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技师杨达一般启动一下后会变少,如果多一点点的话没问题,太多的话发动机运转时曲轴会大到机油面,这样的话就增加发动机负荷,建议放掉点g
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你好,师傅们,我咨询一下,我的长安铃木奥拓车,在前两天刚换的机油,换的牌子是嘉实多牌子的机油,请问可以么,包装上没注明是四季通用的,请问没事吧,还有就是现在的机油是四季通用的么,谢谢,
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你好,师傅们,我咨询一下,我的长安铃木奥拓车,在换玩机油的时候,修理工,在前机舱用手使劲的轰油门,请问,这样做没事吧,或者说对车没影响吧,谢谢
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你好师傅们,我咨询一下,我的长安铃木奥拓车在加油的时候,加完油我把油箱盖关死,我关油箱盖的时候我拧了几下油箱盖滋滋响,请问没事吧,还有就是我拧了两三下,请问开车行驶的时候不会漏油吧,谢谢师傅们
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你好,师傅们,我咨询一下,我的长安铃木奥拓车 ,在换防冻液的时候,里面的水全放了,然后,用新的防冻液把管子里的空气弄出来,没用气枪吹,加上新的防冻液后,请问打起火来怠速响了很长时间,电机扇打开了,就说明换的防冻液正常么,谢谢
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铃木新奥拓,13年手动豪华版,行驶25000公里,前一个月换了引能仕0W20的机油后有乳化现象,而且非常严重,拔出机油尺机油都是咖啡色的,师傅怀疑是缸垫呲了,可观察一段时间冷却液并没有少!有人说因为每天行驶里程太短(单程3公里上下班)热车里边的水蒸气来不及蒸发存积在机油里的!我又换了一次,还是同样的机油,跑了一次几十公里的长途乳化现象有所减轻!不过现在又有新的问题出现,加油到2000转以上发动机会有撞击声(很沉闷的金属撞击声),修理工说是曲轴大瓦响,说是油太稀噪音大,还说就是油膜薄有点噪音不会造成磨损,我想问问大师这个响声是不是发动机问题,原因是什么?是不是之前机油乳化严重拉缸了?如果真如师傅所说机油太稀换稠点的机油是不是就不响了?忘大师给予解答,谢谢!建议你使用10W——40的机油 看一下
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你好。麻烦问个问题。 我的是铃木维特拉,1.4T 自动豪华。铃木 K14C发动机。 保养时,4S机油加多了。回家后才发现,就想自己处理一下。拿输液管从机油尺孔插进去,想抽出来点。搞了四五次,可能是由于输液管比较软,进到别的地方了,没有插到机油的位置,也就没有抽到机油。但是,每次拔出来的时候,都有点紧,不好拔。尤其最后一次,是使了蛮力才拔出来的。拔出来后,看到输液管上个别位置有貌似什么棱角或是什么边缘拉出来的细密裂纹。想请教下,机油尺孔内部附近是什么结构,也就是插进去的时候,可能插到过去缠绕到什么位置了?另外,这么用蛮力拔出来对发动机有什么损坏没有?谢谢。
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前一段咨询您了,就是机油缺少的问题,这段我一直观察机油尺没有什么变化,都是在一个线上。原来看机油尺时可能是路面不平,有时多有时少。这几次看基本都一样了就是在上下两点中间。一会给你发照片,您帮我看看机油在这个位置是否正常。换完机油已跑了将近1000公里了,加的四升机油一桶5w30极护。根据您反馈的这个现象来看。车辆不存在有烧机油的现象,最好以5000公里为标准进行检查,只要不低于下限或者缺少不多就没有问题。
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你好,师傅!我的是长安逸动dt车型,新车才2个月3000公里,突然想起检查机油尺,才发现机油尺一点都不挂油了,后来去ssss店加了2升左右吧,但是机油灯没亮,后来检查发现图片位置的接口有油迹。于是ssss说是单向阀坏了,换了一个,结果现在又跑了500公里,机油尺的油度下降了3毫米左右,渗油有点严重了,请问是什么造成渗油呢?还有今天发现打开加机油的盖子,发现里面的链条表面凹凸不平,请问这个是不是损坏了?车辆拍照存在漏油的那个问题,需要对上面的密封垫进行更换来解决车辆存在的问题,第二,车辆描述的机油消耗量,判断车辆可能存在烧机油,第三车辆拍照的正时,链条那个位置有轻微磨损,建议车辆旋转发动机检查其他区域是否有同样的状态,包括发动机是否存在异响。车辆正时链条拍照以及外部漏油那两个问题都不严重,最主要的就是缺机油这个问题务必要进行检查,也就是说车辆在补充机油到最上限的位置,然后进行使用,如果车辆在2000公里3000公里左右。就出现了机油严重缺少的情况,那么表示车辆发动机烧机油,建议车辆尽快申请保修,如果没有我说的这个严重情况,那么只需要对漏油的密封垫进行更换即可。
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我请教个问题,2014款自动低配宝来,2019年5月份换的嘉实多磁护,今天发现,机油尺都沾不上来了,到今天跑了最低2万公里。没用漏油的地方,防冻液没有改变,发现这个问题后,及时的保养了一下,换了冬季5~30w半合成机油,跑了 1200公里,四中跑了1000公里的长途,因为下雪3天多4天没有动车,我开车晚上观察了一下机油尺,在上面两个小格子的位置,新加完机油的时候,试的时候应该在第一个小格中间的位置,我还怕加多了,我昨晚11点左右停车的,我刚刚完事7:00去看一下机油尺,发现好像又降低了一个小格,这什么情况,是烧机油吗?这个并不是烧机油的,正常的机油也是有消耗的,根据您的情况来看,也就是说换了跑了1000多公里的长途的,根据官方说法,正常来说1000公里的机油消耗只要在0.3升内,这个就是正常的消耗,并不算烧机油的,所以您这个只是低了小格,应该没有0.3升,所以并不算烧机油的,渗油是密封不好引起的,和火花塞没关系的。
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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机油标尺多少为正常,大众机油标尺多少为正常
机油标尺多少为正常在汽车保养中,机油的检查和更换是一个重要的环节,而了解机油标尺的读数是非常有必要的。那么,机油标尺多少为正常呢?下面我们来一起探讨一下。什么是机油标尺机油标尺是汽车引擎舱中的一个测量
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机油油位异常
车辆仪表显示机油油位异常,那这种情况大多数都是机油液位太低,或者是传感器问题导致的。建议做以下这几方面的检查: 第一,首先检查一下发动机机油液位是否正常,如果机油液位太低的话,建议及时加注机油或者是更
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五菱荣光小卡加不起油什么问题?
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