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技师金叶你看一磨到了没磨到了用东西割掉
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匿名网友一磨在哪里
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匿名网友一磨在哪里?
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匿名网友做四轮定位没有啥重要的问题。可是行驶中方向盘摆正车体还是有点往左偏。
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技师金叶方向盘弄正就可以了
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匿名网友好
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13年5月的奥迪a4l 5万多公里方向开始变得不线性,在时速30以上均会偶发卡滞,微调方向时不用力打不动方向,稍微用力方向盘就会出现“咯噔”卡一下的感觉,转向角度完全不是我原本想要的角度,我还需要去调整回来,有严重的安全隐患,稍不注意就高速上就有很大的危险。阻尼感就类似秒针摆动感觉。天气暖和能好一些 天冷比较明显 这个问题到底是哪的事儿啊 已经跑了n次了 检查不出来
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纳智捷U6马上要进行三万公里的保养,但因车子有一些问题,想提前对车进行一次全面,系统的大保养,请大师说的越详细越好。下面是车存在的问题,1.半年前换过方向机管柱,但打方向觉得重,卡,涩问题没有解决,尤其是打死方向侧方位停车时方向更重。2.车在高速D档行驶,有时踩油门提不上速要不就是提速很慢。3.车在高速时速在90至120时,用点力正常减速时方向盘抖动明显。4.车子无论低速还是高速刹车,都觉得刹车硬,有顶脚的感觉。请大师根据以上问题,说说我该检查什么项目?该更换什么东西?说得越详细越好,谢谢对两前轮刹车盘进行光盘处理,如果刹车盘太薄可以直接更换,检查刹车片厚度是否需要更换。清洗节气门、喷油嘴、进气岐管积碳。更换汽油滤芯、空气滤芯,检查空调滤芯是否太脏需要更换。更换刹车油。变速箱油检查是否太脏进行更换。更换火花塞、冷却液。检查两前轮轮胎磨损情况是否一致。
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13年A4L行驶过程中方向盘打方向有卡顿像有缝隙/虚伪,车子不动时打方向盘正常没有任何卡顿或者空隙。行驶中不管往左还是右边打方向都一样只是有时候稍微好点感觉不那么明显。早上冷车特别严重,如果我转弯大一点打方向能感觉能停顿4-5下那种然后方向盘回位也是能感觉到停顿没到一个节点就像卡然后卡。修理厂说是方向机问题,我网上查了说有也可能是转向节,师傅又说不是,确定是方向机。 现在我的疑问是,按照师傅您的经验是不是方向机问题?因为没有任何故障灯显示,如果是方向机问题是得换没办法修吗?如果不去处理会不会恶化比如哪天开着开着方向盘会卡死?还有就是修理厂说4500翻新。5800原厂下线,工时400,编程300到500,合不合理,靠不靠谱呢?您好,这个问题是转向机问题。可以维修一下。如果更换建议更换原厂
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10年捷达,60000多公里,一年半前,出过一次事故,左转弯时右前轮顶到马路牙子后爆胎,速度不快。之后,出现怠速或正常行驶时异响,感觉是方向盘左下方传上来的轻微!唰唰!声。之后,向左打方向超过一圈时,方向盘左下方明显“嗤~啦”声,方向盘回正后就没有了。尤其冬天气温低时声音更大。异响一直持续到现在。今年春天时去当地一家专修老款捷达的店里看过,说是转向助力泵的问题,后来说是不换也没问题,就是有声,不影响正常行驶!请问各位师傅这异响到底是哪的问题?怎么办?修还是不修?也真没影响正常行驶!还有个问题,我的车是二手车,刚买的时候感觉方向盘就有点沉,以为捷达都这样呢,后来开我朋友07年的捷达方向都比我的轻,这算问题不???先感谢各位师父了!!!
