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技师罗伟鹰您好,这是由于通讯can总线有断路导致的,需要检查悬挂模块电脑插头的通讯线路,找到断点重新修复好即可恢复正常,丢失通讯线路以后就会这样需要修复好通讯总线即可恢复正常, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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是自适应减震控制模块么?
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技师罗伟鹰是的
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OK我看一下
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技师罗伟鹰谢谢您
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技师罗伟鹰及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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我还要谢谢您咧
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技师罗伟鹰不客气。为您服务,
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我拆来看了。发现针头都是好的。
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我用电脑读。发现高度位置传感器数据不一样
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技师罗伟鹰嗯
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技师罗伟鹰需要检测一下插头上的通讯双绞线,有其中一根,有段路
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左前左后的偏差值约为为10900左右前和右后分别为-99000和-116000
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这是正常的么
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?
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技师罗伟鹰这是不正常的
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那能确定是高度位置传感器问题么?
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技师罗伟鹰可以确定的
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如果说高度位置传感器给出的数据不一致 ECU过默认选择调校么?
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技师罗伟鹰会的
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技师罗伟鹰会自动进行修正
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也就是说会将减震电流调高使减震变硬咯
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技师罗伟鹰是的
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OK
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高度位置传感器用四个一起换么。
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技师罗伟鹰只需要更换损坏的那一个就可以
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那我怎么确定是哪一个坏了
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技师罗伟鹰可以通过读取,4个减震器的数据流就可以知道哪个损坏是否工作正常
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那我拍照片给你看
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技师罗伟鹰好的
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您稍等一下
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技师罗伟鹰嗯
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看哪个数据
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技师罗伟鹰水平高度数据
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没有额
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只有悬架高度传感器偏差
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是这个么?
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技师罗伟鹰是的
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是左前跟左后的传感器坏了么?
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而且它传感器电压也不一致
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技师罗伟鹰这说明左侧的,高度传感器有故障
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嗯。那就是换左侧这两个应该就OK了是吧
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谢谢。
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技师罗伟鹰是的
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技师罗伟鹰谢谢
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12年进口路虎极光2.0踩刹车很硬感觉没什么刹车是什么问题?对于刹车比较硬的情况,首先要去检查是否存在故障码,如果没有故障码要去检查刹车真空助力泵是否存在故障,一般人是真空助力泵有问题导致的
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12年路虎极光报p1794-92 电池电压电路【车型:揽胜极光】根据故障码,你把辅助电瓶拆出来量一下它的电压有多少,正常是12伏以上的。12v以下都要更换!
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有个13年路虎极光2.0挂上档不走,请大神指点按照故障码测量挂挡模块B供电搭铁和CAN线如果正常就是它坏了
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12年路虎极光报p0036第一个故障码换后氧234故障码换碳罐电磁阀
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路虎极光,12年,跑了135000千公里,空调风很小,还有故障码您好,根据您描述的故障12年路虎极光跑了135000公里,空调风很小,还有故障码再循环减震器电机故障和车内温度传感器故障。针对此故障,建议检查空调鼓风机电压是否正常,鼓风机是否损坏。查看车内温度传感器数据流对比。
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路虎极光12年款 故障码显示进气温度故障。根据故障代码显示这个是增压进气压力的传感器的问题,这个传感器在哪个中冷器左边下面的管子上面,在进气管上面,传感器的问题
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12年路虎这个故障码是什么问题这是因为三元催化老化或者局部堵塞导致发动机记录了该故障代码。维修有两种方案,第一是清洗,清洗后好了就是好了,如果不好那就是三元催化坏了,但动力会得到提升。 在清洗后,依旧亮灯,就更换三元催化。如不更换,对车影响也不大,车辆也能正常使用。
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10年早产奔驰 C200 1.8T跑了九万公里和奔驰途锐 2006款 4. 2L顶级款 跑了十万公里 奔驰九万大众8万 买哪个适合 那个更省油 那个后期消费会小点 那个更值得入手 新手买 都是二手的硬要买,买奔驰,德系车年份越长毛病越多
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13年路虎极光,变不了档 电子档 p挡不现实 其他档位一直闪烁 还没有故障您好,根据问题描述,从故障码来看,建议更换换挡模块B,也就是变速箱上面的换挡电机,并进行编程
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专家你好,我把五角钱硬币掉到路虎极光车的驾驶员座底下了,然后硬币又滚到座位下面的毡垫里头了,找不到了,这个毡垫就是用螺丝拧在车面上的那张垫。不知随着汽车颠簸会不会有潜在的危险?多谢费心解答。可以到4S店将座椅拆下来找一下,地毯下面有后排脚部出风口,硬币掉下去基本没有什么潜在风险
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