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技师蔡旺你好,这种情况,最好去修理厂,把车升起来,检查下地盘,看看有问题吗?没事最好了!
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技师蔡旺希望能够帮到你解决问题,可以点击头像关注我,有问题可以一对一的进行电话☎咨询或者图文咨询!👍🙏
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匿名网友检查底盘哪里?怎么检查 能说具体点吗
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技师蔡旺就是看看悬挂有没伤什么的
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我的悦翔v7过一个比减速带高的坷速度也不是特别快,过完以后,右前轮感觉有种飞起来的感觉,左前轮没感觉出来,右前轮比较明显,有种脱离车身的感觉,也没在意,在开车的时候,往左打死方向盘,挂一档,没有走,往后倒了倒车,在往前走就没事了,我这用不用去检查检查什么啊,在快回来的路上,也没听见哪里响
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我的问题是方向盘出库打死,然后回盘子,会有当的一声,感觉2块铁掰断了,自身的感觉是车头中间的底下什么扭了一下,油门和刹车踏板有一点小跳,然后急刹车(没踩出abs)的时候,底盘也会有什么扭着了的感觉,也会当的一声响,我去4s检查,给我说滑板异响(铁护板),然后垫了2块泡沫,当时不想了,回家又有了,还有就是车头转向过减速带的时候,只要车头左右高低不同,只要是扭着的,也很有可能会响,请问这是?建议先拆除护板试车,如果打方向还有异常,可以考虑四轮定位。
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.你好..今天开车一路猛提速最高开了150.感觉提速没力.我也没管了,也一直加速。行驶到十多分钟的时候。速度大概是60,突然之间发动机有响声.有很大的阻力.然后提速提不起来,踩油门,就会出现响声。当时空调开到很大.后来把空调关了.就感觉没听到异响了.一路总是提速提不起来,到4S店他用电脑检查,他说没事,叫我再开开看.维修店又说是节气们问题.要清节气们.车子是去年过年的时候买的.跑了有8000公里.有一段时间总是跑烂路,而且灰尘很大。开空调转速一下高一下底,请问这是什么问题?【车型:名图】【车型:名图】拆掉发电机皮带试车,注意水温
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我的车现在一过减速带 或者过坑底盘就传来异响,正常的颠簸路段还没有。就是减速带和过坑这样。 类似金属撞击声 当当的 或者是石子敲击大梁的那种清脆的声音 出去玩穿越等等的自然路都不太响 就偶尔过减速带 或者 过坑一侧前轮过去后很明显 听到清脆的声音 我这些天本地修理厂去了两家,都是十多年的老店。 首先 检查了底盘下的各种胶套 拉杆 球头什么的,都没有问题。底盘护板也检查了,螺丝很紧,没有异物。 之前查到两处问题,一个是刹车盘后面的挡板响,给掰了掰,但依旧没有解决这个响声。 另一个是排气管的挡板 就是防热的那个也是响 也给掰了掰 但还是没有解决我目前的这个声音。 机箱盖锁涂抹了凡士林 两个胶墩也都调整位置了,还是不行。后备箱千斤顶,工具箱等等都检查了,没事情。 包括前牌照螺丝也卸掉了下面的两个,也还是不行。 然后我再想会不会是减震螺丝什么松动啊,我们这里修理厂说不可能的,我的车刚刚跑了3万公里。 底盘基本都看了,没有卡石子,但是大梁里头就不知道了,也看不清了。 我这实在是不知道在检查哪里了,虽然这是个小异响,但是担心日后会不会影响其他方面。 其他路段都没问题 很肃静。如果要是啥也不影响,我也就无所谓了,正常开啦! 车是普拉多2018款4.0的您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,这种声音是正常的,没有问题,可以关注我,车子方面的任何问题都可以向我咨询。直接一对一单独咨询就可以了。
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17000公里因为异响,换了前后的平衡杆胶套。换完之后感觉和以前开起来不一样了,压过一个小石子都能感觉出来,也没在意。现在跑了27000多公里了,期间慢慢的感觉悬挂可能出了问题,开起来不舒服。以前接近40码的速度过弯都没问题,现在30码过弯都感觉转不过来,要转大弯;过比较低的减速带感觉右后轮要扭动一下,也就是要摆一下,速度越慢越明显;一档基本上怠速过高的减速带,车屁股右边沉下去那一下比左边低,而且感觉不到回弹。去修理厂检查了一下,说减震器也没有漏油,没有问题。就这样又开了两个月,现在是后座不敢坐人,连备胎我都取出来放家里了,因为一坐人车屁股就塌下去了,坐在驾驶位看车头好像都是翘起来的;车开起来摇摇晃晃的,以为减震器坏了,但是看了一下减震还是没有漏油的迹象,总之就是车开起来不舒服,不知道是哪出了问题?您反馈的这种现象来看,感觉像是减震器的性能下降的原因更多。
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菲亚特菲翔,目前两年三万公里,有时低速大方向左转弯时,左前轮会一搓一搓的走,在光滑一点的路面上会特别明显,右转弯时右前轮就正常没有这现象,去检查过各拉杆球头也没有松动的,4s也说不出个所以然,就是说车长转弯半径问题导致的,开过其他车也从来没这种现象,或者是硬件没问题,左前轮倾角不对导致的,另外我的车在平地车身左低右高,量了左前叶子板到地面的距离比右前低了一厘米左右,看了看减震也没有漏油什么的,这两者之间有没有联系,以上检查均没有拆捡,都是升起来外部观察,有懂的么。
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我的是14款卡罗拉,前段时间行驶时快速通过一个比正常减速带还要高很多的减速带,感觉像是磕到底盘,仔细检查底盘也没发现明显的痕迹,后来车子打方向明显重了许多,最主要还是行驶时左右打方向偏差很大,就是打方向的角度与车轮转动量不对称(有一种说法叫单边转向不足,不知是不是这种情况),请问大神这是什么情况,重点应该检查哪个部分?