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我的15年crv现在方向有些问题。主要表现在。水平路面直线行驶时,感觉方向盘自己有点往左的力量,松开方向盘以后,方向盘自动会向左转一点点,车也会往左跟着走,稍微颠簸的路段,和左低右高的路面更明显,但是一直扶正方向后,车走的非常直,不跑方向,另外在左高右低的路面一切也就正常啦,松手也感觉两边的力量是一致的。我在4s店做了两次定位,外面也做个一次,数据正常,车体悬架4s店检查也没有问题,前面两个轮胎调换以后没有改变,我想问下我这个4s店说不是问题的问题,在这里能不能给我分析一下,因为我的车以前不是这样的。方向跑偏:首先检查轮胎气压够不够,其次检查底盘,拉杆球头。下肢臂球头,胶套。有没有间隙,如果有间隙,需要更换对应的材料 然后再去做定位
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症状:向右跑偏、左右打方向力度不一样,向左边重向右边轻,方向左右回馈力不一样,左边大,右边小 、方向盘不正,向右偏,颠簸路面方向盘自动右打,用手轻扶,感觉方向盘向右拉着 我的车,直线行驶的时候,如果松方向盘,车就像右跑.如果直线行驶,总感觉有一股力道向右,所以总要不停的向左微动方向修正以便保持直线,偶尔也能直线行驶一段距离,可突然就会跑偏.并且方向盘会随之向右转动,并且20迈左右的速度走在水泥路面上回听到有节奏的咕噜咕噜声,速度高了就听着不明显了,,可能是被胎噪和发动机噪音掩盖了。沥青路面上也有这种声音,不过相对水泥路面这个声音要小很多。这个声音像是底盘某个地方发出来的,声音在前方,做过四轮定位,调换过轮胎问题依旧,车子两年多。。不到3万公里
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具体现象我感觉就是低速不明显,速度上去以后随着方向盘变重就会出现,小幅度调整方向时方向盘转动不线性,好像有个坎,要用些力,一动就是一截,感觉手感不顺滑。比如在上桥的弯路上,该出弯路的时候方向回正会不完整,回到一部分然后出现一个卡壳,需要再用一点儿力掰一段或两段才能到中立位置。类似情况我百度了一下不少车都有,但是没想到五六十万的宝马也这样...大家的如何?我该怎么办呢?谢谢各位了。 目前进度,已更换了方向机,40公里每小时的速度以上还是会经常出现方向盘偏离中立位不顺滑,试驾了14款530转向比我的轻而且很顺滑,不像我的车感觉有些硬。还有半年就出保了,很是着急,到底是哪的原因呢?我看其他品牌的车有这个问题的有重置方向盘程序解决的,不知道在我车上可行不?
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你好,上次我咨询过转向模糊的问题,接着我在通电的状态下做了四轮定位,调了一点点束角,然后打火着车试车,方向非常灵敏,手指头扶着方向盘,稍微小幅度晃动都有反应,我是在中午做的四轮定位,跑了200km的长途都感觉没问题,熄火,晚上再着车跑,感觉就不一样了,有旷量和虚位,我就在想会不会是方向机的问题?之前有一次在维修厂消故障码,维修工不知道怎么把方向助力弄没了(电动助力的),车子那时候着车方向盘动不了的,并且亮故障码,后来又通过不知道品牌的电脑恢复了,我就在想会不会是这个部分出了问题,重新着车就发生变化了?建议你去修理厂首先检查螺丝松不松,如果不松就检查四轮定位数据,如果不正常就调节,正常就是方向机本身问题更换就好了
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瑞风S3 2015年6月提车时,车辆保持直行时,方向盘有一点左偏,当时4S店建议不作调整。 直至昨天4S保养(1.4万公里),发现2个前轮内侧异常磨损(内侧凸起位置浅表花纹磨平,左前轮稍严重,后轮正常),在磨损的情况下,方向盘和行驶方向都“感觉”没偏差。 昨天4S保养交叉调换前后轮并在外面维修店(感觉不是很专业)做了4轮定位后,目前把正方向盘车子基本直行,但是松开手,行驶过程中方向盘会自动往右偏一点,车子也会往右跑偏一点,此时需要再用微力把正方向盘,此现象在高速情况下尤其明显。 各位大师,有时间帮我分析分析?
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320LI ,3年多,7万公里,现在感觉有以下问题,咋整,4S店保养时跟他们提,这些问题压根不放在眼里,随意两句应付我一下,就是不给处理,普通的修理店,一眼看下去都是学徒工,跟他们说了,他们也听不懂,无语 1,发动机声音太吵,怠速开车时都有,嘎啦嘎啦嘎啦的声音,加油门时也能明显的感觉到车身嗡嗡的震动声,有改过尾喉,不知道是不是这个影像的 2,胎噪太大,60码就非常大,行车质感很不好,感觉比我另一辆飞度还差 3,D挡踩刹车抖动明显,N挡没有,车子刚开那会尤为明显,开了半个小时候后,会稍微好点 4,路面稍微有点不平,就能感觉到车身左右晃动厉害,60码往上,方向盘在非常用力的左右拉扯,要很用力的握紧方向盘 5,左右大灯高度不一致,4S店没修好,说要拆下来修 6,方向盘还有有点偏右,差不多5°
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汽车方向盘打方向重 还有卡滞现象
如果是机械液压助力的,那这种情况首先建议一下,是不是助力油亏损导致的打发向重或者是卡滞的现象。然后检查一下助力泵皮带或者是方向机有没有问题,检查一下有没有漏油的地方。 如果是电子助力转向的,这种情况可
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