打火,转速、油耗及发动机声音在10秒钟以内就会回到正常;另外,我白天在室外温度10度的时候也试过,车在室外停车场停几个小时候,去打火,第一次也会出现转速高高不下,也需要80秒左右才能回归正常。上述异常问题在整个冬天都没有发生过,就是在二保之后发现的,这个问题是什么原因引起的?请问正常吗?我应该怎么办?我一直加的都是中石油的97号汽油。
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师傅,大神,各位车友大家好!我15年底购买的1.8T两驱豪华版途观,开车比较少,一年了才3000公里,每天都是上下班代步使用,4S店已经做过首保,现在是在外面世弘连锁保养车辆!因为朋友圈很多人介绍我过去保养,服务是没的说,但是心中有一个疑问,就是想问问各位大神是啥情况!因为开车里程数比较少,保养车辆都是按照时间,半年一次的频率!之前4S店给用的都是嘉实多机油,这次去的时候选择的是800元保养4次的套餐,更换的机油是SK的,这个品牌都没有听说过,后来听朋友说改用嘉实多嘉实多磁护机油需要1500元4次,还要在加钱!因为我对这个也不懂,就是知道SK这个品牌没听说过,想问一下对车有没有什么不好!是否需要去加钱更换成嘉实多磁护的机油!谢谢了
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途观,1.8T四驱自动豪华版。清明假期进行了一次自驾游,出发前是2309公里,从拉萨走川藏线到波密,中间有好几段烂路,来回1300公里,加了四次油,其中有两次是在民营加油站加的。回到拉萨后老感觉车子左后方唧唧响,然后去4S店检查,第一家4S店说我的减震销座坏了,要换!然后又跑了第二家4S店,第二家说是车门的胶皮和金属摩擦的声音,调了一下车门,上了点油。结果唧唧的声音消失了。 现在有一个问题,就是我回到拉萨后一直没加油,烧的只能跑5公里了才去加油站加的油(目的是想把两次民营加油站加的油烧完),剩最后一两格油的时候,长时间平均油耗最低显示6.5L/100公里。之后油箱加满,长时间平均油耗跑了一两天显示9.6L/100公里,这两天又跑了100公里的省道,现在显示7.9L/100公里。问题是我之前油耗基本维持在8.5L/100公里,将近两三个月没怎么变过,现在停车起步瞬时油耗49.9L/100公里,轻踩油门也是,以前没注意过,想请问专家我这个怎么回事,跟我两次在民营加油站加的油有关系吗?还有一个问题是踩刹车,停车的时候,瞬时油耗反而从十几,二十几,然后才变成一点几,好郁闷啊,不会是加的民营加油站的油把发动机搞坏了吧?
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之前发问说关于途观冷车启动,车往前一抖一抖。原因是,我之前更换了变速箱支架后产生的问题,轮库相继更换点火线圈和火花塞,也没有更改问题,节气门也清洗了,尽早晨去测了下缸压没有文图,都是125左右,怀疑火花塞不好,又更换大众专用博世的611单极火花塞,冷车点火启动,没有问题,车冷了6个小时后再次启动又出现了往前抖的症状,不过这次轻微了!真是头疼啊?换变速箱支架前没有问题,换得时候技师就是把他放上去,拧上螺丝!求解!
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8万公里的车 最近发动机故障灯亮过三次了 去解码都是爆震传感器信号弱 4S店和其他师傅说了很多种情况 一是油品不好 而是传感器真的坏了 需要换 三是不用管 没事 现在的问题是这个灯我不想让它再亮 为此我一直去好点的加油站加95 还加了清洁剂(4S那里买的) 不过已经加了两箱多的油 没有任何反应(灯解了没多久 跑跑还会亮) 最重要的是我发现这个车在深踩油门 急加速的时候会 一窜一窜耸动 还有开空调后 上坡加速(平地的时候也会有)在天热的时候很没力 相当吃力 2.0T不会这样吧 这些都和油品有关系?还是得清理喷油嘴什么的? 请各位大佬解答 真心难受 去过三家店了 一个说油品 一个换了火花塞 另一个说多跑跑高速就好了 现在我只想快速的解决三个问题 一是急加速抖动顿挫 (换挡也很慢)二是发动机故障灯别再亮了 三是开空调上坡(平地加油)不会吃力你好,问题的指向都是和爆震传感器有直接关系,因为发动机电脑控制的喷油量和爆震传感器信号有直接影响。 出现这个爆震故障,油品质量,传感器,包括系统程序,都有可能。 我的建议你是先去做一下积碳清理,清洗一下进气道积碳和三元催化器,清理一下油路。不行的话,更换新的爆震传感器。
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16款舒适版1.8t大众途观,两万两千多公里。今天早上洗完车,加了油(中石化)上路。明显感觉不舒服。仔细注意才发现车子提速忽然变慢了,一脚油门转速表上两三千转,油耗也增加了,提速明显滞后,感觉车子好吃力。上挡很慢,好像有延迟似的。不知道怎么回事,昨天都没感觉出来,洗车加油之后才感觉不正常,好郁闷,感觉没力了。以前才油门几秒就上五档了,现在几秒才二三档。而且降档也非常慢,踩刹车车速度降到20码的时候车还在四档 一两秒才动,降的很慢。我查了资料说变速箱还是什么油门电啥东西坏了,不太清楚,清大师分析一下,到底怎么回事?可能是汽油的原因 ,等这箱油用完再加一箱油就知道了
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