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我车是13款江铃陆风x5,2.0T手动高配版,15年1月份买的,已经3年3万5千公里了,这3年来没啥毛病,大概1年前开了几次很陡的充满碎石的山路,下山是全程带刹车的。之后车子刹车时发出咦~咦的响声,保养的时候也让师傅擦了一下刹车片,响声有所改善,这事也暂时告一段落。大概半年多以前,过颠簸路的时候,左后轮的底盘出现一点响声(右边好像也有,可能是声音传导吧),像是有东西撞击的声音,当时声音不大就没在意,手刹也有些不给力,坡道停车常出现溜车现象。但是现在过稍微不平路的时候都有撞击声,有人说是刹车片的原因,也有人说是悬架的问题。这段时间没空去4s店,我自己钻到车底下看,也没看到有什么不对劲的地方。顺便说一下,我感觉我自己开车挺糙车的,过减速带、颠簸路基本上是不减速直接冲的,不知道车子是不是让我这样弄坏的。想请教一下各位大师我车子哪里出问题的概率比较大,回头去4s店检查时也好做一个参考,多谢多谢!车辆手刹太松,是可以进行调节的,直接去四s店调节一下手刹的松紧度就可以了,然后车辆行驶中有异响,按照你说的驾驶习惯的话应该是车辆底盘相关的支臂球头有旷量,或者是平行杆胶套老化导致的,这个只能是去四s店将车举起来做一个检查才能确定。
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您好,我想请问一下,刚买完车,开车在高速上右边两个车轮颠了一下,挺严重的,当时方向盘就歪了,一直做定位也没什么用,方向盘挺沉的,之前方向盘在怠速时特别轻快,现在很紧,感觉有反向的力在拉扯!有时右边车轮在坡上时倒车打轮还有异响!去4S店常规检查也没什么问题,最后说两遍轴距不一致了,右边短一个手指!还有之前刹车有自由行程,比较柔软刹车!近期刹车点位变高了,车辆在慢速行驶时刹车硬,有时还踩不下去,但是特别灵敏!建议报保险公司 走保险处理此问题 为了维修质量建议在4s店维修
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09款新宝来前轮急起步和急刹车时异响 目前总里程5.1W,近期在进出地下车库低速转大弯时,以及1,2档急加油,急刹车时能听到前轮咔咔响两声,不是每次都有(负载大的时候才响),速度提起来之后没有响声。怀疑是球笼坏了,去汽修厂几个师傅围着吊起的车检查了20几分钟也没看出啥问题(检查了底部螺栓,没有松动的,检查了减震器)。球笼套完好,没有破损漏油现象,减震器也没有异常。吊起来时转向也不响,放到地上反复原地压车头也不响。 之前有过转向助力开关漏油,助力油漏光的现象,后来修好了。 目前车子已经脱保,去4S店检测是否要收检测费? 请问,这种情况应该是哪里出了问题? 还有请教一下:球笼胶套没有损坏的情况下,内外球笼会坏吗?路不太好,有过几次高速压过“炮弹坑”的经历。 多谢!!
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威朗过减速带异响,咋回事儿? 哟呵,各位老表!今天咱来说说威朗过减速带时前轮避震发出的异响。这是咋回事儿呢?听我给你摆一摆。 悬挂系统的小毛病 首先,咱得排除是不是车内有啥东西没放好,颠得响。要是没有
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